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Geschrieben

Ich brauchte ein Navi und ich brauchte ein Handy...und weil Nokia ja jetzt soooo tolle Werbespots mit Lambretten macht, lag die Anschaffung eines 5230 NAVI mit Halter etc. nahe.

Ich habe das jetzt seit ein paar Tagen, die Navigation ist aber sehr seltsam. Das Ding findet mal Routen, oft sagt es aber einfach "Route nicht gefunden"

Hat da jemand Tipps, wie man das ordentlich ans laufen bekommt?

Hauptsache nen schönen Werbespott mit Chromlambretten und allem schnickschnack, aber eine Software, die nicht wirklich funktioniert :thumbsdown:

Geschrieben

Gestern Abend ist das 5230 wärend der Navigation einfach ausgegangen und neu gestartet. Auch geil :thumbsdown: ....aber das war nicht die größte Kacke..so ganz klassisch auf der Autobahn, Tanklampe leuchtet natürlich schon,da hängt sich das Ding auf und bleibt stehen. Ich merke es nicht und fahre am Kreuz vorbei, weil ich dachte, der Weg den ich sonst genommen habe, ist evtl. doch nicht der schnellste. Fazit 15km Umweg und schönes Zittern ob es noch bis zur Tanke reicht. Aaaaaaaaaaaaaahhh...blöd aber auch, daß man auf das Ding hört, und nicht auf das "Bauchgefühl"

Ric: würde mich auch interessieren wo man das bekommt. Testversion oder so etwas ehältlich?

Geschrieben (bearbeitet)

Wiklich testen konnte ich es nicht, weil Nokia die Navigation nur für die neuen Geräte ausgibt, nicht aber für Handys die schon ein dreiviertel Jahr alt sind! :crybaby:

Evtl. hilft bei dir ein Update der Firmware. Geht mit Ovi Suite recht einfach.

Hast du die verwendeten Karten aktualisiert?

Empfehlen kann ich Garmin Mobile XT. Läuft einwandfrei! Eigentlich kostet der Spaß was, hier gibts das aber für lau :thumbsdown:

Bearbeitet von maddin90
Geschrieben

habs direkt gekauft

Gestern Abend ist das 5230 wärend der Navigation einfach ausgegangen und neu gestartet. Auch geil :thumbsdown: ....aber das war nicht die größte Kacke..so ganz klassisch auf der Autobahn, Tanklampe leuchtet natürlich schon,da hängt sich das Ding auf und bleibt stehen. Ich merke es nicht und fahre am Kreuz vorbei, weil ich dachte, der Weg den ich sonst genommen habe, ist evtl. doch nicht der schnellste. Fazit 15km Umweg und schönes Zittern ob es noch bis zur Tanke reicht. Aaaaaaaaaaaaaahhh...blöd aber auch, daß man auf das Ding hört, und nicht auf das "Bauchgefühl"

Ric: würde mich auch interessieren wo man das bekommt. Testversion oder so etwas ehältlich?

Geschrieben

Ich habs mir, jetzt wo es für die meisten Modelle kostenlos ist, für meine E66 geholt.

Bei mir funktioniert es einwandfrei. Wenn man allerdings aus Kostengründen auf aGPS verzichten möchte muss man immer etwas warten bis das Gerät die Sateliten findet. Ansonsten habe ich nichts einzuwenden.

Geschrieben

Ich benutze es auch schon seit Ewigkeiten auf dem N95 und bin immer wieder begeistert, was es (für low) kann.

wie schon erwähnt wurde ist nur die Satellitensuche nervig, da es immer recht lange dauert....

Geschrieben

..das liegt aber an der s60 version....

Ich benutze es auch schon seit Ewigkeiten auf dem N95 und bin immer wieder begeistert, was es (für low) kann.

wie schon erwähnt wurde ist nur die Satellitensuche nervig, da es immer recht lange dauert....

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    • Also ich hätte ja, wenn ich hätte raten sollen, ziemlich sicher auf die blaue Kurve für Polini-Box gewettet   Das würde zumindest meine Erfahrungen mit den verschiedenen Boxen auf M244/ M252 spiegeln...   
    • Ich habe hier noch mal vier neue Nebenwellen vermessen und jeweils geschaut wie die aktuellen Nadeln von Piaggio, die sehr kantigen INA von Agrolager und die angeschliffenen SIP 90081000 matchen. Im Bild immer PIAGGIO Nadeln.   Die GR hat von den vieren mit 11.58-11.59mm den grössten Durchmesser an der Lauffläche (original 16tkm =11.56mm) und ist dazu noch 1/100 ballig was man auch deutlich sieht, wenn man die Nadel ansetzt. Die Lauffläche ist zudem spürbar rau und am Ende der Lauffläche hat sie einen sehr grossen Radius. Hier passen sicher nur die Piaggio Nadeln. --> Ausschuss:   Die FA Italia passt mit D=11.55-11.56 auch sehr gut, aber dort wo der Freistich sein sollte, ist die Lagerlauffläche nicht fertig bearbeitet, weshalb die Nadeln evtl. auf eine bösen scharfe Kante laufen. Das scheint mit den Piaggio Nadeln gerade noch so zu passen, alle anderen Nadeln laufen definitiv fies auf. Die Lauffläche hat außerdem ganz leicht spürbare Rillen, wenn man mit dem Fingernagel drüber fährt. --> Ohne Bearbeitung nicht zu gebrauchen:   Die BGM 6503P für die grosse Buchse hat zwar als einzige den originalen Durchmesser von D=11.56, allerdings ist die Lauffläche so rau, dass man sich damit die Fingernägel feilen kann! Ausserdem sieht man so kleine Absätze vom Werkzeug. --> leider auch nicht brauchbar: Die letzte die ich vor einiger Zeit bestellt habe, sah auch nicht besser aus: ich kapiere nicht, wieso man sich da nicht eine Qualitätskontrolle anschafft...   Die BGM 6503R (f. kleine Buchse) hat an der Lauffläche D=11.55mm , die Lauffläche ist am feinsten bearbeitet, ausserdem scheint sie perfekt zylindrisch zu sein. Dort wo der Freistich sein sollte, ist eine sehr scharfe Ecke und ein Freistich ist deshalb nicht nötig. Selbst der sehr kleine Radius der INA-Nadeln passt mit der BGM Welle und steht nicht an! Die Welle scheint allerdings falsch beschriftet zu sein (6503P statt 6503R) --> feines Teil, passt halt nicht bei mir:   Im Prinzip bleibt da na nur die Malossi NW oder die FA Italia bzw. GR, wenn man die etwas nachbearbeitet (Ecken etwas entschärfen bzw. die Lauffläche bearbeiten). Die Malossi werde ich aber definitiv nur mit PIAGGIO Nadeln verbauen. Alternativ könnte man noch die gute BGM 6503R mit einer Hülse auf 6503P-Grösse bringen. Kostet halt auch wieder und wer weis, ob BGM in der nächsten Schachtel nicht doch wieder Ausschuss liefert...    
    • Sehr schöne Kurve. Respekt  Steigt sehr schön gleichmäßig an!  
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