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Kölle


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:-D

war ja für 18:00 angesagt, ist aber wohl noch nicht so 100% klar.

Ich wollte einigermaßen pünklich da sein, dachte so an 16:30 - 17:00 Abfahrt (von Lindenthal).

Da ja wohl eh' Boxen gemietet werden müssen ist der Pavillon dann nur Bierzelt ...

... dann können wir sofort nach Ankunft die Grillvorbereitungen einleiten.

@Volker

Dann können wir ja zusammen fahren, wenn Du magst.

Bierzelt ist wichtig. Zudem will ich ja nicht die ganze Zeit in der Box sitzen. Wettervorhersage sagt doch Sonne.

@Christian

Die Kiste ist doch nicht zugelassen. Daher kann ich die auch nicht auf Straße testen. Das wäre sehr nett, wenn Du noch Zeit hättest und mir helfen würdest. Lass Dich auch gewinnen *ggg*

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@Volker

Dann können wir ja zusammen fahren, wenn Du magst.

Bierzelt ist wichtig. Zudem will ich ja nicht die ganze Zeit in der Box sitzen. Wettervorhersage sagt doch Sonne.

@Christian

Die Kiste ist doch nicht zugelassen. Daher kann ich die auch nicht auf Straße testen. Das wäre sehr nett, wenn Du noch Zeit hättest und mir helfen würdest. Lass Dich auch gewinnen *ggg*

Klar, können wir machen, hinternander her oder in einem Fahrzeug?

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Klar, können wir machen, hinternander her oder in einem Fahrzeug?

In einem Fahrzeug? Hast Du einen LKW am Start?

Habe eben die Zusage bekommen, einen der PickUps von ActionConcept zu bekommen.

Transportfrage ist also geklärt.

Alex vom SCK stellt die Kiste am Freitag morgen auf den Prüfstand. Das ist also auch klar.

Hotelzimmer im Dorint zum Schnäppchenpreis von 60,00 Euro ist auch gebucht.

Es fügt sich doch alles zum Guten :-D

Lass uns doch am Samstag nachmittag irgendwo treffen und dann fahren wir gemeinsam. Wenn Du es nicht sehr eilig hast. Schnell möchte ich mit dem PickUp nicht fahren. Das Ding rappelt so *gg*

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So. Gerade vom SCK zurück. Roller läuft. 24,2 PS. Die Herren Barlow und Stroh waren sich einig: Lovely curve.

Alles bestens.

Und nochmal meinen ganz herzlich Dank an Herrn Bert für das Nachtasyl für Pickup und Roller.

Hut ab...Glückwunsch Rainer.

Dann mal bis morjen inne Aifäl! :-D

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Moinsen Ihr Nasen

Da simmer wieder...einen Tag früher als gedacht....macht aber nix...

Schön wars...Wetter perfekt....Stimmung sowieso...

Gibts ne Reisegruppe morgen zum Ring? Wenn ja, wann und wo....würd da gern anschließen...

Kohle für den Grill liegt schon im Bus (echte aus Italien :-D)

Die Fuffi ist getankt mit Luigi-Sprit und im Vergaser hängt noch die Gardasee-Luft.....da kann nix schiefgehen...

Eine kleine Impression :-D

post-10608-1252694085_thumb.jpg post-10608-1252694137_thumb.jpg

Roller läuft. Nun muss nur noch der Alex Zeit haben, die Kiste auf dem SCK Prüfstand abzustimmen.

Ähm...das hat doch im Mai schon net ganz hingehauen....magst net lieber eine Nummer fetter gehen als aufm Prüfstand?

Wie auch immer....ick freu mir druff uff morgen :-D

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@Dirk

Doch. Das war die Ansage des Herrn Stroh. Sonntag früh noch schnell eine Nummer höher gehen.

Wie schon im Renntopic geschrieben: Volker und ich treffen uns um halb fünf bei mir vor der Tür. Bist herzlich eingeladen mitzufahren.

Btw: Die Ansammlung der Fahrzeuge auf Bild 2 : Sicher, daß das am Gardasee ist und keine Impression eines polnischen Schrottplatzes? :-D

Bearbeitet von WORTWAHL
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Moinsen

Joa....schon gelesen....ich telefonier nachher eh noch mit Volker....dann klär ich das ab.

