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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Eine NGK B8HS.

Und als ich die heute rausgeholt habe war die wieder schwarz.....

Je nachdem welcher Kopf montiert ist hast du jetzt die Wahl

Vepsa__150ccm = B6HS

LML____150ccm = BP8ES

HINWEIS >>> die Köpfe haben UNTERSCHIEDLICHE Gewindelängen H=12,7mm E=19mm

und der LML Kopf verlangt nach einer "vorgezogenen Isolatorspitze"

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So, hab die neue kerze drin.

Leider keine Besserung.

Kerzenbild immer noch pechschwarz...

Und bei der Endgeschwindigkeit hab ich immer noch diesen stucken. So als ob einer kurz auf die fußbremse tritt.

Jemand noch Tipps?

Geschrieben

Hallo,

also ich an deiner Stelle würde nochmal die Zündung genauestens checken

überprüfen ob er wirklich kein Öl zieht

und dann nochmal auf den letzten Beitrag elbochos eingehen und mal n kleineren Kerzenwert Probieren

Gruß Robin

Geschrieben

So, hab die neue kerze drin.

Leider keine Besserung.

Kerzenbild immer noch pechschwarz...

Und bei der Endgeschwindigkeit hab ich immer noch diesen stucken. So als ob einer kurz auf die fußbremse tritt.

Jemand noch Tipps?

Ist das "stucken" auch in den Gängen 2 und 3? Fahr am Besten mal einen Berg hoch und testen.

Es könnte auch ein verschmutzter oder nicht korrekt montierter Pick-Up die Ursache sein.

Ansonsten:

- Vergaser sauber einstellen

- Zündung perfekt einstellen

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