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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

wenn ich bei meiner VM2 (54) Gas gebe geht das relativ schwer - und zurück geht das Gas dann sowieso nimmer. Der Gasschieber isses nicht.

Jetzt hab ich gehört dass es früher auch beabsichtigt war um Handzeichen zu geben. Aber ich denke der TÜV wird da nicht mitspielen.

Ist das jetzt normal so oder liegt das an den Zügen ??

Geschrieben

?die alten Damen haben ja ein anders System, was ja mit einem Gleitschuh funzt. Daran wird's wohl liegen, das man das Gas zurückdrehen muß. Das heißt aber nicht, daß es schwer gehen muß?

Oder liege ich mit meiner Vermutung falsch?

MH

Geschrieben

...nein du hast recht motorhuhn...

...dieses system gibt ung gab es (solange es nicht entfernt wurde).....

...raniero, sprüh mal kräftig Graphitspray hin, dann flutscht das wieder...

Geschrieben

Kann man das irgendwo in einem Buch nachlesen ?

Ich weiß nicht ob mir der TÜVler nicht Probleme macht wenn er sieht dass das Gas nicht von allein zurückgeht (beim Sturz). Und wenn ich ihm das vorzeigen kann, kann er sich brausen gehen.

Geschrieben

?das ist halt bei vielen alten Modellen so - auch bei Motorrädern. Und ein etwas begabter TÜV-Prüfer dürfte sich, nachdem er das Prinzip verstanden hat, auch vorstellen können das das Gas nicht von selber zurück gehen kann?

?denke ich mal!

MH

Geschrieben

Mit TÜV kann ich dich, euch beruhigen.

Ich hab mit meiner VN2, da gehts Gas auch net zurück, zwar einige Probleme gehabt, aber nicht mit dem Vergaser, bzw. dass das Gas nicht automatisch zurück geht.

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