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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tag zusammen,

Set Up:

T5 mit 172 Malle, alles unbearbeitet

28er Dello auf Drehschieber, Ram Air Filter

PM Evo

Ich moechte einfach mal was neues ausprobieren und vielleicht einen Mikuni verbauen.

Welchen nehme ich da als Austausch? Einen 27er, einen 30er? Mit oder ohne Powerjet?

Danke

Dirk

Geschrieben

Ich würde gleich zum 30er TMX greifen. Guter Allroundvergaser.

Welchen Ansauger fährst du? Mit Polini/Malossi wird das problematisch was die Vergaserlage und Position angeht.

Gruß

Basti

Geschrieben

Mit Malle Stutzen würde ich beim PHB bleiben. Beim TMX30 kann man sich auf Probleme mit der Spritversorgung vorbereiten wenn der Gaser zu schräg steht.

Geschrieben

Dann nehmen wir mal an, ich wuerde einen anderen Stutzen nehmen. Welcher waere ratsam? Ist eine Benzinpumpe grundsaetlich erforderlich, oder nur wenn nicht der richtige Stutzen verbaut ist?

Geschrieben

Ansauger von MMW, S&S, LTH usw., da gehen die Meinungen auseinander. Genauso bei der Benzinpumpe. Manche sagen ohne geht nicht, manche fahren ohne Pumpe ohne Probleme.

Geschrieben

Achso Drehschieber, überlesen sorry. Da kommt natürlich nur ein MRP Stutzen in Frage. :thumbsdown:

Geschrieben

Achso Drehschieber, überlesen sorry. Da kommt natürlich nur ein MRP Stutzen in Frage. :thumbsdown:

Den kann ich nur empfehlen! Schön, dass es auch die ET3-Krümmer wieder gibt, dann bekomm' ich endlich mal ein paar Reusen vom Hof! :crybaby:

Aber mal zum Thema: Läuft deine Kiste? Wenn ja, warum was Neues ausprobieren, wenn der Gaser passt?

Geschrieben

Aber es ist auch so, dass ich mich einfach mal weiter entwickeln will...Was mein Wissen angeht und meine Erfahrung :crybaby:

Is sicher immer einen Versuch wert, allerdings kannst du dann auch 'nen 30er PHBH drauf stecken. Günstiger! :thumbsdown:

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