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Kölle


Empfohlene Beiträge

Moin zusammen...

Hat hier jemand einen HP Printer? Modell: (1700, 1000, 1100, 1200, 2200, 2250, 2280/tn, 2300, 2600/dn, 2800, 10ps, 20ps, 50ps 70 100/plus, 110/plus, 120ps/psn, 500, 500ps, 800, 800ps, 815mfp, 9110, 9120, 9130)

ich hab hier Farb/photopatronen rumliegen, die ich nicht mehr gebrauchen kann. Sind zwar schon älter aber wenn sie jemand ausprobieren möchte gebe ich die gerne gegen ein lecker Kölsch ab.

Sonst fliegen sie in den Müll und kauf mir mein Bier eben selbst :-D

Frohe Ostern!

Bearbeitet von Stromberg
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brauche mal hilfe, meine fuffi will nicht richtig.

wer hat noch ne zgp 12v kontakt und zündspule von einer v50 rumliegen und

würd´s mir mal zum testen leihen?

besten dank im voraus.

Kommst du am Mittwoch in der Werkstatt vorbei (2 Häuser neben Thorstens neuer Behausung in Wesseling), da kannst du dir was abholen zum Testen. Genaue Adresse per PM bei Interesse.

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Schönen guten Morgen...

Das Festkommitee des Kommando Kölner Blechroller erinnert feundlich an:

NACHTFAHRT

...bei Nacht sind alle Roller grau - Vol.3

...eine Roller-Soirée durch und um das nächtliche Köln.

Treffen: Donnerstag, 16. April 2009, 21:00h, Rudolfplatz Köln

Start: 21:30h

ca. 50km durch und um Köln

Achtung!

Sollte es wider Erwarten richtig regnen, verschiebt sich das Ganze um eine Woche.

Das Kommitee wird dann dennoch am RP erscheinen um mit den ganz harten Girls und Boys

eine dann verkürzte Fahrt zu machen.

Der Preis geht dann nicht an die weiteste Anreise, sondern an die schickste Regenbekleidung... gell, Stoffi?

Ziel der NACHTFAHRT: Em Drügge Pitter, Venloer Strasse 416, Köln-Ehrenfeld

Mit freundlicher Unterstützung von Kommando Kölner Blechroller, Innocenti Bruderschaft Köln, Nippesroller , Lambretta Exclusiv Club und Lambretta Club Deutschland

Bearbeitet von floryam
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Einen schönen guten Morgen allerseits.

Wünsche einen angenehmen Start in die kurze Woche.

@Rolf

Soll es laut Wettervorhersage regnen? Habe noch gar nicht nachgeschaut. Ich dachte, es gilt der alte Grundsatz: Wenn Engel reisen, scheint die Sonne. In diesem Fall eher der Mond. Aber dennoch.

@HerrBert

Ist der Wuchtbock schon angekommen?

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Einen schönen guten Morgen allerseits.

Wünsche einen angenehmen Start in die kurze Woche.

@Rolf

Soll es laut Wettervorhersage regnen? Habe noch gar nicht nachgeschaut. Ich dachte, es gilt der alte Grundsatz: Wenn Engel reisen, scheint die Sonne. In diesem Fall eher der Mond. Aber dennoch.

@HerrBert

Ist der Wuchtbock schon angekommen?

morgen

@rainer

nein

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Die Route ist doch mit Sicherheit schon vom großen Guru ausgetestet und abgefahren worden..
...noch 2 tage.... bis zur Naitfahrt :-D, gibts schone ne genaue Route Rolf ?

...jahahaaaa. Die Route steht.

Wird heute nochmal abgefahren... Da ein hochillegaler Streckenabschnitt eingeplant ist,

muss dieser noch einmal durch einen weiteren Fachmann beurteilt werden.

Anhaltspunkte:

Rudolfplatz - Belgisches Viertel - Zollstock - Poll - Ostheim - Leidenhausen - Rath Heumar

Brück - Höhenberg - Mülheim - Riehl - Niehl - Longerich - Bilderstöckchen - Ehrenfeld

Obwohl ich hoffe, dass alle die 50km mit einer Ttankfüllung schaffen:

Es gibt unterwegs min. 2 Tankstellen, die ich auch als Wartepunkte auserwählt habe...

Rolf aka. Präsident aka. Grosser Guru aka Dalai Lami aka. Du da! aka. ...

Bearbeitet von floryam
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Das Festkommitee des Kommando Kölner Blechroller gibt bekannt:

NACHTFAHRT

...bei Nacht sind alle Roller grau - Vol.3 ...eine Roller-Soirée durch und um das nächtliche Köln.

