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Bands of Gold - die deutsche Blechrollerszene


Muckl

Empfohlene Beiträge

Clubsitzung am Freitag hat mich dazu gezwungen bis Samstag Mittag kein motorisiertes Fahrzeug zu bewegen, geschweige den mich. Bin dann um drei losgefahren und mit "Lusso bei Nässe mach ich dir die Zündaussetzer" in Marktheidenfeld gestrandet.

Jetzt lieg ich grad bei den Vespaburnern auf ner Couch, treff mich um 10:00 Uhr Ortszeit mit' m Champ und schlag gegen 16:00uhr bei den Twisted Pistons auf......alter....

Der Proseco steht kalt!

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Saufen in Pott Teil 1 - Vespaburner S.C. Bottrop

Der Hausbesuch wurde natürlich auch photodukumentarisch Dokumentiert:

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p.s. natürlich gibt es auch Bilder wo wir auf die Couch pissen.....

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Sers Fränky - Du siehts, ich bin schwer Beschäftigt - aber der Vera sag ich natürlich die besten Grüße aus den Westen - und Du bist natürlich immer bei mir und meiner Familie Willkommen - wenns Dich gen Süden zieht.

@All - suche immernoch Clubs !!!

Muckl

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Servus Muckl,

der Michl hat mich noch kurz vor meinem Urlaub angerufen gehabt, ich hab jetzt mal dem Rest vom Club per Email Bescheid gesagt und auf diesen Forumstopic hingewiesen.

Bei uns is immer recht schwierig alle zammen zu kriegen, da wir über 4 Bundesländer, zwischen südlich von München und Neuwied bei Koblenz verteilt sind.

Grüßlee aus dem Ländlee

AngiE

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  • 2 Wochen später...

Röllermönche Hausbesuch bei Fellman und mit der guten Fellpod S - Klasse Bier holen gefahren - das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Münchner Nächte sind lang......

post-759-080303600 1282782100_thumb.jpg

Bearbeitet von Muckl
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  • 2 Wochen später...

Harten Besuch bei den Crashers und den Stoneheads hinter mir. Danke für die Gastfreundschaft, für die fette Grillparty, das Interview und für das Eskalieren......Bilder folgen......

Muckl

p.s. war fast pünktlich daheim

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  • 4 Wochen später...

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    • Gestern mit 70 das Hinterrad verloren! Das hat sich nach oben verkeilt, bin dann auf dem blockierten Reifen, der Polinibox und der Bremsmimik  schön geradeaus gerutscht und zum Stehen gekommen. Richtig Schwein gehabt!   Original Piaggio 1982, Mutti war ordnungsgemäß angezogen, die sitzt nach wie vor bombenfest. Einfach zack abgebrochen     Wäre beruhigend zu wissen, wie das passieren kann?!  
    • Meine erste fahrerfahrung mit der Box.  Ich bin heute nach Feierabend mal kurz zum Teilehändler gefahren.  Sobald der Motor warm geworden ist wuchs die Freude, obwohl Vergaser jetzt deutlichch zu fett eingestellt ist.  Drehmoment ist deutlich spürbar da.    Aus dem drehzahlkeller ist bereits genug Drehmoment da, das man eine gute Beschleunigung merkt.  Ausdrehen konnte ich die Box leider noch nicht.  Im zweiten Gang kann man das Rad vorne sogar leichtfüßig machen.    Zum setup Italkast gr-v 132 direkt gesaugt unbearbeitet.  Vergaser 30er oko Kw bgm vollwange 151/105 Qk 1.2 Steuerzeiten 120-121 /178-179  Primär polini evo  2.65 wahlweise auf 2.56 möglich.     
    • Ja geb ich dir recht aber dann muss mann zuviel der Box umschweißen.  Ziel war mit wenig Veränderungen die Box unter der backe zu bekommen.  Und bei meiner Verlegung wurde an der Krümmerlänge nicht viel gekürzt.  Denke das ist dann ein Kompromiss mit dem man leben kann. 
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