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Geschrieben

Wenn das Weiss einen ganz leichten Gruenstich hat kann es gut noch der O-Lack sein. Das Rot ist sicherlich nicht original. Wenn dann war die ganze Seitenhaube und die ganze Frontkaskade lackiert (soweit ich mich erinnern kann). Denke aber mal so wie das Trittlech ausschaut, ist es ziemlich unwarscheinlich, dass der Rest so gut ueberlebt hat.

Geschrieben (bearbeitet)

Falls die Kiste mal eine dieser extrem schicken Fussmatten hatte liesse sich der verschiedene Zustand des Lacks schon erklären.

Der Kickstarter scheint mir übelst verbogen ( siehe Flurbrett), wenn das ein Umfaller war würde ich mir den Lenkkopf mal genau ansehen, nicht das der angeknackt ist.

Wegen der original Farbe , leider sieht man vom Rahmenrohr unter dem Tank/Toolbox nicht so viel, kann aber hinhauen.

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

ja - danke. pakistan ist ernst. das problem ist aber hier icht das klima, sondern, dass die meisten leute eben wenig auf ihre sachen aufpassen bzw. es schon viele jahre keine originalersatzteile mehr gibt.erstaunt bin ich vom chromrohr am kotflügel - das haben die meisten hier nicht.

Geschrieben

ja - danke. pakistan ist ernst. das problem ist aber hier icht das klima, sondern, dass die meisten leute eben wenig auf ihre sachen aufpassen bzw. es schon viele jahre keine originalersatzteile mehr gibt.erstaunt bin ich vom chromrohr am kotflügel - das haben die meisten hier nicht.

Genau das meinte ich. Ich war noch nicht in Pakistan, aber halt in Indien. Dort sehen Roller selbst in gepflegt eher so aus wie das Trittbrett, und nicht wie der Rest. Dafür brauchen die auch keine 40 Jahre. Ich kann mir das nicht vorstellen.

Geschrieben

ja , ich war erst vor einigen wochen fürn paar tage in indien - da sehen die roller teils wirklich übel aus - und kosten gar nicht so wenig.andere motorräder (triumph, enfield) sind aber teils recht billig.und diverse erstzteile für bajaj und lamis sid auch wieder billig.trotzdem: die menschenmassen dort - ein horror... :thumbsdown:

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