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200ér Lusso auf 8" welche Übersetzung ?

Babas
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Empfohlene Beiträge

Babas sexidol

Babas

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

ich fahre 211 Malle, 23 Zähne Cosa, 30´ger Dollo und die Sip Tüte auf meiner VNB.

Reifengröße 3.50 - 8.

Der Motor geht wie Hex, aber oben dreht er einfach zu hoch.

Hat da jemand Erfahrungswerte für mich was ich da machen soll/kann ?

Kann das sein, das mir der 4.00 - 8 schon ausreicht oder doch lieber eine andere Übersetzung.

Ach ja, ich fahre meistens im 1 Mann Betrieb !

viele Grüße

da Babas

Bearbeitet von Babas
Schlumi tycoon

Schlumi

Geschrieben
Geschrieben

Ich fahre den 4.00-8 Heidenau und merkte gleich das er nen größeren Abrollumfang hat.

Musste aber 2mm hinten unterlegen und etwas am Kuludeckel abschleifen.

Fährst aber keinen kurzen 4ten oder ?

Gruß Maik

igi tycoon

igi

Geschrieben
Geschrieben

Ich fahre auf meiner VNB den 3.50-8 Michelin mit 200er O-Getriebe und 24/63 Primär. Zu meiner PX mit O-Getriebe und 4. T5 Gang merkt man dennoch einen Unterschied. Möchte nicht wissen, wie es mit O-Primär auf 8" wäre...

VG

Schrauber71 sexidol

Schrauber71

Geschrieben
Geschrieben

Fahre auch Malossi ultralangprimär auf 8 zoll in verbindung mit Langhubwelle und Malossi Zylinder. Läuft hervorragend mit vernünftigem Drehzahlnivau.

Bin zufrieden!

Gruß

Rudolfo sexidol

Rudolfo

Geschrieben
Geschrieben

Hallo zusammen,

ich fahre 211 Malle, 23 Zähne Cosa, 30´ger Dollo und die Sip Tüte auf meiner VNB.

Reifengröße 3.50 - 8.

Der Motor geht wie Hex, aber oben dreht er einfach zu hoch.

Hat da jemand Erfahrungswerte für mich was ich da machen soll/kann ?

Kann das sein, das mir der 4.00 - 8 schon ausreicht oder doch lieber eine andere Übersetzung.

Ach ja, ich fahre meistens im 1 Mann Betrieb !

viele Grüße

da Babas

was meinst du mit oben dreht er einfach zu hoch?!? ein 211er Malle der oben(Drehzahl) nicht hoch dreht ist kaputt! :crybaby: ganz egal ob ich den jetzt auf 8 oder mit 10 Zoll fahre! :thumbsdown:

Babas sexidol

Babas

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Na ja, ich denke das ist dann doch etwas zu viel und wollte das ganze halt etwas senken.

Meiner Einschätzung nach könnte der Motor von der Kraft her schon eine längere Übersetzung ziehen.

Gruss

da Babas

BABA'S gay-sf-lord

BABA'S

Geschrieben
Geschrieben

Ich würde auch die 24/63er Malossi-Primär einbauen.

Wenns dann immer noch nicht reichen sollte, kannst

Du ja noch den 4.00 x 8 drauf bauen :thumbsdown:

Grüße aus München

BABA'S

  • Like 1
vespaoldies gay-sf-lord

vespaoldies

Geschrieben
Geschrieben

Ich fahre auf meiner VNB den 3.50-8 Michelin mit 200er O-Getriebe und 24/63 Primär. Zu meiner PX mit O-Getriebe und 4. T5 Gang merkt man dennoch einen Unterschied. Möchte nicht wissen, wie es mit O-Primär auf 8" wäre...

VG

ich weiß es ... :thumbsdown:

Fahre auch Malossi ultralangprimär auf 8 zoll in verbindung mit Langhubwelle und Malossi Zylinder. Läuft hervorragend mit vernünftigem Drehzahlnivau.

