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18. Minusschrauber Rollerklub Beschleunigungsrennen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Glücklicherweise befinde ich mich -gottgegeben- in der Situation eines Dauerjugendlichens. :thumbsdown:

Aber so gesehen-warum haut man sich denn ständig die Mäuler blutig-wenn es doch nur um eine Mofetten-Veranstaltung geht?

Das sind doch alles Kumpels-so gesehen...

:crybaby:

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Geschrieben

Määääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääähm, klack, määääääääääääääääääääähm :crybaby:

Danke für die Video´s für den Dahoamgebliebenen. :thumbsdown:

Und guck mal wieder ins HaBla Topic *miss you*

Geschrieben (bearbeitet)

Was ging eigentlich mit dem 40+ M1X vom Niko?

Bearbeitet von Lenki
Geschrieben

Was ging eigentlich mit dem 40+ M1X vom Niko?

Zumindest hat wohl die Nikosil Beschichtung diesmal gehalten. :inlove:

War echt super! Grüße an alle mit denen ich getrunken und gequatscht hab. Wenn ich mich nur noch so richtig daran erinnern könnte. Besondere Grüße an alle die ich vergessen, übersehen und aufgrund meines Katers, der eher an einen ausgewachsenen Säbelzahntiger erinnerte am Sonntag nicht mehr ansprechen konnte.

Es war mir mal wieder ein Fest. Nächstes Jahr wird auch wieder gestartet! :thumbsdown::crybaby::crybaby:;-)

Geschrieben

Hm ja der Niko... Witziges Kerlchen, wenn ich soviel gesoffen hätte am Samstag wie er, hätte ich beim Rennen nicht mal zugucken können, ähnlich wie Brosi :crybaby::thumbsdown::crybaby:

Geschrieben

Besten Dank für den schönen Sonntag auch von meiner Seite!

Nachdem ich mich am Freitag Abend doch ein wenig aus dem Leben geschossen hatte, war es genau das richtige für mich. Rauf aufn Bock, Autobahn abspulen und mit den üblichen Bekloppten dumm tüch sabbeln. Auch wenn ich sicher etwas verhaltener war als sonst. :thumbsdown: Aber ich und mein Magen wussten ja woran das lag. :crybaby:

Musste dann auch irgendwann frühzeitig nach Hause und in die Waagerechte.

Hoffe auf ähnlich gutes Wetter am 16.10. Dann geb ich auch wieder Vollgas, versprochen! :crybaby:

Geschrieben

Vielen Dank an die Minusschrauber für diese tolle Veranstaltung! :thumbsdown::crybaby:

Und viele Grüße an alle die ich an diesem WE getroffen habe :crybaby:

Geschrieben

Danke auch von mir :crybaby: Scheee wars...

Will jetzt net die 150 Bilder von mir hier ins Forum verlinken

Dropbox Gallery

Wer nen Bild in originalgröße haben will (8MP) PM mit Bildnummer an mich :thumbsdown:

Der Link tuts nicht.

Geschrieben

Bei mir "funzt" er.

Hihi...meine uralte Morla ist soetwas von unscheinbar-die hat einfach mal niemand geknipst.

So soll das!

:thumbsdown:

Geschrieben

Möchte mich hier nun auch mal bedanken für den tollen Tag im Norden(Kein Internet wegen Umzug :crybaby: ).

Top org. und das Wetter mittags einfach ein Traum :thumbsdown: Auch wenn es nichts gebracht hatte ;-)

Glückwunsch an alle Gewinner der Klassen :crybaby:

Geschrieben (bearbeitet)

Auch ich sage Gracie an das Orga Team!

War meine erste QM, bin schwer beindruckt und infiziert.

Bin definitiv das nächstes Jahr wieder dabei.

Bearbeitet von zimmermf
Geschrieben (bearbeitet)

Allen Besuchern, Fahrern, Helfern und Sponsoren danken wir ausdrücklich für ein - auch aus unserer Sicht - entspanntes Rennen. Uns hat es in diesem Jahr wirklich viel Spaß bereitet! Am kommenden Wochenende machen wir einen Kassensturz und schauen mal, ob sich das Wochenende auch aus finanzieller Sicht zumindest getragen hat.

Biete auf diesem Weg unsere verbliebenen T-Shirts an. Es gibt sie noch in verschiedenen Größen, sowohl als Girly, Herren und auch Kinder / Baby Variante. Bitte die Bestellung / Anfrage per E-Mail an mich: claudio --at-- minusschrauber --punkt-- com, melde mich dann umgehend ob die gewünschten Größen noch da sind. Die T-Shirts werden für 10 EUR / Stk. (Kinder: 8 EUR / Stk.) inkl. Versandkosten verkauft.

