VNB

[gween]

Hallo liebe Wide-frame-Section,

ich denke sehr ernsthaft darüber nach, mir einen Klassiker wie z.B. eine schicke VNB aus den Jahren um 1960 zuzulegen. Die hat einfach so nen geilen Arsch, das ist fast schon ne Frechheit...

Am liebsten würde ich dieses Gefährt, buht mich nicht aus, auf 10-Zoll, sprich T5-Motor umbauen. Da müsste dann doch auch ne PX-Gabel reingehen, wenn ich die kürzte? Will mir halt nen Traum verwirklichen und hab da halt so ein Bild in meinem Kopf...

Vielleicht könnt ihr mir mal ganz allgemeine Informationen über Ersatzteilversorgung, Umrüstungsmöglichkeiten, Preise und und und geben...

Freu mich schon

Martin

[JoeXL]

VNB ist ne gute Wahl, sind nicht so teuer wie GS, etc.. Die Ersatzteilversorgung ist auch noch voll gegeben (bis auf ein paar Kleinigkeiten)

Wieso 10Zoll?

Du kriegst einen PX200 Motor oder nen T5 Motor auch rein, und das auf 8 Zoll(bremsankerplatte u. Felge von VNB)! und für die Gabel der VNB gibts eh auch stärkere Federn!

mfg Joe

[Dr.Paulaner]

.......

[Chef Sebi]

hallo,

es geistert hier irgenwo von mir ein beitrag rum der die hürden recht gut beschreibt, die da auf dich zukommen werden, und das problem am schluß:

dieser geile arsch, der hat dann ganz häßliche beine bekommen...

motorumbau ja fein,

aber 10" fuigak.

gruß chef

[Chef Sebi]

so mal schaun ob ich das schaffe:

maus hierher!

klick links und klick rechts, klick hier!!

http://www.germanscooterforum.de/index.php...ST&f=22&t=18552,

sieht irgendwie nicht so richtig aus, sollte aber stimmen...

und sonst: auf seite 2 im gsf wideframe, unter ich hab da was verwechselt...

[T3T4]

Nimm doch eine deutsche 150 T4. Geht ganz gut, is wunderschön, hat auch nen dicken Hintern, hat ein viiieeeel schöneres Rücklicht (Schwanenhals) und nebenbei 10 Zoll.

Aber die "alten Damen" sollte man meiner Meinung nach würdevoll behandeln. Entweder Oldie, dann solltest Du auch mit allem, was dazu gehört, leben. Ich hab heute in München z.B. eine gecuttete GS4 gesehen, mit offener Backe, aus der irgendwelches Polinizeugs raushing, außenliegenden! Zügen, Bitubostossdämpfer usw. Da hat´s mir fast das Herz zerrissen. Wem´s Spass macht... ich versteh´s halt nicht, soll derjenige halt irgendeinen Baumarkt Plastikeimer frisieren..

Schau doch mal hier im GSF bei den älteren T4 Beiträgen, die gefällt Dir sicher

[ulai]

Ich hab heute in München z.B. eine  gecuttete GS4 gesehen, mit offener Backe, aus der irgendwelches Polinizeugs raushing, außenliegenden! Zügen, Bitubostossdämpfer usw. Da hat´s mir fast das Herz zerrissen.    Wem´s Spass macht... ich versteh´s halt nicht, soll derjenige halt irgendeinen Baumarkt Plastikeimer frisieren..

Schau doch mal hier im GSF bei den älteren T4 Beiträgen, die gefällt Dir sicher 

Auf den Scheiterhaufen mit den cutgeilen Jüngern...

:plemplem:

---

Kann es sein das es sich um dieses GS4 Angebot handelte welches mal auf mobile.de zu bewundern war ? Beinschildcut mit T5 Motor ?

artax

[gween]

War also quasi ne 1°, die sind aber echt scheiße zu selten zum kaputtschneiden. Naja, verschneiden wollt ich nix, halt nur mit 120 unterwegs sein, nix übertriebenes...

[T3T4]

Ich hab heute in München z.B. eine  gecuttete GS4 gesehen, mit offener Backe, aus der irgendwelches Polinizeugs raushing, außenliegenden! Zügen, Bitubostossdämpfer usw. Da hat´s mir fast das Herz zerrissen.    Wem´s Spass macht... ich versteh´s halt nicht, soll derjenige halt irgendeinen Baumarkt Plastikeimer frisieren..

Schau doch mal hier im GSF bei den älteren T4 Beiträgen, die gefällt Dir sicher 

Auf den Scheiterhaufen mit den cutgeilen Jüngern...

:plemplem:

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Kann es sein das es sich um dieses GS4 Angebot handelte welches mal auf mobile.de zu bewundern war ? Beinschildcut mit T5 Motor ?

artax

So ähnlich. auf jeden Fall :puke:

Kein Tacho mehr drin, blaugrün (so petrolfarben wie in den alten Pelikan Malkästen), "schöner" nach unten gebogener Lenker, Beinschildcut eiförmig nach oben und auch den Kotflügel offen, damit man den kraassseeennn Bitubodämpfer sieht. Wiegesagt, ich kapiers nicht. Gruß, Christian