Bin zufrieden!

Gruß

welche kupplung fährst du?

Schrauber71 sexidol

Schrauber71

Geschrieben
Geschrieben

Fahre auch Malossi ultralangprimär auf 8 zoll in verbindung mit Langhubwelle und Malossi Zylinder. Läuft hervorragend mit vernünftigem Drehzahlnivau.

Bin zufrieden!

Gruß

Ich fahre DRT CNC Korb!

  • Like 1
Babas sexidol

Babas

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Fahre auch Malossi ultralangprimär auf 8 zoll in verbindung mit Langhubwelle und Malossi Zylinder. Läuft hervorragend mit vernünftigem Drehzahlnivau.

Bin zufrieden!

Gruß

Ich fahre DRT CNC Korb!

Wieviel Zähne hat das Kupplungszahnrad denn ??

Gruss

da Babas

Otto pornstar

Otto

Geschrieben
Geschrieben

Fahre auch Malossi ultralangprimär auf 8 zoll in verbindung mit Langhubwelle und Malossi Zylinder. Läuft hervorragend mit vernünftigem Drehzahlnivau.

Bin zufrieden!

Gruß

:thumbsdown::crybaby::crybaby:

linamera sexidol

linamera

Geschrieben
Geschrieben

Hi,

wenns Dir nur um eine Drehzahlabsenkung im Überlandbetrieb geht, wäre ein ultralanger 4. DRT mit 33Zähnen eine Alternative.

Ich fahr´s selber auf 8" mit Cosa 23/65

gl

Kotzerider gay-sf godfather

Kotzerider

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ich fahr das VBB 2M Getriebe, da das länger ist als das der 200er. dazu noch die normale 23/65 primär der 200er! Phantastisches Getriebe!

Falls dir das doch zu lang wird, kannst imernoch mit 21er und 22er Kupplungsritzeln spielen, und mit 4.oo Reifen ebenso.

Gruß, Stefan

Bearbeitet von Kotzerider
  • 1 Monat später...
vespaoldies gay-sf-lord

vespaoldies

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

verständnisfrage:

23-65 = 2,83

23-64 = 2,78

24-65 = 2,70

24-63 = 2,63

je kleiner der teiler, desto länger, korrekt?

wie bring ich da meinen 8zoll reifen jetzt in die übersetzungs-rechnung mit rein?

200er getriebe 12-13-17-21 zähne ...

ziel wäre annähernd die 200er übersetzung zu erreichen, und zwar mit 23er oder 24er kuluritzel

Bearbeitet von vespaoldies
igi tycoon

igi

Geschrieben
Geschrieben

Ich fahre die gerade 24/63. Da pfeift nix. Mit 4x8" Hinterreifen ist es noch immer ein wenig kürzer als dem Tobi seine mit kurzem 4.. Fahrverhalten da zu weit aus der Mitte zum kotzen...

MarkyMarc tycoon

MarkyMarc

Geschrieben
Geschrieben

Ich fahre auch gemachten 200er Motor (Polini mit RAP) in 8 Zoll VNB. Mit längerer Primär und 4.00x8 Reifen ists fast identisch wie original 200er Übersetzung und passt gut zum Polini. Hab das damals auch mit geardata nachgerechnet, kam ganz gut hin.

Beim 210er Malle evtl. etwas kürzer wählen bzw. den 3.50x8 Reifen belassen.

dorkisbored Internetrollerfahrer

dorkisbored

Geschrieben
Geschrieben

Hab gestern ebenfalls mal wieder uff 8" 4.00er Reifen gewechselt....

210er Malle mit SIP Performance....original 200er Gaytriebe mit kurzem vierten....

Fährt sich nun mit den 4,00er Reifen um einiges angenehmer als mit den 3.5ern...

