Sprint Originalmotor - lohnt sich ein Si24/24?

[ninjah]

Hallo,

fahre eine Sprint 1.Serie, die einen neuen Vergaser braucht.

Jetzt noch drin: 20/17, und Originalauspuff drunter.

Moped wird einen Standard PX-Auspuff bekommen.

Macht es Sinn einen 24er einzubauen (anstatt des 20/20ers)?

Welche Bedüsungen fahrt ihr und könnt ihr empfehlen?

Oder kann ein anderer Gaser sinnvoll sein?

[Dr.Paulaner]

lohnt sich für die Benzinkonzerne

[ninjah]

also 20/20. Mit was fürne Bedüsung sollte ich in etwa anfangen?

[Dr.Paulaner]

mit der Originalen

[ninjah]

Antworten kommen ja wie geschossen, Herr Doktor, vielen Dank.

Eins noch: kann Sprint- Luftfilter weiterverwendet werden?

[Dr.Paulaner]

der Luffi ist der gleiche, hast du schon nen normalen Choke oder noch mit Luftklappe, weil dann bräuchtest ne andere Gaserwanne

Bearbeitet 19. Juli 2010 von Dr.Paulaner

[ninjah]

hat normalen Choke.

[ninjah]

Moped fährt entschieden besser.

[Dr.Paulaner]

ja, bei vba,vnb usw reisse ich die O gaser auch als erstes raus und verbaue den si 20:20; erstens echter choke, zweitens kriegst noch alle teile

[BepoVespa]

Moped fährt entschieden besser.

Hallo,

wurde der 20.20er Vergaser bei einer 125 oder 150 Sprint verbaut? Was kann ich mir unter entschieden besser vorstellen (mehr Top Speed, besserer Durchzug,…)?

[primavera76]

Hallo,

wurde der 20.20er Vergaser bei einer 125 oder 150 Sprint verbaut? Was kann ich mir unter entschieden besser vorstellen (mehr Top Speed, besserer Durchzug,…)?

läuft m.e. etwas ruhiger im bezug auf dier vibrationen,sonst nichts festzustellen.

[ninjah]

Hallo,

wurde der 20.20er Vergaser bei einer 125 oder 150 Sprint verbaut? Was kann ich mir unter entschieden besser vorstellen (mehr Top Speed, besserer Durchzug,…)?

150er.

"Entschieden besser" in meinem Fall, weil vorherige Probleme weg sind...

Trotzdem nicht nur eingebildet besserer Durchzug und paar kmh mehr.

Absolut vollgasfest mit der mitgelieferten Bedüsung des 20/20er und einen Tick zu fett, perfekt -

kann da natürlich nur für diesen Motor sprechen.

[BepoVespa]

150er.

"Entschieden besser" in meinem Fall, weil vorherige Probleme weg sind...

Trotzdem nicht nur eingebildet besserer Durchzug und paar kmh mehr.

Absolut vollgasfest mit der mitgelieferten Bedüsung des 20/20er und einen Tick zu fett, perfekt -

kann da natürlich nur für diesen Motor sprechen.

Hallo,

vielen Dank für die Antwort! Mit welcher Bedüsung wurde Dein Vergaser ausgeliefert?

[ninjah]

Mit welcher Bedüsung wurde Dein Vergaser ausgeliefert?

kriege Schrauberei grad zeitlich garnicht hin, leider,

aber Vergaser kam vom Laden der sich auf "Kipp" reimt -

da würd ich vermuten die sind alle gleich bedüst.

[Blechritter]

Muss mich hier mal reinhängen.

Meine 73er Sprint Veloce hat einen SI 20/20D verbaut und HD 82, HLKD 160/BE3, ND 50 (steht nur 50 drauf).

Laut Wiki gehört ein 20/20C (Unterschied?) rein mit HD 102, 160/BE3 und einer ND 48/160.

Ist meine HD nun zu mager? Scheint alles original zu sein. Richtig fahren konnte ich sie noch nicht, da Winter und keine Zulassung.

Bearbeitet 7. Dezember 2010 von Blechritter

[ninjah]

Als Themenstarter kann ich dazu nur Allgemeines sagen (da anderes Modell= alte Sprint).

Das hier kennst du wahrscheinlich,

Vergaser Dell'orto SI Einstellung

und es gibt sicher einiges zur O-Veloce-Bedüsung.

Allgemein würde ich nicht von der Theorie ausgehen, was da "original scheint" oder "drauf sein sollte".

In fast 40 Jahren hat sich vielleicht auch mal einer eine 82er HD passend gemacht.

Es hilft nur Praxistest, also was "ist".

Ansonsten: kein Problem, kein Handlungsbedarf

Bearbeitet 7. Dezember 2010 von ninjah