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Keihin 38er PWK loäuft ständig über


Da Woidi

Empfohlene Beiträge

Leider läuft mir zeitweise der Gaser über, bekomm das Problem nicht in den Griff. Schwimmernadelventil ist ok, Schwimmwerstand ok und bereits in mehreren Variationen getestet, das überlaufrohr bereits nach oben gebogen :thumbsdown:

Hat jemand ähnliche Probleme mit dem Teil?

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ist ein öfters auftretendes problem bei den gasern und mir auch gut bekannt.

da bleiben die schwimmer hin-und wieder mal am düsenstock oder am überlaufrohr der wanne hängen.

schwimmer so nachbiegen, dass sie ausreichend spiel haben und damit sollte das problem behoben sein.

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  • 2 Wochen später...

also ich krieg das problem einfach nicht in den griff!

bei mir tröpfelts nicht raus sondern es rinnt richtig! und dafür brauch ich nicht mal fahren, saut schon im stand voll raus!

hab auch schon den schwimmer kontrolliert, der bleibt nirgends hängen...

edit: sorry dan, falscher account :) tipps und tricks an ss90!

Bearbeitet von DAN
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wie wichtig ist es dass der vergaser komplett waagrecht steht?

meiner steht vorne nach oben!

hab mal was unter den hinterreifen gelegt und nochmal angestartet.

da spritzt dann nur mehr ein wenig was raus, rinnt bei weitem nicht mehr so stark!

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wie wichtig ist es dass der vergaser komplett waagrecht steht?

meiner steht vorne nach oben!

hab mal was unter den hinterreifen gelegt und nochmal angestartet.

da spritzt dann nur mehr ein wenig was raus, rinnt bei weitem nicht mehr so stark!

mein pwm steht in der px auch vorne hoch. und es läuft nix raus.

und den schwimmerstand hast du richtig eingestellt?

nicht falsch verstehen :thumbsdown:

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Hatte das auch schon, mit ordentlicher Spritsauerei an orten wo man es überhaupt nicht brauchen kann.

Denke daß der Schwimmer manchmal irgendwo schleift. Schrägstand sollte dem Ding eigentlich nicht so viel ausmachen, ist ja immerhin ein Motocrossvergaser.

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Denke daß der Schwimmer manchmal irgendwo schleift. Schrägstand sollte dem Ding eigentlich nicht so viel ausmachen, ist ja immerhin ein Motocrossvergaser.

den gedanke hatte ich auch. nur bei den x gasern , die ich aus den staaten geholt habe, hat noch keiner am anfang dicht gehalten.

da frag ich mich halt, obs einen unterschied gibt zwischen kunde A, also motoradhersteller, und kunde B, sprich wir dubbel.

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