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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Guten Morgen die Dame und die Herren.

Wünsche ein angenehmes WE verbracht zu haben.

@Dirk

GT40 hat der Robert auch am Start. Kann nix, die Kiste *fg* Mein C9 ist auf den Geraden deutlich schneller....

Volker hat mir neulich schonmal ein Bild von seinem,,.,..was ist das...916er geschickt. Sehr hübsch.

Und was die Batterie angeht: Durfte letzten Winter auch eine neue kaufen. Ist offenbar so bei so preiswerten Automobilen, wie wir die fahren.

@Naseweiss

1,5 Monate Urlaub? Repsekt! Hast Du wenigstens den Bauch in die südostasiatische Sonne gehalten?

Geschrieben

@Naseweiss

1,5 Monate Urlaub? Repsekt! Hast Du wenigstens den Bauch in die südostasiatische Sonne gehalten?

Jaaaa, das wäre schön gewesen. Es waren aber nur 4 Wochen und nicht in Südostasien sondern in Down Under. Die Zeit im Dezember war ich einfach so hier abwesend. :wacko:

Geschrieben

@Naseweiss

Na aber bitte, wer wird sich denn beschweren. 4 Wochen Australien klingt gut.

@Dirk

Mattschwarz ist eh die schnellste Farbe. Sehe ich das richtig: Du hast ein Rohchassis gekauft, weiss oder wie? Ich glaube, ich muss meinen Renner doch morgen mal zum örtlichen Slotcardealer bringen. Mal schauen, ob da noch was zu optimieren ist *g* Kann ja nicht sein, dass meine Gastfahrer hier mit besserem Material antreten als ich :wacko:

  • Like 1
Geschrieben

rrrrichtig.......Rohchassis....Motor natürlich dabei....aber das soll angeblich schon was sein....ob das stimmt...woher soll ich das wissen...hab ja nicht einmal ne Bahn :wacko:

ach ja.....Morgen zusammen....

Geschrieben

Formel 1 Autos haben kein Zündschloss, Du Experte :wacko:

@Dirk

Wir werden sehen. Die fahrerischen Qualitäten sind ja auch nicht unwichtig.

@all

Einen sonnigen, kalten, guten Morgen wünsche ich.

Geschrieben (bearbeitet)

Kevin brüllt, dass ich erst mal nen guten Morgen allerseits wünschen soll!

gibts denn schon nen Termin...? :wacko:

ich könnt nämlich mal wieder grillen... :wacko:

Bearbeitet von Stef
Geschrieben

@Dirk

Wir werden sehen. Die fahrerischen Qualitäten sind ja auch nicht unwichtig.

*Aufsprechmodus an*

beste Rundenzeit beim Volker wurde gefahren.....von mir :wacko:

*Aufsprechmodus aus*

@Robert.....zieh Du Dir erstmal was an.....ach ja...und mach schon mal das Schweissgerät heiß...die Rohrbögen und der Falc-Flansch sind unterwegs...

ich komm dann und Du schweisst mir den Ansauger....aber angezogen....:wacko:

Geschrieben

...aber angezogen.... :wacko:

Das ist bei euch Nudisten doch eh wieder nur von kurzer Dauer. Dann fühlt ihr euch mit Klamotten wieder unwohl und dann....Immer das gleiche :wacko:

BTW.. Isch abe gaa keine Auto. Kann ich den Volvo nehmen? Ich mach auch so einen Pin und Schleifkontakte drunter.

Geschrieben

Das ist bei euch Nudisten doch eh wieder nur von kurzer Dauer. Dann fühlt ihr euch mit Klamotten wieder unwohl und dann....Immer das gleiche :wacko:

mooooooooment....! bitte nich alle über einen Kamm scheren, ne schätzelein! :wacko:

Geschrieben

Hallo,

habe es auch schon im anderen Topic reingestellt aber ich frage auchj mal hier:

Bin auf der Suche nach jemanden der mir helfen kann einen Umbau 6 Volt Kontakt auf 12 Volt Kontaktlos einer Vespa 50 Spezial durchzuführen.

