Sprint Veloce

[Motorhuhn]

Moin,

ich bin momentan recht unschlüssig. Ich hab hier eine zerlegte Veloce liegen. Unfall und Rostfrei – das weiß ich ziemlich sicher, hab ja selber damals den O-lack ruiniert

Papiere gibt's, Schlüssel auch. Ist eine komplette Restaurationsbasis, aber eine sehr gute. Originalmotor würde ich jetzt mal nicht mehr so Erwähnenswert nennen wollen, hätte aber wohl noch einen 200er Lussomotor für das Paket.

Bei Bedarf hätte ich auch noch einen Trapezlenker dazu. Neue Lenksäule gibt's auch noch.

Bilder nutzen nicht wirklich was – wie mehrere Kisten mit Teilen aussehen, weiß jeder – und Blechmäßig ist da wirklich kein Makel dran.

Da ich dazu neige, zu faire Preise zu veranschlagen (fair für den Käufer), würd ich, weil mit die Karre echt am Herzen liegt, gerne einen realistischen Preis machen.

Also, was meint Ihr?

Grüße

MH

PS: Seid ruhig ehrlich – die wird hier sowieso nicht angeboten

Bearbeitet 14. Juni 2010 von Motorhuhn

[Vespania]

zerlegt als restaubasis ca 1000 bis 1200 denk ich mal so

[Motorhuhn]

Aber sicherlich ohne den 200er?

[dorkisbored]

wat heißt denn Lack ruiniert....muß also zwingend gelackt werde?

[Motorhuhn]

Muss nicht zwingend lackiert werden. Ist letztendlich geschmacksache. Wenn man auf 90er-Jahre Design steht und etwas Patina vertragen kann, geht's wohl auch so. Aber eben nicht mit dem O-Lack.

Bearbeitet 14. Juni 2010 von Motorhuhn

[dorkisbored]

nu bin ich neugierig....wenn du hast, schick mir doch mal Anschauungsmaterial

[Motorhuhn]

Nur nochmal zur Info. Ich werd das Ding nicht wirklich hier zum Kauf anbieten. Ein "Bekannter" nervt mich schon länger ? und da ich eine kleine Umsturkturierung meines Fuhrparkes andenke ? ziehe ich es in Erwägung, ihm die Karre endlich zu vermachen. Das aber auch nur, wenn es sich lohnt. Ansonsten behalt ich das Ding und mach da übern Winter einen Tourer für mich draus.

[dorkisbored]

Ach so.....verdammt

[Motorhuhn]

Das Leben ist ja soo ungerecht!

[gattinator]

Hab anfang des Jahres mal eine zwar zusammengebaute, aber nicht ganz vollständige für 1200 oder 1300 verkauft. Motor lief nicht. Papiere waren dabei. Lack jenseits von gut und böse und am Bodenblech auch schon gut geschweißt.

Vor 2 Jahren hab ich einem Bekannten eine aus meinem Fundus, da aber perfektes Blech, hässlicher 80er Jahre Lack aber ohne Papiere ebenfalls für 1200 verkauft.

Wenn da jetzt bei Dir ein 200er Motor dabei ist würd ich mal 1500 sagen, nicht zu überzogen und nicht verschenkt.

[Motorhuhn]

Ich find 1500 ehrlich gesagt recht knapp kalkuliert. Ein 200er Lusso für 500 wäre ein eher guter Kurs und eine Veloce mit Papieren und der Basis für 1000 zu bekommen, dürfte auch recht schwer werden. Also bei dem Preis fällt's mir echt schwer die herzugeben.

[heizer]

Ich find 1500 ehrlich gesagt recht knapp kalkuliert. Ein 200er Lusso für 500 wäre ein eher guter Kurs und eine Veloce mit Papieren und der Basis für 1000 zu bekommen, dürfte auch recht schwer werden. Also bei dem Preis fällt's mir echt schwer die herzugeben.

mach nicht rum, behalt die kiste.

sonst sieht man dich nur wieder im heut ist kagge topic.

Bearbeitet 14. Juni 2010 von heizer

[Marcelleswallace]

Moin,

ich habe meine GTR fahrbereit, mit neuen TÜV und Papieren vor ca 2 Jahren für 1100 gekauft. Olack war drüber lackiert, und Blech war sehr gut....

Gruß Marcel

[Motorhuhn]

Vor 2 Jahren ist relativ uninteressant. Da hab ich eine ordentlich restaurierte mit TÜV für 1400 verkooft. Daran orientier ich mich jetzt aber nicht.

[subway]

Ich find 1500 ehrlich gesagt recht knapp kalkuliert. Ein 200er Lusso für 500 wäre ein eher guter Kurs und eine Veloce mit Papieren und der Basis für 1000 zu bekommen, dürfte auch recht schwer werden. Also bei dem Preis fällt's mir echt schwer die herzugeben.

Dann weißt du doch, was du am Ende verlangen willst. Würde an deiner Stelle 2.000 VB ansetzen (auch wenn ich das dafür nicht bezahlen möchte, das ist aber mehr so mein perönliches Problem...)

[Motorhuhn]

Ich würd's auch nicht zahlen.