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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ach nix...reg mich nur wieder auf.

ich war dreimal beim Tüv um alles abzusprechen damit nichts untergeht, bringe Fotos und Unterlagen...und bekomme dann gesagt "ne mit dem kenne ich mich nicht aus da kann ich nichts unterschreiben, suchen sie sich jemand der das kann wenn es eine Vespa wäre hätte ich kein Problem"...

 

krasser Scheiß, der hatte in seinem Leben noch keine Lambretta gesehen wurde mir aber vom Tüv empfohlen das er sich in auskenne.

Eine GP200 mit einer SX200 und 4fach Blinker vergleichen..ja ja

 

geht doch !

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Geschrieben

attachicon.gif20150825_103020.jpg

 

geht doch !

sooooo, erster Versuch die Karre anzumelden gescheitert, war ja nichts anderes zu erwarten...Papiere und Rechnungen plus Kaufvertrag reichen in Köln nicht da muss es schon die Niere oder die Leber sein.. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Mensch herbert,

Was ist denn da los?

komm ich melde das in lev an, und verkaufe dir den hobel...

Für alle die am wochende noch nix vor habe, und nicht nach venlo fahren.

wird eine feine, schnelle tour.

die talsperre lädt zum baden ein.

http://www.germansco...entry1068192535

Nur Frühstück sollte man im Gepäck haben. Bzw. Kaffee machen wir irgendwie und Brötchen gibt es auf dem camplingplatz.

Bearbeitet von John Wayne
Geschrieben

sooooo, erster Versuch die Karre anzumelden gescheitert, war ja nichts anderes zu erwarten...Papiere und Rechnungen plus Kaufvertrag reichen in Köln nicht da muss es schon die Niere oder die Leber sein.. :-D

 

Haste Dein Püppi nicht mitgenommen? Bei komplizierten Anmeldungen in K immer süße Kleinkinder mitnehmen! Klappt!

  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Hallo zusammen!

Ich besitze eine Vespa ACMA V56, bin Ende 20 und komme aus Leverkusen. Ich suche etwas technischen Anschluss und möchte zum Beispiel lernen wie man eine Zündung einstellt. Eventuell kann man dann in Zukunft auch mal zusammen schrauben und man könnte seinen technsichen Horizont etwas erweitern (Ich besitze auch noch eine 650er Suzuki und eine NSU Quick).

Gibt es da jemanden der Interesse hat und eventuell jemanden der mir das mit der Zündung mal vor Ort zeigen kann?

Geschrieben

Kennt jemand den Eigentümer dieser Karre? Steht seit Monaten, wenn nicht Jahren unbenutzt rum. War bisher angekettet an einen Pfosten. Vor ein paar Wochen hat die Stadt ein Schild "Keine Fahrräder anketten" aufgestellt und jetzt ist der Pfosten entfernt worden.

 

Die Kiste wird so keine 2 Wochen überstehen.

 

 

post-17862-0-85475300-1446138821_thumb.j

Geschrieben

Leider nein, aber wie du sagst, so gebe ich der auch keine 2 Wochen.Vor allem steht die da ja komplett frei. Is das Kennzeichen denn aus diesem Jahr?Farbe stimmt ja schonmal.

Geschrieben

Die Kiste steht schon seit Jahren dort, bei Wind und Wetter, Straßenfest oder Karneval, wird eher weniger bewegt.

Ist schade zu sehen wie sowas langsam vergammelt. Eine Dose schwarz matt oder schneetarn sähe nicht schlecht aus.

Geschrieben

Ist halt ein Mann ohne Nerven ...... zu schade drum ..... sollte man schon aus reiner Nächstenliebe einsammeln die Karre ..... dann meldet sich der Besitzer bestimmt im gestohlene Roller Topic und wundert sich

  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...

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    • Moin, bräuchte bitte mal Eure Hilfe.   Die auf den Fotos abgebildete Schaltraste habe ich bei EK als originale Lusso Schaltraste gekauft - Piaggio Zeichen ist innen vorhanden.   Nachdem die Raste 2 Tage in Kaltreiniger gelegen hat, habe gerade den elektrischen Anschluss rückseitig gesehen - ich denke Neutralanzeiger. Meine Lusso hat keinen Neutralanzeiger, soweit ich mich erinnere.    Um was für eine Schaltraste handelt es sich Lusso? Cosa? Kann ich die Schaltraste auf einem Lussomotor fahren? Wollte sie heute @Vn1bt zum Überholen schicken.   Vielen Dank und ein schönes Wochenende 🍻🍻    
    • Das scheint das Richtige für meinen Zweck zu sein, hab mich da eben auch mal im Netz zu umgeguckt. Werd's bestellen und berichten. Danke für den Tipp!
    • Vielen Dank shanana und Angeldust für die Tips und Analysen. Die vier Schrauben waren wirklich fest. Ich musste mehrmals auf den Knarrenhebel klopfen, um sie los zu bekommen. Der Roller ist seit 30 Jahren im Familienbesitz. Davor gab es zwei Eigentümer, die den Roller jeweils nur ca. 1 1/2 Jahre besaßen. In unserem Besitz wurde jedenfalls noch nicht am Zylinder gearbeitet. Allerdings wurde der Roller auch nur selten bewegt und stand jetzt auch schon mehrere Jahre. Der Tacho zeigt einen km Stand von etwas mehr als 17 Tkm. Dem Verdacht, dass die Stehbolzen nicht richtig im Block sitzen werde ich nachgehen. Wie Angeldust schon sagte, muss es einen Grund für das Ausblasen geben. Ich werde berichten.
    • Ich suche auf diesem Weg, für meine Vespa V50 Special (Bj.1978), einen original (kein Nachbau!) Lampenring.        
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