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Geschrieben

Was kann dafür die Ursache sein, dass sich eine Lüfterkranz bei Zündaussetzern bei 4.000 Touren verabschiedet?

Wem ist das schon mal passiert und was war dann schuld dran?

Bei der Aktion hat es mir die Kühlrippe, die vom Auspuffflansch (in Fahrtrichtugn rechts) weggeht abgebrochen. ist das tragisch wegen Thermik?

Lg Matt

Geschrieben (bearbeitet)

nachbaukranz aus spröderem material oder zb schrauben nicht eingeklebt, zu fest festgeschraubt bis das plastik bricht uvm...

bei zündaussetzern wirken brems- und beschleunigungskräfte auf den kranz in kurzer zeit.

eine schaufel macht meiner meinung nach wenig bis garnix...

Bearbeitet von Motorhead

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