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Geschrieben

Guten Morgen zusammen. Wer aus der Kölner Runde ist denn jetzt am Ring dabei? Liebäugel ja immer noch sehr mit diesem Event. Wäre zwar mein erstes auf einer Rennstrecke, aber eine Gleichmäßigkeitsfahrt zum Beginn ist sicher nicht verkehrt.

Geschrieben

Ist ja schon gut. Das Chris dabei ist, weiß ich ja schon. Wollte nur mal in die Runde fragen, wer sonst noch mit dabei ist. Momentan fehlt es mir noch an der Lederkleidung. Wollte mir jetzt für das erste Rennen nicht direkt was kaufen. :wacko:

Geschrieben

passt Du in meine rein? bestimmt oder.....kannst aber wie gesagt auch in Textil fahren...hab ich beim ersten mal auch gemacht

Volker ist auch dabei....

Geschrieben (bearbeitet)

Das Problem ist, dass ich Textil auch nicht habe. :wacko: Muss mich da mal im Laufe der Saison neu einkleiden. Aber wenn ich schaue, dann gefällt irgendwie nix´, was in Budget passt.

Ich denke in deinen passe ich rein, wenn ich ihn hochkrämpel. :wacko: Würde ihn auch sauber zurückbringen. :wacko:

Bearbeitet von Naseweiss
Geschrieben

na das ging schnell...hatte mir hier mehr aufsprecherei erhofft :wacko::wacko:

jut...machen wir das anders....Volker...ich wette Deine Gabel fällt beim Rennen raus :wacko:

Geschrieben

moin moin,

@ wortwahl, hast Dich also vom Moped Rennsport verabschiedet ?

Ich hab derweil noch an meinen Slotracern weitergebastelt ... wäre für Einstellfahrten bereit ...

... ich geh jetzt noch ein bisschen schrauben ... damit ich beim Kölner Kurs auch was zu fahren habe ...

Geschrieben

Guten Morgen und frohe Ostern allerseits.

@Volker

Ja. Irgendwie schon. Was den Rennspocht angeht.

Was die Rennerei der Slotcars angeht: Wir sollten mit den Troisdorf 500 solange warten, bis die Flitterwöchner aka Dirk nebst Vio wieder im Lande sind.

@Dirk Wann issen das?

Geschrieben

hui - viel "Platz" bleibt aber im Mai nicht... :wacko:

dann bin ich ja mal gespannt - Rob ist ja auch auf Lehrgang etc... dann gib mal laut.

Geschrieben

*lach* Das klingt ja nach hochgradigem Freizeitstress.

Werde, wenns recht ist, einfach eine Liste der potentiellen Termine machen und euch zur Abnahme vorlegen :wacko:

Der Termin, an dem die meisten können und wollen ist es dann. Genehm?

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    • Beim Drehschieber kann größer sehr sehr schnell auch schlechter sein.  Ich sehe immer einen groß Aufgefrästen Drehschieber und der Rest vom Ansaugtrackt wird nicht beachtet. Stichwort- Venturieffekt
    • ….. tanzt auf Partys an der Stange.
    • Habe mal einen weiteren VMC-Kolben mit meinem Super-G mitbestellt, ist für meinen alten Polini-Zylinder gedacht. Dachform, Kompressionshöhe, Hemdlänge passen perfekt, Boostportfenster ist viel größer, die seitlichen braucht's nicht wegen schmalem Kobo. 1mm Ringe gibts auch dabei, Ringstöße sitzen unkritisch. Verschiedene Durchmesser lieferbar 62.93; 92.95 habe ich.   Hier gepaart mit einem Avionic 177er / Polini nachbau:           Alternativ gibt's dort auch den Meteor-Kolben z.B.: https://avotecnica.com/it/pistoni-e-segmenti/1475-pistone-63-6294-bifascia-meteor-per-vmc-stelvio-sel-00-per-vespa.html       Gelaufen ist er bei mir noch nicht  - habe danach einen Stelvio erworben, der macht seinen Job gut.     Der passende VMC-GussKopf wäre eine Alternative falls kein MMW vorhanden.   geliehen aus dem VMC 177er Fred....    
    • Bei meiner sind zwar im Rahmen vier Löcher, zwei davon eben auch für die Kaskade, aber im Fach selbst würden die oberen ins Leere greifen. Da ist nix... Falsches Fach?  Werkzeug und Öl sollte man dann wohl eher nicht rein packen: Ist wohl mehr so ne Luxusbimmel, auf Tour nur ne Unnerbux zum wechseln, Zahnbürste und Kreditkarte? 
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