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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Verkauf-Auspuff-80-190ccm1.jpg

Tourenauspuff für PX 80-190ccm Eigenbau - nicht schön aber Piaggio Basis Topf.

Ich glaub der passte so gerade eben mit Hauptständer bei meiner GTR.

Ob und wie es dann bei PX ist, weiß ich halt nicht.

Gibts für 35,- 26,- incl. Porto in D

Verkauf-Federn-1.jpg

Verkauf-Federn-.jpg

Federn je 7,- zzgl. Porto. oder 10,- incl. Porto

Metallschrank-1.jpg

Metallschrank-2.jpg

Metallschrank-3.jpg

Metallschrank-4.jpg

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Metallschrank-6.jpg

Metallschrank-7.jpg

Metallschrank-.jpg

Metall-Schrank / Regal

Das Regal misst 2x1x0,3m und wiegt geschätzte 50kg.

Der große Schrank mit den Fächern wandert bald wech.

Das Schränkchen hab ich extra mit dem Zollstock fotografiert, weil ich keinen Zettel und Stift hatte.

Ich glaub das schicke Dekor ist geklebt.

Je 20,-

Ich fahre in Kürze mal nach Essen und könnt ggf. was dort rauswerfen.

Aber ich liefere nicht Frei-Haus.

Für nen weitern Obolus von 10 bzw. 20,- (schon klar für was :thumbsdown: ) Kann der Kram dann dort entgegengenommen werden.

Ort und Zeit nach Absprache.

Gruß

Bearbeitet von Tobi - MS
Geschrieben

Moin Tobi! Wie wurde der Auspuff bearbeitet? Leistungssteigerung erzielt?

Klappkicker hätte ich im Tausch glaub ich, müsste mal suchen.

Meld dich doch mal bitte dazu.

Gruss, Lennart

Geschrieben

Moin,

ist der Damentritt original, oder ist das ein Nachbau...? wie sieht das mit der Funktion aus, ist der Technisch wenigstens noch in Ordnung, und wie rauh ist die Oberfläche durchs Strahlen geworden, der ist doch aus Alu, oder...?

Gruß, Tim

Geschrieben

@ Lenny

PM - Wurde aus einem alten Polini Püffken und dem orig. Piaggio Pott zusammengebaut. Ist halt nicht so hübsch aber halt günstig - Würde wie gehabt auch gegen den Klappkicker tauschen. Da bin ich flexibel.

@Feerique

Ja ist ein alter originaler aus Alu.

Der funktioniert einwandfrei und die Feder ist so stark, da kann man sich die Finger noch gut quetschen.

Wie rauh der unter der Grundierung ist......?

Geschrieben

Auf Anfrage hab ich die Fächergröße des großen Regals mal vermessen.

Breite je Fach 10,8 cm

Höhe je Fach derzeit nutzbar: 9,7cm

Wenn man die Front für die Beschriftungen entfernt, hat man ca. 3,9cm mehr in der Höhe.

Da hab ich 13,5 als max. Höhe gemessen.

Gruß Tobi

  • 2 Wochen später...

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    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ? Über den Preis wurde nicht gesprochen ! Nur zur Info. Preise sind mir aber bekannt.    Also wenn du nicht mal Details weißt, dann schreib am besten nichts ! DANNE    BITTE SPART EUCH SOLCHE NACHRICHTEN BZW. SCHREIBT MICH NICH AN, WENN IHR ES ERNST MEINT UND ZEIT NACH GELDEINGANG VERSCHICKEN KÖNNT. DANKE  DAS BLA BLA BLA UND BILDER HELFEN MIR LEIDER NICHT WEITER!    DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
    • lets be sirous... was soll uns dein Beitrag hier denn sagen? Oder sollen wir zusammenraten was du uns mitteilen willst?
    • Ob der DR die verlängerte Übersetzung wirklich zieht? Fraglich glaube ich.  Ich habe in meiner Alltags PX mit 139er Malossi dieses Jahr von 22 Zähne auf 23 Zähne gewechselt und das ist selbst hier im Flachland manchmal wirklich zäh, gerade bei Gegenwind. Der Malossi hat 10 PS am Rad, ich glaube nicht, dass der DR da ganz ran kommt. 
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