Nun erstmal gleich an der Halle vorbei....neue Nieten für den Puff holen...da liegt die ein oder andere am Gardasee :-D....genauso wie mein Magnet vom Tacho....hält hier in D knappe 1000km an der Felge...

einmal Italien....wech is es :-D

Rainer, die Zeiten vom Ring sind ja auch mal eher was für uns :-D ...so von wegen senile Bettflucht....

nich das wir das Training alleine fahren müssen :-D

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:-D....genauso wie mein Magnet vom Tacho....hält hier in D knappe 1000km an der Felge...

einmal Italien....wech is es :-D

Hatte dieses auch ein paarmal und war es satt diese original Magnete zukaufen, es gibt Supermagnete

mit mehr zugkraft in verschiedenen Größen welche und kosten nicht die Welt

Bearbeitet von HerbertK
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Vielen, vielen lieben Dank für die Grüsse und Wünsche

Sind immer noch im Glückstaumel und endlich zuhause.

Marlene Maditha ist stolze 44 cm groß und war 2480 gr schwer bei der Geburt.....

bin ich froh, dass ich nicht noch länger gewartet habe, dat wäre ein richtiges Riesenbaby laut der Ärzte geworden:-)

So , de Familie kuschelt sich zurück ins Bett und genießen das Wochenende

post-18965-1252775017_thumb.jpg

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Einen wunderschönen guten Morgen allerseits wünsche ich.

Da hat der Herr Gattinator meinen Klemmer bei Vollgas auf Start-Ziel ja wunderbar eingefangen :-D

Nachdem der Ofen abgekühlt war habe ich den Zylinder mal gezogen. Erstaunlicherweise hat der Kolben relativ wenig abbekommen.

Also wieder zusammengebaut - Danke nochmal an Robert für die Abdichtaktion - Vergaser noch fetter bedüst - angetreten - lief.

Klingelte bei Vollgas aber leider immer noch - mittlerweile weiss ich ja, wie das klingt. Zudem hat auf der einen Seite der Auspuff dauernd aufgesetzt, auf der anderen Seite das Motorgehäuse. Wollte mein Glück nicht weiter herausfordern und

habe daher nach 2 Runden im Rennen die Sache abgebrochen. Macht auch nicht wirklich Spass, wenn man nicht so schnell fahren und so tief in die Kurve gehen kann wie man könnte.

Also im Mai den nexten Versuch starten. Dann mit einem härteren Stoßdämpfer.

post-1530-1252995178_thumb.jpg

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    • Also ich hab da gebohrt wo es ging und dann einen Durchführungsgummi eingesetzt. die 3 Kabel für die CDI brauchen nicht viel Platz, daher muss die neue Bohrung auch nicht so groß ausfallen wie es bei den PK-Motoren der Fall ist. Was dann den PK-Kombistecker für den Lichtstrom betrifft, so bin ich da rel. schmerzbefreit und zwicke den ab und verbinde das dann alles über Flachstecker im ET3-Kabelkasten
    • Huch...also wenn der Motor läuft geht der Frontscheinwerfer 😳 ....ist es vielleicht Standard dass er bei Motor aus gar nicht geht? Ist schon so lange her, dass ich mich daran nicht erinnern kann! Ich war nur verunsichert, weil hinten geht die Heckleuchte, auch wenn der Motor aus ist!    
    • Aktualisierung: Ein hin und her und letztlich bin ich mit ihr zum deutschen TüV und hab ihn erneuert (der deutsche TüV ist im Gegensatz zur MFK in der Schweiz so sympathisch) und kurzerhand hab ich sie mit nach Nordnorwegen genommen, wo sie nun überwintert. War extrem nett da zu fahren. Und dort werde ich sie dann irgendwann einlösen... Vielleicht die nördlichste MV :)  Liebe Grüße  Chris
    • Hallo, ich bin neu hier, obwohl ich schon 29 Jahre eine P150X von 1979 besitze. Allerdings habe ich sie seeehr viele Jahre unbenutzt in der Garage stehen lassen und sie nicht benutzt! Jetzt bin ich dabei sie wieder auf die Straße zu bringen! Folgendes habe ich schon gemacht, neue Reifen/Schläuche, Felgen entrostet und lackiert, neue Beläge, neue Batterie, neu Blinker/Gläser und Front/Heckscheinwerfer, Tank neu, Vergaser, Benzinhahn neu, Federbeine neu, Getriebeöl etc....   bei einem ersten Startversuch ist sie auch nach 4-5 kicken angesprungen und läuft!    Allerdings geht der neue Frontscheinwerfer nicht. Hatte eigentlich die Verkabelung vorher fotografiert und bin der Meinung es genauso wieder angebracht zu haben?  Oder was habe ich eventuell übersehen? Blinker gehen, Bremslicht und Rückleuchte auch!   Bin dankbar für Hinweise! Gruss Oliver 
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