Lenkkopflager VBB

[Ludolf]

woran erkennt man eigentlich, das die ab sind? mir schwant es, weil bei kopfsteinpflasterstrassen vorne ziemlich rumgehüpft wird. ausserdem tritt beim schieben über geringe unebenheiten so ein klacken auf, und an der ampel vibriert der lenkerkopf ziemlich stark..

[t4.]

Das sind schon ein paar Symptome. Leg mal den Daumen auf die Naht zwischen Lenkkopf und Rahmen, dann langsam vorwärts oder rückwärts rollen und Stotterbremsen. Das sollte man dann im Daumen spüren können. Weiter: Roller auf Ständer, 2. Mann hebt / kippt den Roller am Sattel nach hinten oben rechts, so dass das Vorderrad frei ist. Dann fasst Du Rad / Gabel / Schwinge und drückst / rüttelst mal gezielt nach vorn / oben / hinten (so an wie der Orthopäde, der Deine Knie auf Lagerspiel untersucht).

[primavera76]

drückst / rüttelst mal gezielt nach vorn / oben / hinten (so an wie der Orthopäde, der Deine Knie auf Lagerspiel untersucht).

geiler vergleich!!!!

[macphisto]

Und wo bekomm ich ein neues her?

Hab bei mir das Problem, dass die Karre ab ca 100kmh ganz schön zu flattern anfängt.

Woran könnte das sonst liegen?

[t4.]

Oft reicht schon vernünftiges Einstellen.

Für VBB und ähnliche:

8mm-Kugeln für unten gibt's noch (Lagerhandel oder Shops), oben passt der Kugelringkäfig von PK / PX / ...

Lagerschalen soll's auch wieder geben, ich weiss im Moment aber nicht wo.

"Sonst liegen":

- Radlager

- Stoßdämpfer

- Schwingenlager

- Silentgummis der Motoraufhängung

- Reifen

- Reifendruck

- verkrampfte Haltung beim Fahren

- ...

[macphisto]

Ah ja, an der Haltung wird es liegen!

Naja, muss ich halt mal nach und nach abarbeiten.

Schwinge ist eigentlich neu gelagert, Motor lief in einem anderem Rahmen gut, Stoßdämpfer ist auch neu, Reifendruck hab ich auch schon getestet (wenn man den ablässt wirds schlimmer).

Ich hol die Schwinge nochmal raus und überhol die einfach ein zweites mal und mach dabei die Lenkkopflager auch noch neu.

[Ludolf]

hab den bock aufn eimer gestellt und dranrumgefummelt - konnte nicht wirklich was erkennen. wie ist das denn nun, wenn ich in der stadt während der fahrt den lenker loslasse, dann fangen die griffe an zu eiern. so ähnlich wie bei den ganzen motorradcrash-videos auf youtube, nur nicht so, das ich hinfalle. bevor ich da nun während der saison an meinem eizigen gefährt anfange zu schrauben - sind das die lenkkopflager dann?

[t4.]

Im Stadtverkehr eher noch nicht. Shimmy gibt's eigentlich erst zwischen 60 und 80. Felge schlagfrei? Reifen richtig drauf (richtig im Felgenbett)?

[Ludolf]

den reifen mit felge hab ich gegen das ersatzrad getauscht, konnte aber nicht wirklich was feststellen. spiel im lager ist anscheinend nicht - als ich den rahmen auf 4 steine mit holzplatte aufgebockt habe konnte ich am rad nichts hin und herrütteln, da war kein spiel.

was jedoch sehr bedenklich ist: heute in einer guten linkskurve innerorts, sh schön plane fahrbahn, hätte ich mich fast hingelegt, weil der roller schlagartig anfing stark zu eiern. so, als würde ich durch bodensenken fahren. ich fahre den bock erstmal nicht mehr.. was kann das denn noch sein??