Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen,

ich bingerade dabei mir einen 125er Roller zuzulegen und bin nun schwer am überlegen welchen Helm ich mir zulegen soll.

Ich werde zwar "nur" ein Schönwetterfahrer sein, aber dennoch such ich was das Sicherheit bietet aber eben auch

gut aussieht auf ner schönen Primavera.

Deswegen meine Aufforderung und Bitte an Euch mal zu posten was Ihr auf dem Kopf für ein Modell tragt bzw. was Ihr für eines emfehlen könnt.

Hatte so eine Preisvorstellung von max.150 EUR...

Freu mich auf Eure Antworten ! :thumbsdown:

Geschrieben

Ich bin der Meinung, dass "Sicherheit" und 150? sich beissen....

Ich fahre einen Shoei Raid II.

Bedenke, umso weniger Schutzkleidung (+Helm) du trägst, umso mehr kann der Bestatter dann aus dem Teer kratzen...

Und 20km/h reichen, um sich den Unterkiefer vom Asphalt "glatt" schleifen zu lassen...

Geschrieben

Ich bin der Meinung, dass "Sicherheit" und 150? sich beissen....

Ich fahre einen Shoei Raid II.

Bedenke, umso weniger Schutzkleidung (+Helm) du trägst, umso mehr kann der Bestatter dann aus dem Teer kratzen...

Und 20km/h reichen, um sich den Unterkiefer vom Asphalt "glatt" schleifen zu lassen...

Top der Helm, bei Louis übrigens gerade im Angebot!

Geschrieben (bearbeitet)

Ich bin der Meinung, dass "Sicherheit" und 150€ sich beissen....

Komisch....fühle mich in meinem 120€ Uvex recht sicher :thumbsdown:

Tante Bea ruft verächtlich hinterher, das es bald Zeit für ein neues Reifen und Öl Topic ist :crybaby: :crybaby:

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

an schnallen find ich keinen gefallen ... oder willst du meine alte als

schnalle bezeichnen? hömma dann wird hier gleich der dork gebohrt :thumbsdown:

b

Geschrieben

an schnallen find ich keinen gefallen ... oder willst du meine alte als

schnalle bezeichnen? hömma dann wird hier gleich der dork gebohrt :crybaby:

b

Weder als alt noch als Schnalle...es ging mir gänzlich um den Sicherheitsaspekt...der auch beim bohren nicht außer acht gelassen

werden sollte :thumbsdown: .... darum gings doch hier....um Sicherheit auf alten Damen...oder simmer am Thema vorbei? :crybaby:

Geschrieben

Weder als alt noch als Schnalle...es ging mir gänzlich um den Sicherheitsaspekt...der auch beim bohren nicht außer acht gelassen

werden sollte :thumbsdown: .... darum gings doch hier....um Sicherheit auf alten Damen...oder simmer am Thema vorbei? :crybaby:

;-)

ich verschieb das topic mal nach F&S? :crybaby:

b

Geschrieben

(...)

b

hört man das Klingeln in niedrigen PositionenLagen denn unter dem SchuhBett c3?

Nicht dass sich da bei der Dame was verklemmt, oder so.

Bin auch in Liebe mit dem Ding und überleg, mir den als 2t Kappe zu holen.

oder ich warte auf n

. :thumbsdown:
Geschrieben

Habe mir am WE den Schuberth S1 Pro gekauft. Hatte die Nase voll von meinem 6 Jahre alten Nolan irgendwas 100 Euro Helm. Das Ding hatte eine bescheidene Rastung am Visier, ebendieses beschlug dauernd und am schlimmsten fand ich die Lautstärke. Windgeräusche nicht zum aushalten. Der Schuberth ist zwar nicht billig (Liste 499,95 Euro). Hein Gericke hat aber 40 jähriges Jubiläum - daher 15% Rabatt. Immer noch ein Haufen Geld. Dennoch, wie ich finde, gut angelegt. Sehr schön leise und dieses PinLock Visier kann einiges. Und die eingebaute Sonnenblende finde ich auch sehr smart.

  • 9 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Habe mir letztes Wochenende einen Scorpion Exo 450 gekauft. Den gab es im Angebot für günstige 99 Euro. Eigentlich kannte ich die Marke nicht, jedoch muss ich sagen, dass er mir mit am Besten passte. Hätte auch mehr Geld für z.B. einen Arai, Shoei oder Schubert ausgegeben, jedoch fand ich den Scorpion aufgrund der Passform und Qualitätsanmutung nicht unbeding bedeutend schlechter. Finde auch ziemlich clever, dass man das Innenfutter "aufpumpen" kann um Ihn optimal an die Kopfform anzupassen.

