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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin Zusammen...

Bin auf der Suche nach ner GS oder Rally.

Zustand des Rollers sollte vollständig sein,

falls noch kleinere Reperaturen anstehen sollten,

wäre das kein Problem.

Einfach mal alles anbieten...

Cheers!

Geschrieben

Moin Zusammen...

Bin auf der Suche nach ner GS oder Rally.

Zustand des Rollers sollte vollständig sein,

falls noch kleinere Reperaturen anstehen sollten,

wäre das kein Problem.

Einfach mal alles anbieten...

Cheers!

Deine Preisvorstellung?

Geschrieben

Deine Preisvorstellung?

Mein Budget für die Anschaffung sollte 3000? nicht überschreiten...

Greetz.

Geschrieben

Mein Budget für die Anschaffung sollte 3000? nicht überschreiten...

Greetz.

Womit dann Rally und GS mit nur kleinen Restarbeiten/Reparaturen vermutlich ausscheiden...

Geschrieben

Womit dann Rally und GS mit nur kleinen Restarbeiten/Reparaturen vermutlich ausscheiden...

Das sehe ich mal ganz ähnlich. Da müsstest Du schon sehr viel Glück haben und woanders suchen als im größten deutschen Schaltrollerforum.

Hier wissen die Leute eigentlich, was solche Fahrzeuge für Werte haben.

Geschrieben

Das sehe ich mal ganz ähnlich. Da müsstest Du schon sehr viel Glück haben und woanders suchen als im größten deutschen Schaltrollerforum.

Hier wissen die Leute eigentlich, was solche Fahrzeuge für Werte haben.

Wobei man sagen muss, dass einige Preise total übertrieben sind - letztens hat einer für eine rest. 180er sogar 6000+ ausgerufen. Hat der die verkauft? Eher nicht, schon gar nicht zu dem Kurs. Wenns nicht unbedingt Rally oder GS sein muss - eine brauchbare Restaurationsbasis Sprint / GT etc. gibts auch für ab 1000. Von der Optik tut sich das nicht wirklich was und die kleinen Motoren lassen sich auch gut schnell machen.

Geschrieben

Das ist richtig. Restaurationsbasen gibt's genug.

Der Topiceröffner wollte aber nur kleine Reparaturen machen und hat sich auch direkt auf zwei Modelle festgelegt, die preislich halt im oberen Bereich liegen.

Gast
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    • Die KW habe ich beim Tisberger um pressen und Wuchten lassen machen lassen. Den Auspuff gibt es bei 10" Pollici und kostet €225. Ich habe noch die alte Version. Mit der Polini-Box hatte ich ca. 1 PS und 1 NM weniger.  
    • Hab 2 Spacer gemacht, mit denen die schönen neuen 200er Kurbelwellen, die für Quattrini 244 gemacht wurden, auch auf Malossi 210/221 gefahren werden können:   10mm Spacer https://www.mrp-racing.de/Spacer-10mm-Malossi-210-221-Sport-MHR-Aluminium       ----------------------------------     12mm Spacer https://www.mrp-racing.de/Spacer-12mm-Malossi-210-221-Sport-MHR-Aluminium  
    • Ich will nicht all zu viel philosophieren aber dieser Strich auf der Rolle war vorher nicht da. Ich hatte auch beim 1lauf üblen wheelspin auf der Rolle mit nos.  Wir haben dann das vorrerrad 10cm nach rechts befestigt aber auch dort zog es sofort einen Strich, mein Reifen war da schon zu heiß und schwammig. Ich hätte meinen Flachen slil reifen aufziehen sollen, jana beim nächsten mal dann.   Zumindest muss mit nos müsste um die 10-15% draufkommen, aber wenn die Leistung nicht an der Rolle ankommt wirds schwierig. Mein Reifen wurde von dem Griptape regelrecht zerrieben und hier zählt klar Heimvorteil. Meine beide anderen Rolle die jeweils 1-2 Tage vorher bei mir noch mal gegenverlichen wurden hatte 1ps (fabbri180) und 1,5ps(egig220) Leistungsverlust   Ich musste bei meinem Prüfstand auch sehr viel mit dem Reifen experimentieren aber hier waren es eine komplett andere gegebenheit   Der Raum war eigentlich auch komplett überfüllt mit Menschen und d.h wenig Sauerstoff, teilweise sehr heiß und voll Qualm. Optimal sieht anders aus für optimale Ergebnisse      
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