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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Sehr schön Rolf, bitte 2 Buttons für die Schneiders. Danke für die feine Ausfahrt, hat ja alles gut geklappt.

Der nächste "passende" Vollmond ist übrigens am 18.07., aber am 19. ist ja auch schon Beat the Clock vom Andi. :-D

Na da können wir von der Nachtfahrt direkt durch zum "Beat-the-Clock" Corso fahren :-D

Geschrieben

Also von mir aus könnte es sowas einmal im Monat geben ;)

Ist ja gutes Wetter gewesen. Dann mach sowas ne Menge spaß.

Vielleicht kann man ja sowas mit nem gemeinsamen Grillen am Rhein oder sonstigem kombinieren.

Ist nurn vorschlag, den aber bestimmt viele gut finden.

Das sowas organisiert werden muss und viel arbeit ist, ist mir natürlich klar.

Geschrieben
...

Das sowas organisiert werden muss und viel arbeit ist, ist mir natürlich klar.

...oh, ich lasse mir gerne helfen.

Geschrieben (bearbeitet)
Würde evtl. noch kurzfristig mit dem Auto zum Rund&Race fahren.

Jemand mitfahrbedarf?

-Dave

Dave Alder, da fällt mir nur das hier ein:

2.jpg

28.jpg

6.jpg

Wann machen wi rmal eine Ausfahrt mit unseren feinen PK's ? :-D

Bearbeitet von marc74
Geschrieben (bearbeitet)
Jaja...der Raininger...ist auch schon etwas her...

@Marc: wie und wann fährst du denn?

Nä ich fahr nich, war im Mai schon auf 2 Treffen und am WE gehts in den Urlaub. Wünsche aber besten Spaß ! Hörte das Marc & Tom es ordentlich "krachen" lassen wollten *gg* ;) !

Bearbeitet von marc74
Geschrieben

Dann werde ich beim nächsten mal voller Stolz bei der Zeitung anrufen und berichten, dass morgen ein unglaubliches Treffen mit DEM berühmten Roller überhaupt stattfindet und das man mir doch bitte einen Fotografen, Dienstwagen und mehrere willige Sekretärinnen bereitstellt. :-D

Geschrieben (bearbeitet)
und an die 3 oder 4 PK fahrer (nein nicht Du Subway)....wenn ich schon auf der Landstrasse vom Tempo

her nicht mithalten kann.....dann fahr ich aber auch nich zu dritt nebeneinander und schwenk noch aus

wenn andere überholen wollen :-D einfach mal drüber nachdenken.....

Das konnten andere aber auch ganz gut, nicht nur die PK´s.

Trotzdem wars ne sehr schöne Sache und wiederholenswert.

:-D

Grüße,

Chris

Bearbeitet von soundconcept
Geschrieben

Ach so, ähem aber Unterbodenbeleuchtung bei ner Vespa geht mal gar nicht :-D :-D . Aber sonst sah die Kiste gut aus...

Geschrieben
Ach so, ähem aber Unterbodenbeleuchtung bei ner Vespa geht mal gar nicht :-D :-D . Aber sonst sah die Kiste gut aus...

immer hin sah man ihn Nachts, hatte da zwei drei vor mir wo man nur erahnen konnte wo das Heck ist

:wheeeha:

Geschrieben (bearbeitet)

Das Festkommitee des Kommando Kölner Blechroller gibt bekannt:

NACHTFAHRT

Ehrlich gesagt, fänd' ich so eine Express-Zik-Aktion ziemlich daneben.

Mir wäre da zu viel vom ursprünglichen Gedanken genommen.

Wer unbedingt in die Zeitung will, kann das von mir aus 'organisieren', soll

das aber bitte in anderem Rahmen tun.

Euer Dalai La(h)mi

Bearbeitet von floryam
Geschrieben

Hallo,

da ich meine Kamera leider nicht dabei hatte und mich darüber jetzt ziemlich ärger. Wäre es super, wenn jemand mir einige zu kommen lassen könnte. Am besten direkt an winken76@aol.com senden. Schonmal besten DANKE!!

