abmagern nach Vollast

[kicktenan]

Moin

Habe mit meiner Lusso immer noch das Problem das er nach Vollastfahrt bei wieder Gas geben abmagert.

Mittlerweile wurde aus dem Lusso 80 Motor mit 139er ein alt Px 150 mit 177 Polini sprich:

1. Motor wurde getauscht
   
2. Zündung(Polrad und Zündplatte)wurde getauscht
   
3. Vergaser wurde getauscht
   
4. Kraftstoffschlauch ern.
   

Ich fahre ein SI 24 Vergaser 160,BE3,118 oder 128HD kein Unterschied, luftfilter mit Löcher

Wenn ich ohne Schlauch Vergaserwanne zu Karosse fahre ist alles gut

Ich bin Ratlos ich bin so verzfeifelt das ich mir schon ein Lapen unter die Kaskade stopfen wollte

[discotizer303]

Moin

Habe mit meiner Lusso immer noch das Problem das er nach Vollastfahrt bei wieder Gas geben abmagert.

Mittlerweile wurde aus dem Lusso 80 Motor mit 139er ein alt Px 150 mit 177 Polini sprich:

1. Motor wurde getauscht
   
2. Zündung(Polrad und Zündplatte)wurde getauscht
   
3. Vergaser wurde getauscht
   
4. Kraftstoffschlauch ern.
   

Ich fahre ein SI 24 Vergaser 160,BE3,118 oder 128HD kein Unterschied, luftfilter mit Löcher

Wenn ich ohne Schlauch Vergaserwanne zu Karosse fahre ist alles gut

Ich bin Ratlos ich bin so verzfeifelt das ich mir schon ein Lapen unter die Kaskade stopfen wollte

den Ronbogen verbaut?

die Schwimmerkammerbohrung aufgebohrt?

Mal ohne Löcher im LUFI probiert.

Ohne Ansaugschlauch alles bene deutet ja eher auf überfetten als auf zu mager hin würde ich sagen.

Welcher Auspuff?

[kicktenan]

den Ronbogen verbaut?

die Schwimmerkammerbohrung aufgebohrt?

Mal ohne Löcher im LUFI probiert.

Ohne Ansaugschlauch alles bene deutet ja eher auf überfetten als auf zu mager hin würde ich sagen.

Welcher Auspuff?

Ronbogen sorry sagt mir nichts

Schwimmerkammer ist noch nicht gebohrt soll demnächst passieren

Luftfilter ohne Löcher habe ich mir heute besorgt wird als nächstes probiert

Auspuff ist original

Es ist aber wie abmagern der motor geht weg als wenn er kein sprit bekommt

das ist ja das unlogische ich bin mit der 160 Luftdüse und den löchern eh schon recht mager

nun nehme ich den schlauch ab er magert noch weiter ab und das problem ist weg.

Oder wie ist es wenn der Motor obenrum zu Fett läuft

[pillepoppen]

160er Hauptluftkorrekturdüse ist fetter wie ne 190er, das ist Dir aber klar, oder?

[kicktenan]

160er Hauptluftkorrekturdüse ist fetter wie ne 190er, das ist Dir aber klar, oder?

160 Luftdüse ohne löcher im Filter hat ja aber schon der ori 150 Motor also bin ich mit dem

Filter magerer unterwegs ist soweit verständich?

[discotizer303]

der Ronbogen ist ein Stück gebogenes Metallrohr, welches, kurz nach dem

Benzinhahn montiert, ein Knicken des Spritschlauches verhindern soll.

Was auch eine Möglichkeit der Behebung sein könnte: den Benzinhahn

aufbohren um mehr Durchfluss zu bekommen.

Vorher würde ich aber erst die Schwimmerkammerbohrung erweitern.

[pillepoppen]

das dürfte aber weniger mit dem Luftschlauchproblem zu tun haben. Sprit bekommt sie ja genug, wenn es ohne Luftschlauch geht.

[kicktenan]

das dürfte aber weniger mit dem Luftschlauchproblem zu tun haben. Sprit bekommt sie ja genug, wenn es ohne Luftschlauch geht.

Kraftstoffleitung habe ich auch geprüft neu verlegt besonders auf knickstellen geachtet

[kicktenan]

Übrigens mit dem 139er hat ich das Problem auch. Auch 24si nur anders bedüst bin dort nur nicht ohne Schlauch gefahren

[pillepoppen]

Oder liegt da ne tote Ratte im Schlauch

[kicktenan]

Oder liegt da ne tote Ratte im Schlauch

Ratte kann nicht sein,da würde ja zusätzlich der Schieber klemmen,weil der Schwanz in den

Gaser hängt

[kicktenan]

Alles gut Problem behoben!!!

Ich habe nochmal den Luftfilter getauscht (ohne Löcher)da lief er er ziemlich Fett aber magerte obenrum immer

noch ab,auch anderen Auspuff gab keine Besserung.So und jetzt haltet euch fest ich war so ein richtiger Vollassi

und hab an die Lappen unter die Kaskade gedacht,also kurz mit Pressluft unter die Kaskarde geblasen und der Luftstrom ging 1:1

durch den Rahmen zur Luftfilteröffnung hmmmm...da stand vom Kollegen noch ein Lusso auch Luft drauf nichts am Luftfilter

noch viel mehr hmmmmmmm...kurz gedach sche... du kannst doch kein Lappen unter die Kaskarde stecken ist doch oberpeinlich,

ich habs gemacht Problem weg Ich kann es mir nur so erklären:Der Roller wurde mal für eine Lackierung komplett zerlegt

vielleicht wurde da was aus dem Kabeltunnel entfernt und nicht wieder eingebaut??? egal alles gut

[dude76]

Naja ,die Lusso hat unter dem Tank bevor es Richtung Tunnel geht eine Plastewanne.

[discotizer303]

Naja ,die Lusso hat unter dem Tank bevor es Richtung Tunnel geht eine Plastewanne.

die sollte ich vielleicht auch wieder montieren.

[kicktenan]

Naja ,die Lusso hat unter dem Tank bevor es Richtung Tunnel geht eine Plastewanne.

Eigendlich war ich der Meinung das nur die Alt PX das hat( Die Wanne )

[Mr.Grumble]

Alles gut Problem behoben!!!

Ich habe nochmal den Luftfilter getauscht (ohne Löcher)da lief er er ziemlich Fett aber magerte obenrum immer

noch ab,auch anderen Auspuff gab keine Besserung.So und jetzt haltet euch fest ich war so ein richtiger Vollassi

und hab an die Lappen unter die Kaskade gedacht,also kurz mit Pressluft unter die Kaskarde geblasen und der Luftstrom ging 1:1

durch den Rahmen zur Luftfilteröffnung hmmmm...da stand vom Kollegen noch ein Lusso auch Luft drauf nichts am Luftfilter

noch viel mehr hmmmmmmm...kurz gedach sche... du kannst doch kein Lappen unter die Kaskarde stecken ist doch oberpeinlich,

ich habs gemacht Problem weg Ich kann es mir nur so erklären:Der Roller wurde mal für eine Lackierung komplett zerlegt

vielleicht wurde da was aus dem Kabeltunnel entfernt und nicht wieder eingebaut??? egal alles gut

Was willst Du uns damit sagen?

[heidelbaer]

Was willst Du uns damit sagen?

Na dass die Kaskadenkupplung wieder auferstandenn ist - ist doch klar