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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

guten morgen rainer, dem rest auch einen guten morgen

gestern das erste vorstellungsgespräch in englisch gehabt, dachte mit platzt der schädel, aber ist nochmal gut gegangen, mal schauen ob ich ne runde weiter bin

Geschrieben

Guten Morgen allerseits.

@Martin

Nee nee..nix verpasst. Dachte, der Rheinländer an sich würde sich in der Art unterhalten...notfalls auch mit sich selbst.

@Sven

Oha. International company am Start?

Drücke die Daumen!

Geschrieben

Morgen und Hilfe!

Hat noch wer nen HP4 (elestart), oder normales elestart Polrad für PK?

Würde auch eine komplette 12V PK Zündung (Kontaktlos) nehmen. Wer was liegen hat bitte melden...

Geschrieben (bearbeitet)

Guten Morgen allerseits.

@Martin

Nee nee..nix verpasst. Dachte, der Rheinländer an sich würde sich in der Art unterhalten...notfalls auch mit sich selbst.

@Sven

Oha. International company am Start?

Drücke die Daumen!

ne nicht wirklich international company, ist halt wieder bekleidung und da haben die schonmal nen kleinen hau.

Bearbeitet von 1210er
Geschrieben

Einen schönen guten Freitagmorgen in die Runde.

Das WE naht - fein das. Und morgen steht ne Gartenparty an. Noch feiner das.

@Dirk

String??? Bist Du unter die Crossdresse gegangen? Oder steht Vio drauf, wenn Du Dein knackiges Popöchen backenfrei präsentierst?

@Sven

Ah. Verstehe. Dann wie gesagt: viel Glück!

Geschrieben

Moin

knackiges Popöchen?....äh....ich muß weg :thumbsdown::crybaby:

Schickes WE allen....meiner einer steht hoffentlich in spääääätestens 12h an der Theke in Belgien :crybaby:

Geschrieben

Morgen und Hilfe!

Hat noch wer nen HP4 (elestart), oder normales elestart Polrad für PK?

Würde auch eine komplette 12V PK Zündung (Kontaktlos) nehmen. Wer was liegen hat bitte melden...

Ich hab noch zwei PK Kontaktlos mit 20er Konus in der Garage...

Glaube bei beiden sind zwei Schaufeln ab. Aber symmetrisch. Eins ist abgedreht.

Geschrieben

Einen schönen guten Freitagmorgen in die Runde.

Das WE naht - fein das. Und morgen steht ne Gartenparty an. Noch feiner das.

@Dirk

String??? Bist Du unter die Crossdresse gegangen? Oder steht Vio drauf, wenn Du Dein knackiges Popöchen backenfrei präsentierst?

@Sven

Ah. Verstehe. Dann wie gesagt: viel Glück!

danke, nächste runde erreicht, dienstag 9h gehts weiter

Geschrieben

Ich kann jupilieren bis Anschlag und noch weiter, aber ich muss Dienstag auch nicht zum Einstellungstest.

Hmmm pünktlich beginnt es zu regnen, ein großer Traum, aber wir fahren ja auch nach Belgien und was soll nach Gijon schließlich noch kommen.

Geschrieben

Ich kann jupilieren bis Anschlag und noch weiter, aber ich muss Dienstag auch nicht zum Einstellungstest.

Hmmm pünktlich beginnt es zu regnen, ein großer Traum, aber wir fahren ja auch nach Belgien und was soll nach Gijon schließlich noch kommen.

na dann mal , gut fahrt !

Geschrieben (bearbeitet)

Hmmm pünktlich beginnt es zu regnen, ein großer Traum, aber wir fahren ja auch nach Belgien und was soll nach Gijon schließlich noch kommen.

Wo regnets....mach keinen Quatsch....in der City is noch alles trocken...ich wollt doch in ner Stunde los....

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben (bearbeitet)

Guten Morgen.

Viel Spass in Belgien. Ich werde meinen in Dünnwald haben :)

@Danger

Keine Ahnung. Aber das Ziel lautet doch eh "Gay-SF-Godfather" :thumbsdown:

Bearbeitet von WORTWAHL

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    • Kronenmutter ist ein Linksgewinde. Der Drehschieber sieht nicht mehr so richtig gut an. Mit der Uhu-Endfest Methode versuchen zu reparieren. 
    • Moin, bin bei der Motorrevision einer Sprint 125 (mit Pinasco 177 setup) Zwei Fragen: Die Kronenmutter auf den 1.Bild musss wohl raus, damit das Lager gewechselt werden kann. Sitzt bombenfest, muss wohl mit viel Wärme ran. Ist das eventuell ein Linksgewinde?   Die Drehschieberfläche ist etwas mitgenommen, aber die Riefen scheinen mir so klein und die breitere so flach, dass manns noch durchgehen lasen könnte ohne Reparatur. Die lange schmale Riefe geht gerade so an der Ansaugöffnung vorbei. Was meint ihr?   Ich hatte keine Probleme mit dem Standgas, zog auch ganz gut, nur Justierung des Gemisches war kaum möglich. Glaube aber, dass das an der zu grossen Nebendüse lag. Nach Zündkerze zu fett im mittleren Drehzahlberich aber OK bei annähernd Vollgas. (War noch beim einfahren des Zylinders, daher kein Dauervollgas.)
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