Gruß Daniel

Geschrieben
immer hin sah man ihn Nachts, hatte da zwei drei vor mir wo man nur erahnen konnte wo das Heck ist

:-D

och, so ein durchgebranntes Birnchen ist doch nicht gaaaanz so schlimm. Ich hab doch noch ein Reflektor im Rücklicht... :-D

Geschrieben

Das Festkommitee des Kommando Kölner Blechroller gibt bekannt:

NACHTFAHRT

Ehrlich gesagt, fänd' ich so eine Express-Zik-Aktion ziemlich daneben.

Mir wäre da zu viel vom ursprünglichen Gedanken genommen.

Wer unbedingt in die Zeitung will, kann das von mir aus 'organisieren', soll

das aber bitte in anderem Rahmen tun.

Euer Dalai La(h)mi

Ist ja gut. Dahinter stand der Gedanke, ein hübsches Bilder aller Roller auf einmal zu bekommen. Bin sicher nicht so mediengeil, daß ich in die Zeitung will. Sehe ja auf jedem Run schon zu, daß ich auf möglichst wenig Bildern zu sehen bin. :-D

Geschrieben (bearbeitet)
immer hin sah man ihn Nachts, hatte da zwei drei vor mir wo man nur erahnen konnte wo das Heck ist

:-D

Jaja, Asche auf mein Haupt!

Aber ich bin Elektrotechnisch eher unterbelichtet (schöne Mehrfachbedeutung in dem Fall) und kann den Fehler einfach nicht finden.

Als Notlösung lade immer nur den Acku frisch.

Wenn mir da unbedingt mal Jemand mit 6 Volt Knoffhoff helfen möchte... Ich wäre echt dankbar!

Normalerweise hält bei meiner Rally so 'ne frische Baterieladung ja auch für 'ne Tour.

Leider hat meine Herzallerliebste aber in Ermangelung der Übersichtlichkeit aller angeschlossenen Gerätschaften,

ausgerechnet die Steckdosenleiste ausgeschaltet, an welcher mein Ladegerät hing! :wheeeha:

Das nächste mal werde ich den Acku wohl nicht im Bügelzimmer aufladen.

Na egal. 'Ntschuldigung an Alle die sich von meiner "dunklen Seite" gestört fühlten. :-D

Gruß,

Kletti

Edith fand die Tour auch sehr nett (nach Vorne konnte ich ja auch Leuchten).

Bearbeitet von kletti
Geschrieben

:-D Man hat dich doch noch gesehen , hattest den größten gelben Hintern.

Frag mal Andreas Nagy oder Dave the Brave beides kennen sich mit deiner Elektr. aus

:-D

Jaja, Asche auf mein Haupt!

Aber ich bin Elektrotechnisch eher unterbelichtet (schöne Mehrfachbedeutung in dem Fall) und kann den Fehler einfach nicht finden.

Als Notlösung lade immer nur den Acku frisch.

Wenn mir da unbedingt mal Jemand mit 6 Volt Knoffhoff helfen möchte... Ich wäre echt dankbar!

Normalerweise hält bei meiner Rally so 'ne frische Baterieladung ja auch für 'ne Tour.

Leider hat meine Herzallerliebste aber in Ermangelung der Übersichtlichkeit aller angeschlossenen Gerätschaften,

ausgerechnet die Steckdosenleiste ausgeschaltet, an welcher mein Ladegerät hing! :wheeeha:

Das nächste mal werde ich den Acku wohl nicht im Bügelzimmer aufladen.

Na egal. 'Ntschuldigung an Alle die sich von meiner "dunklen Seite" gestört fühlten. :wheeeha:

Gruß,

Kletti

Edith fand die Tour auch sehr nett (nach Vorne konnte ich ja auch Leuchten).

Geschrieben

Hallo zusammen,

melde mich aus dem Urlaub zurück und habe Pfingsten in Renesse doch tatsächlich noch Rollerfahrer getroffen!

Wer kennt denn noch Hase aus Hilden und Mirko aus Krefeld?

Die NACHTFAHRT entwickelt sich ja richtig zu einer großen Sache, da muss ich ja mal beim nächsten Vollmond meine Anreise planen...

Viele Grüße und einen schönen Wochenanfang für Alle.

