Meine 50N geht ca. nach 500 m aus

[DieHappy]

Da ich ein ähnliches Prob hab, sprich der Vergaser ist höchstwahrscheinlich zu, wollt ich fragen wie ihr eure Vergaser ordentlich reinigt?

Ich weiß ein ultraschallbad soll das beste sein, aber reicht auch 7,5% Speiseessig.

Oder soll ich mir aus der apotheke etwas männlichers holen .

[Heppi]

Mir hat bis jetzt noch immer Druckluft gereicht.

[jeva]

... habs auf Empfehlung einfach über Nacht in 50 % Essig (denk es reicht Speiseessig... ich hatte nen bissle höher prozentigen) mit 50 % Wasser - trocknen, durchpusten - schaut gut aus

[Vic]

..etwas öl und salz und zucker und senf und salatblätter dazu.....

...fertig ist der vergaser-salat...

hört sich interessant an diese reinigungsmethode....mal probieren....

[Kano]

hab den vergaser zwar erst einmal gereinigt (er war wriklich verdreckt -weil der benzinfilter im tank fehlte und so der dreck fast freien lauf hatte (außer der kleine benzinfilter am vergaser)).

aber ich hab den vergaser einfach in ein einmachglas voller benzin (komplett zerlegt halt) eingelegt (ca einen tag) und dann mit einer druckluftdose (für ich glaub 7 euro) aus dem elektrohandel bischen diese ganzen löcher durchgepustet und wieder eingebaut

ja so war das

achja, bei uns gibts auch gutes

(9 Brauereien schmücken unsere schöne Stadt)

Bearbeitet 11. Mai 2003 von Kano

[jeva]

... naja, so ungefähr hab ich meinen jetzt ja auch gereinigt. Durchgepustet hab ich allerdings selbst, so dreckig war er nicht, von daher den ich hat meine Pustekraft gereicht

Na denn - vielleicht sieht man sich ja mal...

[jeva]

... so - jetz mal ne neue Frage zwischendurch Ich hätt gern so Blinker die am Lenkerende montiert werden, welche passen sicher auf die 50N? Meint ihr, ich schaff das die selber hinzumachen?

[Vic]

...hässlich...... :puke:

...lieber winke winke machen.....

[jeva]

mir gefallen die aber eigentlich... ;o)

[jeva]

... servus!!!

Hab ein Problemchen, und zwar ist jetzt unten am Tank das Teil dass da dran ist (weiß nicht wie man das nett ) kaputt gegangen. Da ich nicht weiß wie es heißt, weiß ich auch nicht nach was ich suchen soll ;o)

Danke schon mal,

greetinx

[Vic]

....Benzinhahn?

...wann ja, dann wie hast du das geschafft? :haeh:

[jeva]

Hm... ach des is der Benzinhahn!?? Schaut eigentlich net so aus... ja ich weiß auch nicht, ist einfach weggebrochen

Naja gut, dann schau ich jetz mal nach an Benzinhahn...

[Heppi]

Welches Teil?

[jeva]

Ja subber :grins: gleich mal ausdrucken... des ist des komplette Ding... Teil 87. Muchas gracias!!!

[Vic]

Teil 85 bis 87 ist der Benzinhahn

..mit nem passenden Tankschlüssel in den leeren Tank hineinfummeln und die große mutter lösen und schwupps ist der Benzinhahn heraußen.........den neuen in umgekehrter reihenfolge wieder hinein....

[jeva]

... vielen Dank schon wieder was gelernt... *g*

Nun gut, dann mach ich des mal... mensch bin ich froh wenn des Teil auch endlich mal fährt...

[salih]

Forder mal die Kataloge vom Scooter-Center und von Sip an! Da sind die ganzen Explosionszeichnungen drin und ausserdem wird auch vieles erklärt

[jeva]

Werd ich machen, danke für den Tipp....

[jeva]

Wo bekomm ich denn am schnellsten einen Benzinhahn her?? Hier kenn ich keinen Vespahändler oder so...

[Olliz]

schau mal oben auf die großen blinkenden Bildchen- da werden sie auch geholfen...

Gruß Olli

[jeva]

aaaaah könnt ich glatt mal machen... gracias!!!

Grüße zurück, eva

[jeva]

... servus :o)

Jetz wollt ich beim rollershop-express nen Benzinhahn bestellen - kostet 9.95 - der Rechnungsbetrag insgesamt ist dann über 22 Euro... bloß weil ich unter dem Mindestbestellwert lieg... so a Scheiß. Naja, jetz muß ich noch was mitbestellen... weiß nicht genau, wenn ich jetz nen 75ccm Satz bestell brauch ich dann noch was?? :haeh: Dankeschön, Grüße.

[salih]

Naja, jetz muß ich noch was mitbestellen... weiß nicht genau, wenn ich jetz nen 75ccm Satz bestell brauch ich dann noch was??  :haeh:

Du brauchst auch noch einen Benzinhahnschlüssel um den Benzinhahn zu wechseln - es sei denn Du kennst jemanden, der Dir einen ausleihen kann.

Für den 75ccm Satz brauchst Du ne grössere Hauptdüse, kommt aber drauf an, welchen Satz du kaufen willst.

[jeva]

Gut, also dann brauch ich auch noch nen Bezinhahnschlüssel... hm - hätt den 75ccm Polini genommen. Paßt da eigentlich jeder rein??

[salih]

hätt den 75ccm Polini genommen. Paßt da eigentlich jeder rein??

Jeder 75ccm Satz? Normal sollte das passen, ja.

[baerke]

Ist ja auch was wegen der Haltbarkeit. Nen Polini ist nicht umbedingt so vollgasfest wie ein DR.

75 DR hält ewig und geht auch nicht kaputt. Ich sprech da aus erfahrung.Mit dem hab ich damals wirklich alles gemacht inkl. ohne Öl fahren.

Nimm dan mal zusammen mit einer 72 und einer 74'er Düse.

Benzinhahnschlüssel brauchst Du auch noch, sonst ist der Benzinhahn nicht herauszubekommen.

[jeva]

Also gut,... dann 75 ccm DR, 72 und 74er Düse (hoff ich check das mim einbauen ) und nen Benzinhahnschlüssel...

[salih]

inkl. ohne Öl fahren.

Sowas passiert eh nur Männern

Edit:

Jeva, nimm den DR F1!

Bearbeitet 16. Mai 2003 von salih

[rasputin]

Jeva, nimm den DR F1! 

da würd' ich dann doch lieber den polini als den f1 nehmen... der f1 ist um einiges empfindlicher, und da muß schon der rest vom motor dazu passen.

r

[salih]

da würd' ich dann doch lieber den polini als den f1 nehmen... der f1 ist um einiges empfindlicher, und da muß schon der rest vom motor dazu passen.

hach, aber der f1 sieht so nett aus

aber hast schon recht, dass ist eher was für drehzahlfetischisten mit schraubererfahrung...