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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi Leute, ich hab mal ne kurze Frage

ich hab meine Schaltklaue gewechselt und folgendes festgestellt:

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Kann ich das so weiterfahren? Oder brauch ich ein neues, oder einfach mit der Feile drüber?

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Und nachdem ich alles wieder zusammengesteckt hab, habe ich einen Absatz zwischen Schaltklaue und Gangrad entdeckt, ist das ein Problem?

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Bearbeitet von CapriSonne
Geschrieben (bearbeitet)

ich hab oben nochmal die Stelle auf dem Bild markiert, die ich meine.

Ich glaube du hast andere Schleifspuren gemeint, oder?

was meinst du denn genau an der Stelle?

Die "Querrillen"?

edit sieht gerade den Ausbruch.

Würde nach nem neuen Zahnrad schauen.

Bearbeitet von jolle
Geschrieben

ok, danke

muss das neue Rad irgendwie mit den anderen übereinstimmen oder kann ich irgend eines nehmen?

es sollte vom gleichen typ sein.

wenn du das pk getriebe hast, solltest auch ein pk ritzel nehmen.

wenn du das v50 getriebe hast brauchst das entsprechende v50 ritzel.

Geschrieben

Und nachdem ich alles wieder zusammengesteckt hab, habe ich einen Absatz zwischen Schaltklaue und Gangrad entdeckt, ist das ein Problem?

Ja, da ist dann mindestens ein Zahnrad verkehrt herum drauf.

Geschrieben

Da bin ich nochmal, :thumbsdown:

Wie sehen die Anderen Gangräder

alle aus??

z.b. das 2. Bild von oben hat ja auch Spuren

im Bereich des Eingriff`s der Schaltklaue.

Oder handelt Es sich um das selbe Rad Nur

von der Gegenüberliegenden Seite ?

Mfg,

W.

ja, ich hab meine kleine Galerie erweitert :crybaby:

das zweite Bild ist aber vom selben Zahnrad, nur die andere Seite

Ja, da ist dann mindestens ein Zahnrad verkehrt herum drauf.

ok danke, dann muss ich das nochmal kontrollieren

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    • https://www.dekra.de/de/lichttechnik/   Vielleicht hilft das weiter. 
    • Da sich heute auf der Internetseite des hiesigen Wurstblattes ein entsprechender Artikel findet, kann ich dir zufällig etwas zurufen:   Grundgebühr (Bereitstellung) für ein Einfamilienhaus wird von rund 138,- auf rund 118,- gesenkt. Verbrauchsgebühren werden von 1,85 auf 1,65/Kubikmeter gesenkt.   Die Senkung erfolgt allerdings nicht freiwillig, sondern nach 12-jährigen Rechtstreitigkeiten durch alle möglichen Instanzen und Extraschleifen (nach versuchten Tricksereien des Versorgers). Das Bundesverwaltungsgericht hat 2024 jetzt rechtskräftig festgestellt, dass die Einbeziehung der Konzessionsabgaben in die Preisgestaltung rechtswidrig war.   Seit Beginn der Streitigkeiten 2017 wurden die (überhöhten) Gebühren "vorläufig" erhoben, der Versorger/die Stadt darf nun rückwirkend die Überzahlungen für 8 Jahre erstatten (wohl ca. 30 Mio), wofür er meiner Kenntnis nach keine Rücklagen gebildet wurden, obwohl die Rechtswidrigkeit m.E. nach zumindest seit einigen Jahre sehr klar war. Mit Erstattungen darf ich dann irgendwann in 2026 rechnen...
    • Lachgas: Da hab ich gestern auf der Rückfahrt noch drüber nachgedacht. Die 20 Prozent Leistung durch lachgas wird es bei 100ps mit der gleichen Lachgasmenge wie bei 40PS nicht geben können.  Du brauchst mehr Lachgas  
    • Hi Basti,   ich fürchte du hast hier einen Denkfehler, oder ich! Die originale PX200 Kurbelwelle hat doch ein 110mm Pleuel und nicht wie in deiner Artikelbeschreibung angegeben 116mm. Deshalb verstehe ich nicht wie einem ein 10 oder 12 mm Spacer hier weiterhelfen kann/soll.   Gruß  
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