Dirk III.

Geschrieben

Guten Morgen allerseits. Wünsche einen rasanten Start in die Woche.

@Rolle-Rolf

Hat gestern die avisierte große Runde wg. Probefahrt für Schweden stattgefunden? Wenn ja: Weitere Eindrücke vom Mugello?

Geschrieben
Hallo zusammen,

melde mich aus dem Urlaub zurück und habe Pfingsten in Renesse doch tatsächlich noch Rollerfahrer getroffen!

Wer kennt denn noch Hase aus Hilden und Mirko aus Krefeld?

welcome back! war der mirko mit dem gespann unterwegs, dirk?

noch 1 woche arbeiten, dann gehts mit 3 rallys und nem heinkel durch die seealpen an die coté... :-D

schönen tag

andreas

Geschrieben
...

@Rolle-Rolf

Hat gestern die avisierte große Runde wg. Probefahrt für Schweden stattgefunden? Wenn ja: Weitere Eindrücke vom Mugello?

...ebenso schönen guten Morgen.

Nein, keine grosse Reise. Das Lüfterrad ist ausgebaut, wird abgedreht...

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    • Das ist ja eine ganz tolle Geschichte.
    • So...mal einmal ne leichte Nadelumsetzungs-änderungsrunde gedreht. Der PHBH rotzt echt bißchen im Stand an der Ampel zu. Da ist dann ein oder zwei Gasstöße gut zum Anfahren.    Ansonsten lief der PHBH jetzt schon ok'ish.   Hab dann aus der Laune heraus den VHST28BS draufgebaut. Der lief erst mal doof. Dann gemerkt, dass der Choke leicht gezogen wird. Der war zu stramm. Dann wars besser, aber schlechter als der PHBH. Dann mal einfach nur die D29 Nadel eine Kerbe weiter nach oben. Das Ding fährt nun ziemlich fies. Mit 2.62er Primär geht der ohne Gasgeben einfach im zweiten Gang hoch, wenn der in Reso geht. Bertha ist echt ab ca 6-6.500 U/min immer noch ein geiler Auspuff! Das hat mich echt beeindruckt. Hatte vorher nen Parmakit non-SP09, VHST24, Drehschieber und PM40 drauf mit GSFDyno 17PS. Das hier mit dem ET7 ist deutlich fieser. Werde ich hier auch mal checken.   Was mir an dem VHST einfach immer wieder super gefällt, ist das Ansprechverhalten und das weniger bis kein zurotzen an der Ampel. Klar...ist nur ein 28er, aber der läuft einfach wirklich immer fein. Leerlauf fällt super schnell wieder auf 1000-1100 runter. Das finde ich einfach super geil!   Wie @alfonso schon immer schreibt, passt beim VHST, egal ob das der 24er (HD kleiner dann) oder 28er ist, folgendes mit nem guten Reso (Franz/Bertha/etc...) gut:   Nadel D29 2 Kerbe v.O. Schieber 45 HD140 gemessen (Dellorto 130 steht drauf) - Kein Luftfilter AQ264 Leerlauf S35 Chokedüse 60   Setup ist:   Zylinder VMC ET7 (190,4/131,6/VA 29,4) QS 1,15mm Kurbelwelle DRT 53/105 ETS Vergaser VHST28BS mit MR Ansauger Drehschieber 207°(140°v.O.T./67°n.O.T.) Zündung Ducati 1350g 17° geblitzt abgedrückt und dicht Big Bertha mit Aprilia RS Dämpfer MV PK75XL Gehäuse   Damit mach ich jetzt weiter und geh jetzt in die Feinabstimmung. Den PHBH bau ich nicht mehr drauf  Ich schätze mal, dass ich mit nem Luftfilter bei irgendwas gemessene 130-135 landen werde.    Ich berichte 
    • Du hast die Kolben ausgebaut und dann wieder eingesetzt?    Die Kolben bzw. Zylinder sollten vor dem Einsetzen "geschmiert" werden. Dazu gibt es Bremszylinderpaste z.B.:  https://techmol.de/Bremszylinderpaste-Techmol-Tube-50g-DOT3-DOT4-DOT-51-bestaendig  
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