Auch wurde mir der Helm vom Verkäufer empfohlen obwohl ich Ihm gesagt habe, dass ich bereit bin bis 400 Euro auszugeben. Denke also, dass die nicht so kacke sein können. Fährt sonst noch jemand einen Scorpion Helm?

Harri

Bearbeitet von boozy77
Geschrieben (bearbeitet)

Ich fahre auch mal gerne mit der DAVIDA Halbschale... Aber nach 2 großen Unfällen mit Integralhelm stehe ich mehr auf ein geschütztes Gesicht. Wäre mit der Halbschale 2 mal sehr sehr blöd ausgegangen!

Ich habe so nen SHOEI Helm für ~400 €! Habe mich quasi nach jedem Unfall dank der gegnerischen Versicherung helmtechnisch verbessert...

Bearbeitet von Forchheimer
Geschrieben (bearbeitet)

Hier scheinen ja echt nur sicherheitsverliebte unterwegs zu sein.. :wacko:

Auf der Hayabusa hatte ich auch eher einen Shoei XR 800 auf, aber bei 80 mit Rückenwind reicht mir ein Police Helm... Fahre bzw fuhr auf 2 Rädern ca 40 tkm im Jahr und bis dato ohne Zwischenfälle *klopfaufholz* ... Vorausschauend fahren muss ich eh mit 2. Trommelbremsen .... aber nun fährt ja jeder Hollandrad Fahrer mit Sturzhelm

Frank

Bearbeitet von Trethupe
Geschrieben (bearbeitet)

als öl fahre ich das was gertade da ist und billich...

Ich nehme immer das gute Vollsynth. Racing! :wacko:

Und Reifen fahre ich Conti Twix.

Falsches Topic. ;-) Helme fahre ich übrigens zwei.

Bearbeitet von tenand

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Frage: welche modernere Hupe kann man gut hinter der originalen Hella Blende verbergen?    Habe mal was von einer PK Hupe gehört? 
    • Gestern habe ich mal das Schwungrad abgenommen, so sieht´s aus:             Kontaktzündung, oldstyle Regler 1 phasig, 4 Ausleitungen aus der ZGP wegen Batterie, ich würde sagen Spezial-Femsa Wellensitz fürs Schwungrad. Den Ring für den Unterbrecher bekomme ich vermutlich runter, ein PX-Schwungrad wird dann aber trotzdem nicht draufgehen, oder? Und damit geht kein Umbau auf 12V mit bestehender Kurbelwelle - fürchte ich. Eine innen ausgedrehte ZGP Codice 233871, (Vespa PX 150 E) habe ich da, nutzt ja nix ohne das passende Schwungrad.   Zum letzten Bild: Rote Kennzeichnung: Das auf Masse geklemmte Spulenende lässt sich leicht von Masse abschrauben und herausführen (sonst ja meistens die blaue Leitung). Dann habe ich die Lichtspule 1 potentialfrei und kann den Brückengleichrichter an den Start bringen. (Ich erhoffe mir mehr Ladeleistung als bei Nutzung nur der einen Halbwelle mit dem Serien-Gleichrichter). Liege ich da richtig? Vielleicht kommen da ja auch schon 12V bei raus?   Grüne Kennzeichnung: die Lichtspule 2 ist mit zwei Wicklungen versehen, im grünen Bereich gehen beide auf Masse. Am anderen Ende ist eine Wicklung per gelber Leitung mit der Spule für den Unterbrecher verbunden (gelb nachgemalt) und die zweite Ausleitung aus der Spule ist schwarz und geht als Minus an die Batterie. Den Spulenteil für den Unterbrecher fasse ich besser nicht an. Sollte ich aber den anderen Teil in Reihe mit der Lichstpule 1 bringen um die Spannung anheben zu können? Mal angenommen ich nehme das Ende der Lichtspule 2 aus dem grünen Kreis und verbinde es mit dem blauen Kabel (ehemals Masse LSP1). Dann müsste die Gleichrichterbrücke zwischen Eingang LSP1 (gelb) und das schwarzen Kabel. Was wird denn dann meine DC-Masse wenn ich das schwarze statt an die Batterie an die Gleichrichterbrücke hänge? Ich stehe auf dem Schlauch. Umbau auf Vape oder Flytech - geht das mit der bestehenden KW? Dann würde ich das sofort machen, VAPE gefällt mir. Vape Stromrichter würde ich den mit Kondensator dazu einplanen. Motorspalten soll aber gerade nicht laufen.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information