  • 4 Monate später...
Rita gay-sf godfather

Rita

Geschrieben
Geschrieben

3.50-10 hat 17" Durchmessen

3.50-8 hat 15" Durchmesser = 12% kürzere Übersetzung wäre mt 24/63 immer noch ca 5% kürzer übersetzt

4.00-8 hat 16" Durchmesser = 6% kürzere Übersetzung wäre mt 24/63 fast ausgeglichen

Rita

  • 3 Jahre später...
vespaoldies gay-sf-lord

vespaoldies

Geschrieben
Geschrieben

Ich fahr das VBB 2M Getriebe, da das länger ist als das der 200er. dazu noch die normale 23/65 primär der 200er! Phantastisches Getriebe!

Falls dir das doch zu lang wird, kannst imernoch mit 21er und 22er Kupplungsritzeln spielen, und mit 4.oo Reifen ebenso.

Gruß, Stefan

Im 200er Block? Passt das plug and play?

Fährt jemand mit 8 Zoll das neue 24er Kuluritzel von DRT auf dem 65er Primärrad und kann berichten?!

Kotzerider gay-sf godfather

Kotzerider

Geschrieben
Geschrieben

Im 200er Block? Passt das plug and play?

Fährt jemand mit 8 Zoll das neue 24er Kuluritzel von DRT auf dem 65er Primärrad und kann berichten?!

Ich hab das im 80er Block. Ich glaube eine Hülse auf der Nebenwelle, das wars.

Bonito66 pornstar

Bonito66

Geschrieben
Geschrieben

Im 200er Block? Passt das plug and play?

Fährt jemand mit 8 Zoll das neue 24er Kuluritzel von DRT auf dem 65er Primärrad und kann berichten?!

 

Ich baue sowas gerade auf (PX 125 Lusso Gertriebe mit 65er Primär und BGM Superstrong mit 24 Zähnen). Bericht folgt dann

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    • Dullbohrer
      Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

      Von Dullbohrer · Geschrieben

      Ich lege meistens ein 2 € Stück drauf und schaue dass das bündig ist. Auf der Tachoschneckenseite mache ich es bündig. Achte beim einpressen/eintreiben darauf, nur auf die beschriftete Seite die Kraft einwirken zu lassen, da diese verstärkt ist. Aber am besten erwärmst du die Ankerplatte und kühlst die Lager, dann bekommst du sie mit minimalen Kraftaufwand reingedrückt. 
    • Dieta
      Eine Rubrik "Gegangen, aber nicht vergessen" einrichten?

      Von Dieta · Geschrieben

      Gestorben sind einige (trotzdem unvergessen), aber es gab nicht für alle ein eigenes Topic. 
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      Eine Rubrik "Gegangen, aber nicht vergessen" einrichten?

      Von benji · Geschrieben

      Ich finde auch, daß das eine gute Idee ist. Und ich hoffe, daß die andere "Rubrik"* die nächsten Jahre keine neuen Threads hinzubekommt.   * eine vielleicht nicht ganz passende Bezeichnung
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      Pearl TV

      Von alfonso · Geschrieben

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      Eine Rubrik "Gegangen, aber nicht vergessen" einrichten?

      Von Kebra · Geschrieben

      Vielen Dank @Mike, ansonsten bin ich mit jens-paul konform. Ich würde auch gerne meinem besten Freund oder meiner Tochter meinen Account weiterführen lassen. Und ja, ich mache mir da Gedanken.....   Man sollte nur darauf achten, das es pro RIP-Member nur ein Topic gibt. Sonst wird es unübersichtlich, finde ich.   Momentan fallen mir als RIP-Member ein:   - @Skawoogie - @thisnotes4u - Chris (ESC-Rennleitung), (Ihm wurde bei der Heimfahrt die Vorfahrt genommen). - @kolamann (habe seine letzten SF-Reste gekauft). - @T5Rainer - @Kabaschoko   Bei uns in Freiburg gabs noch den Frank aus Merzhausen (?), der auf einem Treffen Nachts verstorben ist. Vorangegangen war ein Herzfehler, wußte er aber......   Wen habt ihr noch auf dem Schirm ?    
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