Falc 57x56 direkt ohne ASS, 56/110er Welle Onkel Tom

[Johannes]

Wegen Umbudgetierung in Richtung Straßenroller zu verkaufen:

Falc Zylinderkit 57/56/105 neu, komplett bis auf Ansaugstutzen und Membran. Also für Leute die sich sowieso selber einen Ansaugstutzen bauen (ist eh zu empfehlen, vermeidet überfetten nach Wartezeiten im Standgas zB an der Ampel, bringt auch etwas mehr Spitzenleistung/Drehmoment). Eine MRP Membran Flanschplatte lege ich gleich bei. Laufspiel liegt bei gemessenen 8/100mm. Preis 530€ VERKAUFT

Eine feine Onkel Tom Kurbelwelle der aktuellsten Serie. 56mm Hub, mit feinem 110er Pleuel geschlitzt, ETS Lagersitz, 22er Simmerringsitz. Durch das "ungewöhnliche" Maß beim Simmerring kann man die Welle auch in standard SF Blöcken fahren ohne auf den zweifelhaften Umrüstsiri zurückgreifen zu müssen. 22er SiRis gibts in Viton mit Staublippe für beide Blöcke (32 und 35mm SiRi-Sitz), zB bei Agrolager.de. Preis 400€ VERKAUFT

Bald hätte ich evtl. noch einen gebrauchten M1L alt mit gefrästem Auslass in gutem Zustand übrig. Hat knapp 1,5 ESC Saisons auf dem Buckel und lief in Verbindung mit einem LTH Midrange herrlich fahrbar mit viel Drehmoment. Hätte dafür auch noch eine VForce2 Membran mit Spacer und Flanschplatte liegen.

Bearbeitet 5. August 2011 von Johannes

[einwesen]

Wo liegt das Tuningmaterial? Was soll der M1 kosten.

[Johannes]

Liegt alles in Heilbronn.

Den M1L muss ich erst mal rauskramen und selber genauer begutachten bevor ich mich da auf was festlege...

[strunz36]

Ruf dich morgen an.. Bist du in mindelheim am Weekend?

[Johannes]

Falc ist verkauft...

[Johannes]

mal wieder nach oben damit...