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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Es liegt hoffentlich nicht an der neuen Spanierin...bei meiner hatte ich damals auch manchmal so Gedanken.. :-D

Rolf- Alter...easy...so schlimm kann es doch nicht sein...das der Dork dich inn Arm nehmen muss... :-D

-magst Du nachher auf ein Bierchen vorbeikommen..??

:-D

Geschrieben
Na fein !!

Kann ich den Wagen über Nacht im Parkhaus lassen...dann leg ich mich ins Auto wenn ich voll bin..und fahre dann morgen früh direkt zur Arbeit... :-D

Dann hab ich formidable fast 4 m² für die Katzis und mich :-D

Naja, ich tu jetzt mal begeistert...

Cat Stevens ...

Geschrieben (bearbeitet)
Hätte noch ne Flasch Korn, wann wo ?

Darkside of Parkhouse

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(von Chris69) Stimmung wie auf dem Zentral Friedhof Chikago

Bearbeitet von Tumbstone
Geschrieben (bearbeitet)

Aber nicht im Keller! Lieber aufm Dach, da fällt der Absprung leichter, wenn man keine Lust mehr hat...

Bearbeitet von chris69
Geschrieben

Hilfe. Was ist denn hier los? Ich schreibe was von Scheisstag und alle springen auf den Zug auf bzw. drohen vor denselben zu springen?

Ich nehme alles zurück. Der Tag fing mäßig an - entwickelte sich jedoch rasant zu einem erfolgreichen solchen.

Bitte um Nachahmung :)

Geschrieben

Da koennte man auch noch das ein oder andere huebsche Lied von den "Schmitz" hinzufuegen :-D

Also mein Tag war gar nicht so uebel...

War mit der PV heute zur Vollabnahme - und - BESTANDEN!

Hat von euch jemand 4mm Einschlagbuchstaben und Zahlen um mein Blankotypenschild etwas zu stempeln?

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    • Ich hatte mich mal was getraut, und einen billigen kurzen 4. Gang von RMS auf meinem 40NM M260 zu verbauen. Hält seit fast 3 Jahren ohne Zahnausfall. Auch auf meinen anderen Motoren halten die kurzen 4. seit Jahren.  
    • Beschreibung: Verkaufe meinen 135er Pinasco Zuera Motor.   Folgende Komponenten sind verbaut: Kupplung: Egig One Finger Clutch  Kupplungsdeckel: Crimaz Auspuff: Egig Mamba Vergaser: YSN 30 Zylinder: Pinasco Zuera 135  Kurbelwelle: Mazzuchelli Zündung: Vape mit statischem Zündzeitpunkt Primär: 2.56   Als Basis für den Motor dient ein PK Motor. Ich habe den Motor vor 3 Jahren aufgebaut. Folgende Motorarbeiten wurden neben dem normalen Zusammenbau noch durchgeführt: Zylinderdichtfläche geplant (von Stefan Teutrine). Am Kolben wurde von einem Experten etwas Material abgedreht, da das bei manchen Zuera Zylindern zu Klemmern geführt hat.   Der Motor läuft perfekt und macht richtig Spaß. Ich bin mit dem Motor ein paar Tage durch Südtirol gefahren. Auf dem Prüfstand von Erich (Egig) hatte er 19,5 PS. Der Grund warum ich ihn verkaufe ist einfach. Als ich bei Erich war, habe ich mir einen 170er Motor gekauft. Der ist jetzt drin und daher brauche ich den Zuera nicht mehr.  Der Motor wird so verkauft, wie auf den Bildern zu sehen. Es fehlt noch eine Halterung für die CDI. Der Motor kann bei bedarf bei mir im Motorständer getestet werden. Versand möglich. Müsste schauen, was das kostet.     Preis: 2.300 €  Standort: Düsseldorf  
    • Ach, Jong, su ne Kostümroller an Fastelovend pass doch jot!
    • Vielleicht steht mir das ja nicht zu - aber wollte das nicht dringend in ÜBELVERUNSTALTET verschoben werden? 
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