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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe mir den 136er Malossi Direktansauger auf meine PK XL1 draufgesteckt - Aber eigentlich habe ich keine Lust, am Gehäuse rumzufräsen bzw. die Kanäle anzupassen. Ist die Gehäuseanpassung ein unbedingtes MUSS oder bei dem Direktangesaugten reine Kosmetik um 1 oder 2 Pferde mehr rauszuholen?

Wie ists mit der Haltbarkeit, wenn der Malossi nur draufgesteckt wird?

Weitere Komponenten: Fabrizi Auspuff + 24 Keihin PWK (oder 28er Mikuni Trommel?)

Bearbeitet von DER PATE
Geschrieben

war der grundmotor ein pk 125? wenn der motor noch zu is würd ich es lassen, gesteckt kannste den auch erstmal fahren!

ungefräst würde ich den auch mit dem 24er fahren ohne mir gedanken zu machen....

Geschrieben

Ich habe mir den 136er Malossi Direktansauger auf meine PK XL1 draufgesteckt - Aber eigentlich habe ich keine Lust, am Gehäuse rumzufräsen bzw. die Kanäle anzupassen. Ist die Gehäuseanpassung ein unbedingtes MUSS oder bei dem Direktangesaugten reine Kosmetik um 1 oder 2 Pferde mehr rauszuholen?

Wie ists mit der Haltbarkeit, wenn der Malossi nur draufgesteckt wird?

Weitere Komponenten: Fabrizi Auspuff + 24 Keihin PWK (oder 28er Mikuni Trommel?)

Das ist grundsätzlich nicht ganz so wichtig. Aber warum soll das bei was "Direktangesaugtem" anders sein?

Geschrieben

Das ist grundsätzlich nicht ganz so wichtig. Aber warum soll das bei was "Direktangesaugtem" anders sein?

wenn´s nicht ganz sooo wichtig ist, isses ok für mich - hab halt schon länger nicht mehr smallframe gebosselt und will den malossi nicht gleich himmeln....

Geschrieben

Worauf der amazombi, denke ich, hinauswollte, ist, dass deine Aussage nach der vor allem in der prä GSF Ära beliebten Fehlvorstellung klingt, bei einem "Direktsauger", würde das Gemisch direkt und ohne Umweg über´s Kurbelgehäuse in den Brennraum gesaugt.

Geschrieben

"himmeln" kannste den auch ohne gehäusebearbeitung - das ist nicht der ausschlaggebende faktor für nene defekt.

aber ein wenig anpassen kann nicht schaden, zuviel ist an der stelle eh nur was für fräsfetischisten - die leistungsfetischisten lassen das zuviel sein.

Geschrieben

Worauf der amazombi, denke ich, hinauswollte, ist, dass deine Aussage nach der vor allem in der prä GSF Ära beliebten Fehlvorstellung klingt, bei einem "Direktsauger", würde das Gemisch direkt und ohne Umweg über´s Kurbelgehäuse in den Brennraum gesaugt.

Vielleicht sollten wir doch mal bimsen.

Geschrieben

wenn´s nicht ganz sooo wichtig ist, isses ok für mich - hab halt schon länger nicht mehr smallframe gebosselt und will den malossi nicht gleich himmeln....

Dann könntest du noch darüber nachdenken die Kanäle in der Laufbahn zu entgraten / anzufasen (v.A. Auslass- und Einlassfenster)

Geschrieben

Dann könntest du noch darüber nachdenken die Kanäle in der Laufbahn zu entgraten / anzufasen (v.A. Auslass- und Einlassfenster)

entgratet hat der vorbesitzer schon. ich werd den zylinder einfach mal fahren...

vielen dank aber für die tips

Geschrieben

Vielleicht sollten wir doch mal bimsen.

Du hast da irgendwas verwechselt, glaube ich. Frauenversteher sind die, die eigentlich auf Männer stehen... :thumbsdown::crybaby:

  • Like 1
Geschrieben

Worauf der amazombi, denke ich, hinauswollte, ist, dass deine Aussage nach der vor allem in der prä GSF Ära beliebten Fehlvorstellung klingt, bei einem "Direktsauger", würde das Gemisch direkt und ohne Umweg über´s Kurbelgehäuse in den Brennraum gesaugt.

oi schleimer - selbst wenn, funktioniert das ohne überströmer, respektive deren übergang von gehäuse zu zylinder?

so ganz triffts es deine (vom mammazombi liebevoll verbal belohnte) ausführung nicht. kurbelgehäuse wird überall vom gemisch gefüllt, wo platz ist, das war dem Paten sicherlich bewußt.