Hier das diesjährige Motiv (T-Shirt Ärmelbündchen und Halskragen in schwarz / Babyshirts in weiß):

Hier nochmal das Motiv, da es leider auf den Bildern nicht so richtig gut zu erkennen ist:

Bei Fragen fragen.

Gruß, Danke und Ende

Claudio.

post-1464-007835200 1286397622_thumb.jpg

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post-1464-083687700 1286397649_thumb.jpg

Bearbeitet von vespasquire
Geschrieben

... habe auch noch eine geringe Anzahl an hochwertiger, gewebter Patches ausgegraben:

Bei Interesse bitte Meldung per E-Mail an claudio --at-- minusschrauber --punkt-- com. Kostenpunkt EUR 3,- (inkl. Versand nach Deutschland).

post-1464-062328300 1286633182_thumb.jpg

Geschrieben

... habe auch noch eine geringe Anzahl an hochwertiger, gewebter Patches ausgegraben:

Bei Interesse bitte Meldung per E-Mail an claudio --at-- minusschrauber --punkt-- com. Kostenpunkt EUR 3,- (inkl. Versand nach Deutschland).

post-1464-062328300 1286633182_thumb.jpg

hast du noch welche vom letzten jahr, waren auch da, haben aber keinen bekommen.

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    • Hallo, kurze Vorstellung meinerseits, wer das nicht lesen mag einfach überspringen ;)  Bin der Ronny 32 Jahre alt und komme aus der nähe Köln. Schraube seit knapp 20 Jahren jetzt an Mofas, Mopeds, Rollern, Motorrädern, Autos und LKW.  Besitze nun eine eigene eigene PX 80 von 1981, welche meinen Fuhrpark ergänzt.   Nun zu meinem Problem. Das Motorsetup ist ein DR 135. Der Motor ist durch mich angepasst am Einlass sowie an den Überströmern. Bisher war ein Dello Si 20/20 verbaut und ebenfalls durch mich abgestimmt. Als Auspuff habe ich die Sip Road und einen Scorpion. Läuft super! Nebenbei baue habe ich mir auf einem weiteren Block einen 177er Polini aufgebaut. Bevor ich nun an den Polini gehe wollte ich den DR nutzen um mich weiter mit dem SI Vergaser zu beschäftigen um nicht direkt den Polini zu himmeln.   Nun zum Problem. Ich habe einen Dellorto SI 24 gekauft. Dieser wurde durch mich ebenfalls bearbeitet. Zusätzliche Bohrung an der Schwimmernadel, erweiterte Bohrung zur HD ,sowie an die Beschaffenheiten des Motorblocks angepasst. Läuft mit dem Original Luftfilter tip top und lässt sich wunderbar abstimmen. Nun habe ich einen erhöhten 3d gedruckten Vergaserdeckel montiert, einen Vesptec Trichter aufgesetzt und einen Luftfilter innerhalb des Rahmens selbst gebaut. So kann ich beruhigt den Vergaser in der Wanne mit dem Trichter fahren. Luft kommt definitiv genug an.  Das Problem ist das ich den Vergaser nicht von "oben" nach "unten" abgestimmt bekomme was die Hauptdüse angeht mit der oben genannten Konstellation. Selbst bei einer 150er HD rotzt der Motor nicht bei Vollgas. Spritversorgung ist definitiv ausreichend gegeben, Falschluft ist ebenfalls ausgeschlossen, ja, auch an den Simmerringen.   Verbaut ist das BE3 Mischrohr sowie die 160er HLKD. Woran kann das liegen ? Hab leider keine HLKD oder Mischrohre für den Vergaser da, sonst hätte ich es bereits probiert. Macht es Sinn ein anderes Mischrohr zu probieren ? Oder die HLKD abzumagern - was ich eigentlich für weniger Sinnvoll erachte. Welches Mischrohr ist fetter als das BE3?   Bitte nicht über das Setup moppern. Vom gesteckten DR 135 zum jetzigen sind Welten unterschied. Auch mit dem Auspuff. Im Internet habe ich tausendfach gelesen das sowas nicht funktioniert, Sch****E läuft, keine Leistung bringt und was weiß ich... Ich bin da ganz anderer Meinung und das aus eigener Erfahrung. Habe den Dr gesteckt bekommen und bis jetzt selbst auf die Sprünge geholfen. Prüfstand habe ich nicht, aber die Endgeschwindigkeit und das steigen der Töffs sprechen für sich.   Danke euch!    
    • Ich bin auf der Suche nach einem Schaltbild für einen deutschen 6V-Roller von '71 mit 3 Spulen, Lenkerblinkern und Bremslicht. Blinkerschalter ist links am Lenker, Lichtschalter rechts. Alles was ich im Netz finde hat entweder kein Bremslicht, nur zwei Spulen oder keinen bzw. vier Blinker; passt also nicht. Hat jemand sowas bzw. weiß, wo es das gibt?
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