177er Twinspark Zylinderkopf,

[luebbi]

hat wer nen Tip?

Gab es mal bei Götz,

jetzt immer mal wieder im Forum,

nur hat keiner Plan vom Anbau..

Wer kann helfen?

Mfg

HEnnig

[amazombi]

Original war das mit 'ner Y-Weiche angedacht. Warum da allerdings beide Kerzen funken sollten und der Strom nicht einfach die Kerze mit dem geringsten "Anreisewiederstand" befeuert kann ich dir nicht beantworten. Das, unter anderen, war und ist auch Hauptkritikpunkt an dem (schwachsinnigen?) Konzept.

[Motorhuhn]

Gerne kommt sowas ja auch aus dem klassischen Endurobereich mit Wechselschalter von einer zur anderen Kerze.

[heizer]

Original war das mit 'ner Y-Weiche angedacht. Warum da allerdings beide Kerzen funken sollten und der Strom nicht einfach die Kerze mit dem geringsten "Anreisewiederstand" befeuert kann ich dir nicht beantworten. Das, unter anderen, war und ist auch Hauptkritikpunkt an dem (schwachsinnigen?) Konzept.

macht doch dann eher sinn zwei CDIs zu verbauen und die Kabel die von der ZGP kommen zu splitten.

Ob unsere Lima aber genug power bringt für zwei CDIs, keine Ahnung

[amazombi]

Gerne kommt sowas ja auch aus dem klassischen Endurobereich mit Wechselschalter von einer zur anderen Kerze.

Da war's halt eine Kerze zum Warmlaufen lassen, dann die andere zum Fahren.

[gravedigger]

der große tuner lucifer aus Ö ist auch gerne twinspark gefahren und das mit 2 ducati CDIs oder alternativ LML CDI mit 2 spulen.

ich persönlich glaube aber, dass ein malossizentralkopf mit angepasstem brennraum und vernünftiger quetschspalte mehr bringt als ein 08/15 twinkopf.

Bearbeitet 6. Juli 2010 von gravedigger

[Motorhuhn]

Und/oder als schneller Ersatz wie z.B. bei den SixDays.

[Brosi]

Am ehesten klappt das wohl mit sowas: LML CDI mit externer Zündspule. Dann halt mit ner 2. Zündspule zb von ner V50.

der große tuner lucifer aus Ö ist auch gerne twinspark gefahren und das mit 2 ducati CDIs oder alternativ LML CDI mit 2 spulen.

ich persönlich glaube aber, dass ein malossizentralkopf mit angepasstem brennraum und vernünftiger quetschspalte mehr bringt als ein 08/15 twinkopf.

War ich wohl zu langsam. Und bei dem zweiten Teil stimme ich auch voll zu.

Bearbeitet 6. Juli 2010 von Brosi

[amazombi]

Bin leider Elektro-noop. Trotzdem: Ist das Problem mit dem Weg des geringsten Wiederstands auch mit zwei CDIs nicht das selbe?

[Brosi]

Evtl. müsste man noch eine Lichtspule auf der Zündgrundplatte durch eine Ladespule ersetzen und so beide CDIs unabhängig voneinander Laden. Das Pickupsignal sollte kein Problem sein.

Ziemlich viel Aufwand für einen fragwürdigen Nutzen.

Bearbeitet 6. Juli 2010 von Brosi

[T5Rainer]

LINK damit nich jedes Thema mehrfach durchgekaut werden muß.

[gravedigger]

LINK damit nich jedes Thema mehrfach durchgekaut werden muß.

ich hätte gerne deinen favoriten ordner inkl. ordnerbaum.

kannst den nicht in deiner signatur verlinken?

[RustRacer]

LINK damit nich jedes Thema mehrfach durchgekaut werden muß.

Danke!

Es war wirklich schön mal wieder ein Posting der Lichtgestalt des Vespa-Tunings,

dem lange vermissten Leistungspropheten aus dem Alpenland zu lesen.