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Geschrieben

Als Rollermodell für dieses Design hätte ich vermutlich etwas in der Art von Rally, Sprint oder GL gewählt.

Das wäre mir zu pfad gewesen :wacko:

Gestern nix neues....heute geht auch nix...aber morgen dann wieder...und Sonntag dann richtig....so hoffentlich bis "fast fertig"...

Geschrieben

Moin, moin an Alle,

19°C und Sonne

@dorkisbored: da ja Alle loben mal etwas konstruktive Kritik, man könnte auch ein besser passendes Muster und eine andere Farbabstimmung der Decke für den Kasten nehmen. Macht das Bild so unruhig. :wacko:

Geschrieben

Guten Morgen allerseits.

@Dirk

Da lag ich mit meiner Firebirdvermutung ja nicht ganz falsch. Sehr schön geworden, der Roller. Wie hast Du denn die Streifen am Kotflügel u.ä. hinbekommen? Sind die lackiert oder geklebt?

Und die Frage aller Fragen: Hat der Ofen auch ein CB-Funkgerät an Bord? "Gottfried sagt, Du solltest lieber vom Highway abfahren..."

Geschrieben (bearbeitet)

Da is nix dran geklebt sondern alles gelackt und mit 6 Schichten Klarlack versiegelt :wacko:

Gilt übrigens auch für den Adler :laugh:

Überlege mir noch, wie ich Kontakt zu Gottfried halten werde :wacko:

Helm mit Micro kommt allerdings nicht in Frag :wacko:

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

an der optischen erscheinung des fahrers müssen wir dann noch ein bischen beigehen, sofern er den stuhl dann bewegt, denke da an stiefel, cowboyhut etc.

Geschrieben (bearbeitet)

...Stiefel....könnte knapp werden in Schuhgröße 48 :wacko:

...da gibt es doch EINEN SPEZIELLEN Laden in der Ehrenstraße !!!!!!!

Bearbeitet von PK_MILKA
Geschrieben (bearbeitet)

Guten Morgen und ein schönes Wochenende wünsche ich.

@Dirk

Holla. Lackiert und sechs Schichten Klarlack? Da ist das Taschengeld für die nexten 43 Jahre schonmal investiert.

Und Du stehst mit der Kiste dann auf den diversen Customshows rum und sahnst die Pokale ab? Für den dann geplanten

Stand würde ich noch ein wenig Körpereinsatz emmpfehlen...

Bandit auf Fell

Damit ist Dir der Sieg sicher.

@Spanier aka Stephan - oder doch mit "F" ? Ich kann mir das nicht merken

Einen herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und alles Gute für das neue Lebensjahr.

Bearbeitet von WORTWAHL
Geschrieben (bearbeitet)

Moinsen

Ich werd die Muschel wohl im September mal hinstellen....aber um die Welt Reisen zwecks Ausstellungen wohl eher weniger.

Und an Pokale glaub ich erst, wenn ich sowat bekomme....da steht bestimmt noch was "Kostümierteres" rum :wacko:

Kommt wohl auch immer auf die Kategorie an...."Best Oldie" wird die zwischen O-Lack-Nazi-Kisten schonmal nicht :wacko:

Mal sehen wie lange die so aussieht....denn gefahren wird die schließlich auch...

Dafür is die Murmel dann doch wieder zu sehr "Alltagsgerät" und ich befürchte, das "bling bling" bleibt da auch nich so lang :laugh:

Und dem Stefan allet Jute :wacko:

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

wenn noch jemand ein Ansauggummi mit Anschlußweite 34-35mm übrig hat und mir mitbringen könnte, wäre ich doll bedankt (10cm lang reicht)

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    • Suche Schaltrohr für V50 Rundlenker,4 Gang, Länge über alles 280 mm. In den gängigen Shops ist momentan leider nichts zu bekommen… 
    • Genau das Problem des Überfetten im LL und bei niedrigen Drehzahlen kann der SPACO 13er Vergaser mit Leerlaufdüse und Leerlaufgemischschraube lösen....  mit Vorteil das im mittleren und oberen Bereich nix abmagern.    Wolltest doch deinen testen im Herbst 2024.... wie liefs?  Hast dir doch extra zulegt wegen obigen Vorteilen   Im übrigen geht's hier im Topic NUR um den SHA 14/15/16   Weil sonst deine Anfrage für den 13er irgendwann nicht mehr zu finden ist
    • Solange die erzeugten Leerlaufspannungen bei moderaten Motordrehzahlen nicht viel zu niedrig sind, funktioniert das im Prinzip an jedem permanenterregten Wechselstromgenerator. Seltene Ausnahmen sind die uralten 6V 35/21/5 Watt Magnetzündergeneratoren von Motoplat aus den 70er Jahren, welche ursprünglich von ca. 6V 25 Watt auf bis zu 61 Watt Nennleistung gestreckt wurden.   https://www.motelek.net/motoplat/licht/hercules/alu_6v61w_1973.png   Diese technischen Fehlkonstruktionen arbeiten auch an 6 Volt Glühlampen nur mit sehr hohen Motordrehzahlen einigermaßen vernünftig, würde man dort 12 Volt Lampen und einen Spannungsbegrenzer einbauen, funktioniert das bestenfalls bei Höchstdrehzahl zufriedenstellend. Das habe ich beispielsweise Ende der 70er Jahre in Form eines umschaltbaren 12V 55 Watt Zusatzscheinwerfer als Weitstrahler realisiert, welchen ich meistens nur bei Höchstdrehzahl auf Überlandstraßen einschaltete.   https://www.motelek.net/uploads/diverse/funpics/ktm504s.jpg   Dessen 12V 55 Watt H1 Lampe leuchtete damals mit knapp über 15 Volt bei durchschnittlich 10000 Upm Motordrehzahl (in selbstregelnder Betriebsart ohne Spannungsregler) spürbar heller als die damals übliche Beleuchtung an mehrspurigen Kraftfahrzeugen.        
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