mein roller zieht leicht nach links

[rabaukey]

Hallo Vespa Gemeinde,

ich habe in den letzten 3 Jahren ne Vespa T5 mit PX Rahmen komplett neu aufgebaut. Leider zieht bzw kippt er ein wenig nach links wenn ich die Hände

vom Lenker nehme. Ich meine ganz, mein erster Roller vor 20 Jahren ist einwandfrei geradeaus gelaufen. Verbaut sind vorne & hinten Bitubos mit

vollhydraulischer Scheibenbremse von der Fahrwerksseite her (Vielleicht ist es ja wichtig). Außerdem habe ich ein My Lenkkopf der, wenn ich den Lenker

ganz nach links drehe, am Rahmen schleift trotz Sicherungs-"Nasenblech" und allen andreren Original Neuteilen.

Mein Gedanke nun:

Evtl. könnten die Lagerbuchsen leicht schräg stehen? Die Lager hören sich aber nicht an als würden sie Schleifen und wenn ich an der Gabel wackele ist

kein Spiel zu spüren. Wäre aber vom Gedankengang logisch oder habe ich hier ein Denkfehler, wenn die Gabel am Lenkkopf in Nordwest und das Rad in

Südost steht (aus Fahrtrichtung gesehen) müsste das doch zu einem Linksdrall führen??? Evtl. könnte auch der Rahmen leicht verzogen sein. Da ich mir

den Roller komplett aus Einzelteilen zusammen gekauft habe, bin ich nie einzelne Komponenten gefahren so dass ich irgendein Teile wie Rahmen oder die

Gabel ausschließen kann. Das macht die Fehlersuche leider nicht gerade einfacher ...

Gibt es Richtbänke für Blechroller wo so etwas korrigiert werden kann und/oder die Vespa mal vermessen lassen kann ??? Oder kann das auch jegliche

Motorrad Werkstatt.

Ich wäre um jeden Tipp dankbar. Ich fahre natürlich nicht freihändig aber der Gedanke das der Roller einen Drall hat geht mir beim Fahren nie aus dem

Kopf ))

mfg Rabaukey

Bearbeitet 18. Juli 2010 von rabaukey

[kbup]

Ich hol das mal hoch, da ich neuerdings nach Austausch der Gabel das gleiche Problem habe; der Rahmen kann somit nicht verzogen sein.

 

Hat einer von Euch eine Idee, wo ich anfangen soll? Was ist wahrscheinlicher: Gabel verzogen oder Steuersatz defekt? Oder was kann es sonst noch sein?

 

Ich bedanke mich im Voraus für Tipps, Ideen oder Erfahrungen.

[T5Pien]

puh - schwierig, verzug an der gabel wäre meine erste einschätzung.

 

ich weiß nicht, ob das untere / obere lager   bei den  kugeln sich z.b. ungleich abnutzten könnte, aber wenn die vielleicht irgendwodurch, was abbekommen haben, wäre das m.e auch einlösungsansatz.

 

ansonsten kann auch der reifen oder die felge was haben

[kbup]

Die Lager sind neu, aber nicht die Schalen am Rahmen. Felge ist die gleiche wie vorher; aber die Trommel ist neu!

 

Hatte Schwierigkeiten bei der Montage der unteren Lagerschale am Lenkrohr. Kann sich das in dieser Weise auswirken?

 

Wie kann ich herausfinden, ob die Gabel verzogen ist? War nichts besonderes zu erkennen.

[schlubbi]

ich hatte zuletzt in meine PX Lusso einen neuen / Original Piaggio Steuersatz oben unten mit Lagerschalen eingebaut gekauft  beim sck im Original Piaggio Tütchen

 

alles sauber eingebaut und beim festziehen und einstellen der Lagerschale oben war unten an der Lagerung sehr viel Spiel / die untere Lagerschale die auf die Gabel geklöppelt wird hatte ein falsches Maß

 

also den Klump wieder abgeklöppelt und eine gute alte Schale verbaut - Fehler sofort weg

 

 

hast du die alte Gabel wieder verbaut ?

Bearbeitet 26. März 2014 von schlubbi

[kbup]

hast du die alte Gabel wieder verbaut ?

Ist eine gebrauchte Gabel. Sie könnte also verzogen sein. Bei meiner alten Gabel ist die Achse ausgeschlagen; daher der Austausch.

[schlubbi]

würde auch drauf tippen dass sie krum ist

[blutoniumboy]

Welche achse? Die wo die trommel drauf läuft oder von der schwinge?

[kbup]

Die Achse der Trommel!

[blutoniumboy]

Achse neu verpressen oder Schwinge Tauschen wäre noch eine Alternative.

[kbup]

Achse neu verpressen oder Schwinge Tauschen wäre noch eine Alternative.

Die Achse ist gut, und die Schwingenlagerung sieht gut aus. Das ganze Lenkrohr sah ja gut aus. Konnte keinen Defekt feststellen.

[blutoniumboy]

Ne, ich spreche ja jetzt von deinem alten Lenkrohr. Da ist ja di Achse defekt. Nimm doch dein altes Teil, welches gerade ist und tausche die Achse/Schwinge.

[Schlosser]

Hast vielleicht den Motor falschrum eingebaut?

Motor normal drin, kiste zieht nach rechts

Motor falschrum drin, kiste zieht nach links

Könnte passen

[kbup]

Hast vielleicht den Motor falschrum eingebaut?

Gute Idee! Da muss ich morgen früh mal gleich nachschauen...

[kbup]

Ne, ich spreche ja jetzt von deinem alten Lenkrohr. Da ist ja di Achse defekt. Nimm doch dein altes Teil, welches gerade ist und tausche die Achse/Schwinge.

Klar! Auch 'ne gute Idee! Aus 2 mach' eins! Und wer spendiert mir 'ne Presse?!

Bearbeitet 26. März 2014 von kbup

[blutoniumboy]

Ich verleihe so ein Teil mit dem Ich die Lager der Schwinge verpresst habe. Passt aktuell für die 16er Achse.

[kbup]

Ist eine 20er Achse.

[blutoniumboy]

Wenns das teil brauchst dann drehe ich einen Adapter. Tool ist aber gerade verliehen

[kbup]

Hi Leute,

 

danke für die Beiträge zu meinem Beitrag!

 

Es war die Gabel. Hatte wohl eine Unfallgabel erwischt. Habe mittlerweile die alte wieder verbaut. Alles wieder gut!

[kbup]

Hi Leute,

 

ich habe mittlerweile herausgefunden, dass die Bremsankerplatte meiner Gabel wesentlich zu viel Spiel hatte: und zwar aufgrund einer abgenutzten Achse und schlechter Lager. Haltet Ihr es für möglich dass das "nach links ziehen" auch daher gekommen ist?

 

Ich frage mich das, da dann die Gabel ja in Ordnung sein könnte und das Problem mit einer neuen Schwinge behoben wäre.

 

Also zusammengefasst: Kann zuviel Spiel in der Ankerplatte ein "Nachlinksziehen" verursachen?

[vnb1t]

Bin mir relativ sicher das es am Gabelrohr liegt und nicht an den Lagern..