Anschluss Elektrik/Scheinwerfer PX alt

[T5Rainer]

Sieht nach VAPE-DC mit Vollwellenregler und Batterie aus. Dann wird das Licht von der Batterie gespeist und leuchtet natürlich auch dann, wenn der Motor nicht dreht.

[T5Rainer]

B.t.w.: Das ist m.E. keine schöne Lösung, wenn die Batterie nicht über Zündschlüssel (oder anderen "Hauptschalter") vom Bordnetz getrennt werden kann. 

 

Wo sitzt eigentlich die Sicherung? Ist der Licht-Stromkreis und auch die Ladeleitung (vom Regler zur Batterie) richtigt abgesichert?

Bearbeitet 10. Mai 2019 von T5Rainer

[CDI]

.

Bearbeitet 16. Mai 2021 von CDI

[sway1500]

vor 2 Stunden schrieb CDI:

B.t.w.: Das ist eine PX mit besonders persönlicher Note. Deshalb steckt auch der Motorbolzen andersherum drinnen.

 

Stimmt und ich hab mich schon gewundert warum sie leicht nach rechts zieht wenn ich mit 180 km/h und Tempomat auf der Autobahn fahre 

[CDI]

.

Bearbeitet 16. Mai 2021 von CDI