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Geschrieben

Hallo Leute,

habe meine Sprint nach längerer Standzeit wieder auf Vordermann gebracht.

Weil ich den Lenkerkopf getauscht habe, musste ich natürlich auch alle Züge neu verlegen.

Nun habe ich das Problem, dass nun die Vorderradbremse ultrabrutal blockiert.

Ich vermute mal, das ich nun den Zug falsch verlegt habe, da dieser untenrum sehr wenig Platz hat,

und sich dadurch die Bremse selbst verstärkt.

Wie läuft denn nun der Zug originalerweise durch den Lenkerkopf?

Durch das Gasrohr und dann durch die Aussparung oder

hinter dem Gasrohr und dann irgendwie zur Aufnahme?

Geschrieben (bearbeitet)

unten kommt der Bremszuug aber ausm Ende des Gabelrohrs....

das loch weiter oben ist für die Tachowelle

Rita

Hallo Rita,

ich habe 2 Löcher in der Gabel, 1x für Bowdenzug und 1x für Tachowelle.

DasLoch für die Tachowelle kommt, wenn man von vor dem Roller auf das Beinschild blickt,

links am Schutzblech raus,

das Loch für den Bremszug etwas weiter unten rechts.

Bearbeitet von optimum
Geschrieben

unten kommt der Bremszuug aber ausm Ende des Gabelrohrs....

das loch weiter oben ist für die Tachowelle

Rita

Hallo Rita,du hast recht.

Habe letztendlich den Bremszug unten heraus geführt, da sonst der Zug am Reifen geschliffen hat.

Laut Explosionszeichnung scheint dies auch so korrekt zu sein, und beim Vergleich einiger Oldiebilder

in der Galerie gängige Praxis.

Danke schön für eure Hilfe!!

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    • Zumindest bei meinem Hyundai Kona Elektro BJ2023, passiert nichts außer gedüttel das die Kiste vor dem Parken stehen muss.    das mit dem Schlüssel stimmt, weiterfahren, wenn auf P geschalten wird geht ohne Schlüssel nichts mehr. 
    • Als ich die Teile für meine Photovoltaikanlage zusammengesucht habe, habe ich natürlich versucht für die gleichen Teile möglichst wenig zu bezahlen, damit ein Händler an mir nicht unnötig viel verdient. Manche Teile habe ich dann auch tatsächlich auf ebay gefunden. Von den Dachhaken von K2 bis zu den Wechselrichtern von Kostal. Die Module von Luxor Solar wiederum waren bei einem kleinen Elektriker über Kleinanzeigen am günstigsten. Der hatte wohl noch ein paar Paletten rumliegen und hat die dort günstig angeboten. An ein Absterben von ebay glaube ich nicht. Es gibt halt nur weniger private und mehr gewerbliche Anbieter. Preise vergleiche ich dort dennoch immer.
    • @sidewalksurfer war es, nicht Bobcat.  
    • Gibt es eigentlich irgendwo ein Topic oder eine Homepage, wo sämtliche alte Preislisten und Prospekte gesammelt werden? Das wäre spitze.   Ich versuche gerade die Lacknummern meiner Kisten rauszubekommen, ABEs sowie Handschuhfächer gecheckt, da steht nichts. Bei Wiki geht's farbtechnisch meist nur um die älteren SF.   In meinem konkreten Fall suche ich für meine zwei PK XL 1 (Bj. 1987 und 1989) die Farbnummern. Die 1987er könnte den hier Gezeigten ähneln. Die 1989er ist "blau-lila metallic", also deutlich mehr lila, als oben in den Bildern zu sehen. Irgendjemand vermutete Viola MC oder PMC 7/6. Hab auch was von einer Sonderedition hier im Forum gelesen (glaube @bobcat) war es, finde da aber ansonsten nichts mehr zu. Vielleicht hat ja jemand Infos, Preislisten, Prospekte für mich 
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