Treffen: Donnerstag, 16. April 2009, 21:00h, Rudolfplatz Köln - Start: 21:30h

Nach Testfahrt und Befragung eines Fachmanns hier die Strecke:

Ziel der NACHTFAHRT: Em Drügge Pitter, Venloer Strasse 416, Köln-Ehrenfeld

Mit freundlicher Unterstützung von Kommando Kölner Blechroller, Innocenti Bruderschaft Köln, Nippesroller , Lambretta Exclusiv Club und Lambretta Club Deutschland

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also wenn ich das richtig der Streckenführung entnehme...dann gehts ja durch Porz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fett fett fett fett fett fett fett fett fett fett!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

genial geial genial genial!!!!!!!!!!!!

´Fränky

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    • wenn Du dir vor dem Bücken/Hinhocken erstmal in Ruhe überlegst, was man unten am Roller alles einstellen und reparieren könnte, wenn man schon mal unten ist, und dann gleich alle nötigen Werkzeuge und Teile "mit runter" nimmst.   Doch noch Mal hoch musst, weil Lesebrille vergessen...   Und dann nach 'ner halben Stunde (alles erledigt) mit knirschenden Gelenken kaum wieder hoch kommst…
    • mit der Baumarktplörre tust Du Deinem Motor nix gutes   1L Flasche Piaggio Hausmarke kann ich Dir zu 19,50 anbieten !   wo bist Du daheim ?   Du bist hier übrigens auf der falschen Baustelle.......hier ist ein reines Schaltrollerforum komm rüber nach  "vespaforum.de" !   Rita
    • Kermit: "Applaus Applaus Applauuuuuus"   Waldorf&Staedler: "Holt den Frosch von der Bühne"   Schweine im Weltall Dr. Bobs Klinik Bunsenbrenner und Beaker Fozzi Bär Der Nachrichten-Adler Gonzo & die Hühner ...
    • Mein Zylinder ging nach 150km zurück, da sich leider der Kolbenringstoß zwischen Überströmer und Boostport einseitig in die Laufbahn gegraben hat. Am Kolbenring gab es Abplatzer der Chromschicht. Der Kolbenring hatte auch an anderer Stelle Abplatzer, der allerdings schon im Neuzustand da war, das konnte ich auf Bildern nachvollziehen. Der Zylinder wurde zum Glück umgehend von SIP ersetzt, allerdings gab es nie einen Kommmentar dazu:   Mir ist nicht ganz klar, wie der Schaden zustande kam. Dachte zuerst daran, dass die Fase zu groß war. Da ich aber wirklich nur minimal und sehr vorsichtig die Kante gebrochen habe, schließe ich das eher aus. Ich vermute, es gab evtl. eine kleine Kerbe im Guss, wie sie mir auch an anderer Stelle aufgefallen ist (siehe Bild unten) und dort konnte der Ring ansetzen. Das würde auch erklären, warum der Ring sich nicht bis ganz unten eingegraben hat.   Hinzu kommt, dass der Steg zwischen den Ports sehr schmal ist. Mit einer unglücklichen Kombination von Toleranzen und Spiel kann der Ringstoß sehr nah an die Kante des ÜS-Fensters kommen: - Der Kolbenring lässt sich eingebaut etwas verdrehen bevor er am Ringpin anstösst - Man kann den Zylinder in seinen Bohrungen leicht verdrehen - allg. Fertigungstoleranzen bei der Ausrichtung Ringpin zum ÜS/BP-Steg   Um einen solchen Schaden zu vermeiden, ist man vermutlich gut beraten, wenn man die senkrechten Kanten beim Ringstoß nicht antastet und vor dem Einbau den Ringpin und das "Verdrehspiel" der Ringe exakt oben auf dem Kolben markiert. So kann man im eingebauten Zustand am Besten erkennen, wie eng es tatsächlich ist...Im Zweifelsfall kann man den Zylinder im Spiel seiner Bohrungen etwas verdrehen - hoffe ich jedenfalls! Defintiv werde ich das Kit dieses mal noch mehr mit Argusaugen untersuchen!   Die Tage kommt der neue Zylinder drauf. Im Prinzip alles gleich, nix gefräst, einfach gesteckt, aber eben mit nur der dicken 3.9mm FuDi (zuvor 3.9+1.5) und als Ausgleich mit einem der Kopfspacer die mir @500 Miles freundlicherweise gelasert hat (1.5+1.2mm) 
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