T5 Motor

[Sprint@67]

Hi Mates,

Ich verkaufe meinen original belassenen T5 Motor. Der Motor war bis vor kurzem eingebaut und ich bin damit immer nur im Dorf zum Kaufmann gefahren. Er laeuft, schaltet, zuendet, kuppelt bremst und hat ordentlich Durchzug. Ich habe mich entschlossen den Motor zu verkaufen, da ich hier in England quasi im T5 Schlaraffenland sitze und mich dazu entschieden habe, mir einen fertig getunten T5 Motor zu kaufen. Wie auf den Bildern zu sehen ist, fehlt die Zylinderhaube. Das ist auch immer noch so. Es ist ne neue Zuendbox, neues Zuendkabel und ein neuer Zuendstecker verbaut. Der Vergaser befindet sich derzeit zwecks Reinigung nicht auf dem Motor, weil die Moehre Startprobleme hatte, wird aber mit in den Karton gelegt. Dementsprechend brauchst Du nur neue Dichtungen zwischen Gaser und Wanne und Wanne und Motor. Der Motor kommt ohne Bremstrommel und Auspuff. Ich muss vor dem Versand auch das Oel ablassen, d.h. es muss eine neue Oelablassschraubendichtung (geiles Wort) her. Der Vergaser muss neu eingestellt werden. Der Motor ist ein Getrenntschmierer, ich lege alle Teile bei. Nur das Anschlussrohr fuer den Oelschlauch ist demoliert (war abgeklemmt). Zylinder und Kolben haben leichte laufspuren. Den Vergaserwannendeckel gibt es natuerlich dazu. Zum Alter kann ich keine Angaben machen. Ich habe den Motor vor einigen Monaten in der Bucht von nem Typen in London gekauft. Ist also definitiv meiner.

Auspuff kann ggf. mit erstanden werden.

Preis: 600,- Euro neuer Preis 575,- inkl. Versand

Versand nach Deutschland ca. 50,- Euro bei einer Lieferzeit von 2-3 Werktagen, die entfallen bei Selbstabholung

Standort: Somerton, Somerset, Southwest England, Postcode TA11 6NB

Artikel ist bezahlt und gehoert mir

Wird nirgendwo anders angeboten.

Vielen Dank fuer den Besuch dieses Topics

Ich bin gern bereit auf Fragen zu antworten!

Bearbeitet 12. August 2010 von Sprint@67

[Sprint@67]

UP

[jokerbs]

moin ...

hast du mal die motornummer ?

gruß ...

[Sprint@67]

Wegen der Motornummer werde ich nachher mal nachschauen wenn ich zu Hause bin.

[GTV]

Sach mal erster

[Sprint@67]

Hallo Maedels,

die Motornummer ist nicht mehr erkennbar. Nur noch das halbe Piaggio Zeichen und am ende ne 1. Die vorletzte Ziffer koennte eine 0 sein.

Es sei angemerkt, dass ich den Motor nicht geklaut habe!!! sondern in der Bucht gekauft (belegbar)

Bearbeitet 2. August 2010 von Bluenote
Pushbeiträge ausgeblendet

[Sprint@67]

up

[Sprint@67]

Preisupdate

599,- Euro inkl. Versand.

[Sprint@67]

oh ein Interessent...

[Sprint@67]

Immer noch da! Zu teuer?

[Sprint@67]

Oh, noch ein Interessent! Noch wer? Der Motor ist sonst bald weg

[Teenager PX]

Ich müsste mal wissen, wie diese nicht mehr erkennbare Motornummer jetzt aussieht!

[Sprint@67]

Preisupdate!!!

Ich werde nachher noch ein Bild von der nicht mehr erkennbaren Motornummer machen und posten.

Preisupdate:

575,- Euro inkl. Versand

Der erste, der bereit ist den Preis zu bezahlen, bekommt den Zuschlag!

Zahlbar ueber Paypal und somit hat der Kaeufer den Kaeuferschutz.

[hellsfuffi]

Ich denke die Jungs, die die Motornummer sehen wollen interessiert in erster Linie, ob es ein spanischer Motor ist. Ein halbes Piaggio Logo ist ja schonmal ein Schritt in die richtige Richting

[Sprint@67]

was bedeutet das denn, wenn der Motor ein Piaggio Logo hat? Kann man dadurch sehen, wo der Motor herkommt? Ich habe auch schon gelesen, dass bei stillgeleten Spananischen T5 die Motornummer weggeschliffen wird. Ist das denn so schlimm, wenn der Motor aus Spananien kommt?

[Sprint@67]

Doä is die nicht mehr vorhandene Nummer. Vorne das halbe Piaggio zeichen hinten ne 1 davor vermutl. ne 0 und oben drüber is auch noch was.

Hoffe das Hilft.

[hellsfuffi]

was bedeutet das denn, wenn der Motor ein Piaggio Logo hat? Kann man dadurch sehen, wo der Motor herkommt? Ich habe auch schon gelesen, dass bei stillgeleten Spananischen T5 die Motornummer weggeschliffen wird. Ist das denn so schlimm, wenn der Motor aus Spananien kommt?

Äh ja, Piaggio gibt dir keine Freigabe für spanische Motoren (die haben nämlich einen anderen Präfix). Somit wirds ein wenig schwieriger beim TÜV wenn Du den T5 Motor in anderen Modellen eintragen willst.

Ich aber auch alles egal, du hast ja scheinbar einen italienischen Motor. Also weitermachen!

[Sprint@67]

Cool, wenn das also ein italienischer Motor ist, dann ist ja vielleicht doch noch jemand interessiert. Beim Preis ist ja noch etwas Spielraum

Woran erkennt man denn den Unterschied zu einem spanischen Motor?

[hellsfuffi]

Die Nummer ist auf jeden Fall anders. Und ich denke es ist kein Piaggio Logo vorhanden denn die spanischen T5´s wurden ja von Motovespa hergestellt.

[Eydsoab]

die spanischen t5 motoren sind 200er motoren...

Edit: na gut die waren in der TX drinnen, gibt wohl doch spanische T5en...

Bearbeitet 12. August 2010 von Eydsoab

[cky2kkaiser]

Spanische T5 Motoren sind T5 Motoren

Unterschiede:

- Motorprefix 93C

- Als Auspuff wurde Teilweise ein lumpiger PX Pott verbaut (nur halt mit dem passenden Krümmer)

sonst sind die Teile gleich

die sogenannten 200er Motoren wurden in der spanischen TX verbaut (äußerlich gleich der T5), nur der Motor ist ein 200er

[martin-manuel]

die spanischen t5 motoren sind 200er motoren...

nein, das sind echte T5 Motoren. TX hat 200er Motoren