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    • Tatsächlich war es "schon immer" so - und ist es nach wie vor - , dass auch beim Kauf vom Privaten grds. Gewährleistungsansprüche bestehen, und zwar damals wie heute über 2 Jahre, es sei denn, man schliest das aus.
    • Ansonsten würde mir auch noch @konrektor einfallen! 
    • Ja, so schätze ich das eigentlich auch ein. Gut ist im Nachhinein, dass der ADAC-Kaufvertrag die Sachmängelhaftung ausschließt. Ich weiß nicht ob ihr es wusstet, ich bin da tatsächlich erst gestern Abend drüber gestolpert, aber seit 1.1.2024 gilt der Grundsatz, dass auch bei privaten PKW-Verkäufen der Verkäufer für Sachmängel 1 Jahr lang haftet. Es sei denn dies wird im Kaufvertrag explizit ausgeschlossen. Sehe ich auch so. Der Vorwurf geht ja in die Richtung, dass ich bewusst bei der HU und AU beschissen habe, wie auch immer er sich das vorstellt wie ich das gemacht haben soll?!? Auch ein guter Punkt: ich werde das Schreiben jetzt hier nicht veröffentlichen, aber ich behaupte es wäre ein negatives Musterbeispiel in der Juristenausbildung. Die Anwälte, die das bisher gesehen haben lachen sich tot. Ich selbst musste mich halb tot lachen, als ich gesehen habe, dass die Frist zur Überweisung des geforderten Betrags im März 2024 ist (war!). Zug um Zug soll ich den Kaufpreis gegen das Auto wandeln. Zuzüglich Nutzungsausfall für den Käufer, weil er das Fahrzeug angeblich aktuell nicht nutzen kann, zuzüglich die Anmeldegebühren des Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle, zuzüglich die von ihm entrichtete Kfz-Steuer, zuzüglich die von ihm entrichteten Versicherungsbeiträge, zuzüglich der Anwaltsgebühren. Wir sind da mittlerweile bei über 11,5 t €. persönliche Kommunikation war ab dem Zeitpunkt beendet, als er mir Betrug bei der AU vorgeworfen hatte. Vorher war ich immer telefonisch erreichbar und stand mit Rat zur Seite. Bspw. als er nicht wusste woher er den Radio-Code bekommt, obwohl ich diesen mit allen anderen Unterlagen übergeben hatte. Aber egal.... Vor allem, wenn man ne Rechtsschutzversicherung hat. Also ich mache mir da nicht wirklich Sorgen, dass mich ein Prozess in den Ruin stürzt. Was das angeht kann ich das in Ruhe auf mich zukommen lassen. Mich treibt mehr um, dass es solche Arschlöcher gibt, die anderen ans Bein pissen wollen. Ich grüble auch schon seit Sonntag, weil ich das gerne selbst beantworten würde. Kfz-fachlich ist das Schreiben so dilletantisch verfasst, dass es sich für mich ohne große Mühe in Staub zerlegen lässt. Am liebsten würde ich mich mal bei der Handwerkskammer melden, die sollen die fachliche Eignung des angeblichen "Meisters" (wo ich nicht mal weiß ob es den überhaupt gibt) überprüfen. Was für ein Dünnschiss da behauptet wird, das geht auf keine Kuhhaut. So auch meine Denke. Meine befreundeten Juristen empfehlen mir aber dringend zu antworten, damit das bei einem eventuellen späteren Prozess nicht negativ ausgelegt werden kann. Ich habe jetzt mal ein Schreiben aufgesetzt, ohne auf alle Punkte überhaupt eingehen zu können, das will ich jetzt noch vom Juristen checken lassen und dann damit antworten. Oder aber der/die Juristin übernimmt einfach meinen Text und ergänzt entsprechend.
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