Geschrieben (bearbeitet)

aaaahahahahahaaaa... naja, wenigstens keine Internetrollerfahrer, sondern wirklich auf der Strasse "fahrer"... *hüstel ...oder so.

boah - 'n Fuffi-Club. schön! ne, schön.

:wacko:

mal ne Frage an die Italienier unter uns: ist "Vespisti" nicht schon die Mehrzahl? oder heisst es in der Mehrzahl dann doch "Vespistis"? :wacko:

Bearbeitet von Stef

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    • Beschreibung: Verkaufe meine funktionstüchtige Gabel für die Motovespa 150S im teilfreigelegten O-Lack, die silberne Farbe ging mit Verdünnung ab Die Gabel wurde eine Zeit lang hier gefahren, musste dann aber einer PK Gabel mit Scheibenbremse weichen - alle Geweinde heile - Feder erneuert - Stoßdämpfer ist nur eingehängt, der ist hinüber - Tachoantrieb vorhanden und funktioniert - Nasen in Bremstrommel im sehr guten Zustand, Bremse funktionniert einwandfrei   Preis: 90 €, Versand kommt oben drauf, gern Abholung Standort: Aachen    
    • You're fired Seit ich in der 2010/11er Saison in eine Kinky X-mas Party in Mayrhofen geraten und in einer damaligen Rockkneipe und dem Scotland Yard furchtbar abgestürzt bin, geht sowas nicht mehr. Scheinbar haben die englischen Medizinstudentinnen bei Ihren Experimenten an mir in der Nacht den durch den Enddarm laufenden Schlagernerv verletzt. Seither führt so Musik zu unkontrollierbaren Zuckungen und Sprühwurst bei mir.  
    • Beschreibung: Erstlack Vespa PX80E 135ccm 1994    Preis:  3.500 € Standort: 45481 Mülheim   Liebe Vespafreunde, ich biete eine sehr gepflegte Vespa PX 80 Lusso mit eingetragenem 135ccm DR Krüger Zylinder, aus dem Jahr 1994 zum Verkauf an. Die Vespa wurde vor Kurzem technisch komplett ertüchtigt und ist daher in einem sehr guten und wertigen Zustand. Sie springt auf den zweiten Kick an, fährt super, bremst extrem gut, kuppelt super, schaltet präzise, Elektrik funktioniert, 2. Schlüssel und Papiere vorhanden. Der perfekte Zweitroller in Rosso Corsa (Ferrari Rot). Der Lack ist vollkommen original und in einem außerordentlich guten und leicht patinösen Zustand. Keinerlei Rost oder gar Unfall-/Umfallspuren. Ich habe die Vespa überwiegend gereinigt und noch nicht aufpoliert…da ist noch viel Potential zum perfekten Roller. Die Vespa zeigt aber stolz die Historie der letzten 30 Jahre. Beim Reinigen wurde die Vespa innen mit Hohlraumwachs konserviert. Die Vespa ist noch nicht zugelassen und ist noch nicht zum TÜV vorgeführt. Dies kann bei geeigneter Preisfindung gerne übernommen werden…das Wetter fuxt nicht und es würde mich selbst stören, wenn die Vespa turnusmäßig immer im Januar/Februar zum TÜV müsste. Bei Interesse oder weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung. Besichtigungen sind nach Absprache möglich. Bitte PN Die Vespa ist mein Eigentum und es gibt keine Anforderungen Dritter. Dies ist ein Privatverkauf, d.h. der Artikel wird ohne Garantie Gewährleistung Sachmängelhaftung, Rückgabe, Umtausch oder irgendwelcher Zusicherungen verkauft! Viele Grüße
    • Auf einem Malle Gehäuse mit Membraneinlass eine Vollwange. Der Einlass geht vor die Wangen und die mehr Masse ist von Vorteil.
    • Lenkerenden Special großes Rüli - 4 fach dann das PV später
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