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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Zusammen,

Ich löse mein Vespa Teile Lager auf.

Artikelstandort ist 52477 Alsdorf bei Aachen / NRW.

Die Halle befindet sich in der Annastrasse 62.

Achtung Zeiten wegen dem Ländersoiel geändert!!!!

Sonntag den 27. Juni 2010 werde ich ab 11 Uhr bis 12 Uhr vor Ort sein.

Besichtigungen ausserhalb dieser Uhrzeiten sind auch kein Problem. Dann nur bitte anrufen.

Es handelt sich um sehr sehr viele Teile.

Preise sind Verhandlungssache.

Im Momment verkaufe ich nur an SELBSTABHOLER!!!!!!!!!!!!!

Ihr könnt mich unter: 017685279129 erreichen oder über das Forum kontaktieren.

Unter anderem ca. 40-50 Cosa Rahmen. Papiere sind für fast alle Rahmen vorhanden.

Ausserdem PX und PK Rahmen

Eine PK Automatik

Etwa 30 Cosa Gabeln. Preis: Um die 50 Euro pro Gabel.

Diverse Cosakaskaden und andere Plastikteile

20-30 Cosa Lenker. 10 Euro pro Lenker

Diverse Züge in Neu inkluse Hülle...

Hunderte Felgen mit Reifen. 10 Euro pro Felge mit abgefahrenem Reifen

Sturzbügel für Cosa, PX und PK.

Pk PX und Cosa Backen.

40-50x Cosa Motorhälften.

20x Cosa Lenker

Etwa 20x Cosa Spoiler.

Etwa 20x PX 200 Zylinder.

Diverse Sitzbänke für PX PK und COSA.

PX und Cosa Getriebeteile

150-200 Cosa, PK und PX Felgen Teilweise mit guten Reifen

Ape 200 Motor, Türen, Achsen und andere Ape Teile

Etwa 25 Piaggio Mofas

Ausserdem relativ viele Neuteile zb. VBB Auspuff, Schwingsattel, Px 80-150 Auspuff, Px 150 Kurbelwelle, PX 150 Zylinderkit, Gummiteile, Spannungsregler 3/4/5 Polig

Und vieles vieles mehr.

Selbstabholung ist erwünscht...

Fotos findet Ihr hier:

Fotos in verkleinerter Form:

http://www.funpic.de/fotos/masowitch

Fotos in original grösse. ( Diese sind so gross dass ihr nach rechts scrollen müsst) Jede der 19 Seiten ist 10-15 MB gross.

http://masowitch.ma.funpic.de/Rollerteile1.html

http://masowitch.ma.funpic.de/Rollerteile2.html

http://masowitch.ma.funpic.de/Rollerteile3.html

http://masowitch.ma.funpic.de/Rollerteile4.html

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http://masowitch.ma.funpic.de/Rollerteile18.html

http://masowitch.ma.funpic.de/Rollerteile19.html

Bearbeitet von Masowitch
Geschrieben

Sitz grad lächelnd vor dem Bildschirm - ist ja allerhand!

Sollte jemand aus dem Raum Bergisch Gladbach da mal zum Einkauf hin fahren - ich wäre wohl dabei!

Gibts doch nicht :thumbsdown:

Geschrieben

ne auflistung und preise wären trotzdem ganz gut. vorallem wenn alles im norden liegt und man selbst im süden ist :crybaby:

Seid wann ist Aachen im Norden??? :thumbsdown:

Geschrieben

Sitz grad lächelnd vor dem Bildschirm - ist ja allerhand!

Sollte jemand aus dem Raum Bergisch Gladbach da mal zum Einkauf hin fahren - ich wäre wohl dabei!

Gibts doch nicht :thumbsdown:

mal schauen wat er mir sagt!

gruß der raschid

Geschrieben (bearbeitet)

wieviele Jahre man wohl braucht um soviele Vespa´s zu schlachten :thumbsdown:

wenn das mal alles Sprint/ Rally Rahmen wären und nicht Cosaken :crybaby:

Bearbeitet von schlubbi
Geschrieben

Masowitch du bist mein Held, ich will soviel haben wie du :D

Werd mich nächstes WE bei dir melden und vorbei kommen...

Suche noch Rahmen von <1989 für Px und diverses anderes, dass wird besser als Weihnachten :D

Geschrieben (bearbeitet)

Holger, kannst mich und meinen Anhänger im Rhein-Main Gebiet abholen, dann fahr ich mit zum Borletti, ähem Masowitch, erster Post und gleich die Lager voll.... :thumbsdown:

Bearbeitet von Schwidi

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    • Wenn ich den Plan von Kabel Schute richtig deute (und ich den richtigen habe), müssten alle Kabel für den Indikator vom Lichtschalter kommen. Was ist mit dem Tankanzeiger? Tuts der? Hupe tuts auch? (müsste gehen, wenn Bremslicht geht).   Die Batterie sollte eigentlich nur den E-Starter versorgen. Sobald der Motor läuft, müsste die Lusso ohne Batterie funktionieren. Hast du den richtigen Lichtschalter verbaut?     Bei PX80 (nicht Lusso) kommt das Blinkersignal direkt vom Blinkgeber. Laut Kabel Schute sieht das bei der Lusso genauso aus. Blinkgeber gibt den Strom auf die Blinker, der Schalter leitet den Strom dann nur nach rechts/links um. Der wirds also nicht sein. Kontrolllämpchen sollte auch ohne funktionierende Blinker gehen. Bitte mal den Blinkgeber durchmessen, meiner war defekt bzw. gab Dauerstrom aufs Kontrollämpchen. War so nicht zu gebrauchen. Also: nur zwei Pins vom Blinkerrelais nutzen, dazu einen Adapter in V-Form crimpen und sowohl an Blinker als auch ans Kontrollämpchen geben. Fertig.  
    • Das hatte ich auch schon im Visier, aber auch dieses ist wie SIP "synthetisch", was kein geschützter Begriff zu sein scheint. Es dürfte also wohl ein teilsynthetisches Öl sein.
    • Mannheim ist nicht Baden, sondern Kurzpfalz. Im Schwarzwald sind die Menschen hier tendenziell entspannter und auch eher motorisierte Zweiräder gewohnt.
    • ....... und ich habe auch noch nicht weiter gemacht .....
    • Ok, mach nen Zeitvorschlag. Wer arbeitet, darf takten.  
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