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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

moin männers,

hab mal ne frage, wie bedüst man nen shb 16.16 optimaler weise wenn man:

1. den originalen 50ccm satz fährt

2. nen 75ccm dr fährt

danke für die eindeutigen tipps, prost kammeraden!

Bearbeitet von lammilossner
Geschrieben (bearbeitet)

1. 70 in etwa

2. 75 oder etwas magerer

musste einfach mal testen, aber besser von fett nach mager gehen, also erst grössere dann stufenweise runter düsen

Bearbeitet von PKR
Geschrieben (bearbeitet)

Äh, 16/16er mit 56/58er/60er HD? Wisst ihr eigentlich, wovon ihr hier redet? Original ist da eine 70er drin. Steht übrigens auch in der ABE. ND ist 42, Choke 50.

Bei einem 75er-DR so Pauschalaussagen find ich auch süß. Gibt 3 verschiedene DR, welcher ist denn gemeint? Hausnummernmäßig dürfte die 75er HD aber nicht ganz doof sein. Das muss man aber testen.

Bearbeitet von subway
ND-Große korrigiert.
Geschrieben

Äh, 16/16er mit 56/58er/60er HD? Wisst ihr eigentlich, wovon ihr hier redet? Original ist da eine 70er drin. Steht übrigens auch in der ABE. ND ist glaub ich 38, Choke 50.

Bei einem 75er-DR so Pauschalaussagen find ich auch süß. Gibt 3 verschiedene DR, welcher ist denn gemeint? Hausnummernmäßig dürfte die 75er HD aber nicht ganz doof sein. Das muss man aber testen.

Wollt ich auch grade sagen :thumbsdown:

Geschrieben

Danke, jetzt weiß ich das endlich definitiv. Ich editier mal oben.

äh, dachte du weisst wovon du redest :crybaby:

nimms nich so ernst, hab meine vermutung auch korrigiert :crybaby:

war mir nur nich mehr ganz sicher, bin davon ausgegangen, dass 16er gaser um 56 bedüst sind, aber 16.10 is wie schon erwähnt nich 16.16

:thumbsdown:

Geschrieben

äh, dachte du weisst wovon du redest :thumbsdown:

Wenn ich schreib "ich glaube" oder "wenn ich mich recht erinnere" sind Irrtümer durchaus nicht ausgeschlossen und die Angaben definitiv zu überprüfen. :crybaby:.

Geschrieben

Wenn ich schreib "ich glaube" oder "wenn ich mich recht erinnere" sind Irrtümer durchaus nicht ausgeschlossen und die Angaben definitiv zu überprüfen. :crybaby:.

hast recht, is ein unterschied

:thumbsdown:

Geschrieben

moin,

also fahr auf meinem 75er mit 3 ÜS ne 68er Hauptdüse. Kommt mir recht mager vor, aber sobald ich auch nur ne Hausnummer größer geh dreht er nicht mehr vernünftig aus.

auf nem 50er Polini komischerweise werkelt ne 72er HD und ist immer noch suboptimal. muss ich noch ne nummer größer gehen oder die minimale falschluft finden.

Gruß...

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    • Ähm...      ... Nein   Obwohl ich ein enges Zeitfenster habe, Ende Januar kommt K2, kann und werde ich warten. Ich hab jetzt nen neuen Tank lackiert, den Gaszug mit Eigenbau Gasrolle angeschlossen und bin aktuell damit beschäftigt, die Grimeca aus der PX zu popeln. Die soll an die Gabel der ETS, dann muss ich noch die Elektrik auf Vape umstricken (Tipps dazu?), bis das fertig ist, hat Erich sicher die Teile los geschickt.  Motor erneut einhängen und anschließen ist ja nun das einfachste am Umbau und innerhalb kürzester Zeit erledigt... 
    • Genau die, soweit mir bekannt ist gibt es auch keine andere mit 787B Thema.
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