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Kupplungsdistanz


Morris

Empfohlene Beiträge

Moin,

ich bastel mir gerade einen Motor zusammen und brauche noch diverse Kleinteile, unter anderem eine Kupplungsdistanzscheibe. Da meine Bastelerfahrungen schon etwas her sind bräuchte ich folgende Info:

Ich habe einen 200er Block mit Bohrung für den Ölpumpenantrieb sowie Ölablaufbohrung an der Antriebswelle. Der Motor soll ohne Ölpumpe mit Cosa-Kupplung gefahren werden. Muss das Antriebszahnrad für die Pumpe trotzdem montiert werden oder kann ich die ganz normale Distanzscheibe der alten PX verwenden?

Gruß,

Morris

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Deshalb frage ich ja. Mir persönlich ist es auch egal, ob die Scheibe Zähne hat oder nicht, obwohl ..., lieber ohne. Ich habe aber weder noch.

Z.Z. habe ich einen komplett leeren Block. Die wichtigsten Innereien, wie z.B Getriebe habe ich mittlerweile auch, Vergaser und Polrad hatte ich noch hier rumliegen. Kupplung, Kulu und Zylinder kommen neu rein. Brauche eben noch den Kleinscheiss. Habe mich nur gefragt, ob so ein Ölpumpenblock auch dieses komische Zahnrad braucht, wegen speziellem Distanzausgleich. Wenn nicht, würde ich die normale Scheibe kaufen.

Weiss jemand, ob die Dinger gleich dick sind?

Gruß,

Morris

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also ich würd nur noch die ohne zähne nehmen weil die mit zähnen sind gehärtet und wenn du dann die kupplungsmutter richtig kräftig anziehst kann es sein das die scheibe mit zähnen bricht also lieber die normale :-D

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