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Geschrieben

AQlso weil im Blabla-Forum gerade über TüV gesprochen wird ist mir mal eingefallen, dass man ja mal Briefkopien sammeln könnte, dann müsste man nicht wenn man mal eine braucht, eine riesen Such-Anfrage starten! :-D

Geschrieben

...oder man schaut einfach auf der Homepage von den NUKES vorbei (ist übrigens auch mein Brief drauf (-=mAc=-), ist er nicht schöööön....   :love: )

Geschrieben

Ne, da hast Du recht - für die lammy ist da (noch) nichts... hab da noch nen paar zu hause herumfliegen, die werde ich mal bei gelegenheit scannen...

Geschrieben

find ich auch cool von den nukes. leider hatten die zwar nicht das, was ich brauch, aber ich habe dem webmaster schon mittgeteilt, daß ich ihn für einen nobelpreis vorgeschlagen habe.  :)

also ich finde die idee wirklich prima und unterstütze sie!

hab hier gerade ein gutachten das ich einscannen und verschicken muß.

Geschrieben

Jo, die Sache lebt von Eurer mitarbeit... einige haben mir ja schon kopien geschickt - also wenn ihr noch ne kopie habt die wir veröffentlichen können/sollen dann schickt sie mir doch einfach! wird dann beim nächsten update eingebaut!  :)

an dieser stelle nochmal ein danke an alle die uns schon ihre kopien geschickt haben!  :)

Geschrieben

Jo Sedor,

dann werd ich mir auch mal die Mühe machen und dir ein paar Briefkopien von einigen Lamys einscannen, damit der Lambretta Sektor auch mal abgedeckt wird. Ich schätze ich schaffe es aber nicht vor nächster Woche. :-D

Geschrieben

*g* ich denke bis nächste woche kann ich noch warten - hehe, aber wehe wenn nicht  ;)

hmja, aber viel früher werde ich auch nicht dazu kommen was zu aktualisieren - insofern  :-D

  • 2 Wochen später...

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    • Schon der "gute" Kopf mit Quetsche rundum. Weitermachen.
    • Ich hoffe, die Schroterei hat wichtigeres zu tun, als unbescholtene Cosakentreiber zu verfolgen... Klar schon, es geht ums Prinzip (notabene ums rechtliche), aber wenn die Zeit haben, solchen Dingen nachzugehen, ist was falsch    
    • Egal welche Bremspumpe: Der Hebel muss IMMER in Ausgangsstellung zurückgehen.    Ich würde mal die Pumpe zerlegen und schauen ob da Verunreinigungen drin sind.   Ansonsten hilft Folgendens beim entlüften der BGM-Bremszange (und aller anderen 4-Kolben-Bremssättel):   -Zu zweit entlüften -Pneumatisches Bremsenentlüftungsgerät verwenden -Eine Person hält den Bremssattel in einer Hand, und zwar so das das Entlüftungsventil an der höchsten Stelle ist. Mit dem Daumen dieser Hand den Gumminippel  vom Entlüftungsgerät auf das Entlüftungsventil drücken  und festhalten. Entlüftungsventil öffnen.   -Nun fängt der andere an das Entlüftungsgerät zu betätigen und füllt dabei dauerhaft die Bremsflüssigkeit nach. Das ganze ruhig mindestens 30 Sekunden entlüften. -Person 1 klopft während der Prozedur mit einem Kunstoffhammer immer wieder auf den Bremssattel um Luftblasen zu lösen und schließt anschliessend wieder das Ventil. -Nun den Bremshebel ziehen und für 5 Sekunden halten. Die Bremskolben fahren nun Stück für Stück aus. Einen 4mm Flachstahl zwischen die Beläge legen um die Kolben zu begrenzen. -Jetzt alle Schritte wiederholen bis oben am Hebel ein gescheiter Druckpunkt ist.   Das funbktioniert IMMER (wenn der Bremssattel dicht ist!)
    • Die Ausrede ist natürlich auch eine kreative Möglichkeit eventuelle Bußgelder zu umgehen.
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