Ich bin durch......

[hannes83]

Im Wahn mit dem Dremel hab ich wohl ein wenig zu viel Material weggenommen !

Will das ganze mit Knetmetall wieder zumachen, nur erscheint mir dies von außen am sinnvollsten.

Was sagen denn die alten Hasen dazu, sollte ich es auch am besten von außen verschließen??

Ich verbuchs für mich mal unter die Kategorie Anfängerfehler

grüße

der Hannes

[schlu]

entweder mit knetmetall, dann mal hier lesen. oder aber eben wieder zuschweissen / zuschweissen lassen

[hannes83]

Dann werde ich das so machen, vielen Dank!

grüße

hannes

[olligator]

Hi,

an der gleichen Stelle habe ich das auch verfräst. Knetmtall (so ein Stück von ne Rolle) hat aber nicht gehalten!

Habe die Stelle mit einem 2-Komponenten Flüssigmetall geflickt. Das gibts bei Conrad in der Modellbauabteilung. Hersteller ist glaube Meyer/Weyer. Habs nicht zur Hands, ist gestern mit meiner Frau in Urlaub gefahren.

Viel Erfolg!

Oliver

[dorkisbored]

Entweder Weicon Titanium oder eben das erwähnte Weyer von Conrad....hält beides.

Die Stelle von aussen eben fettfrei machen und am besten mim Dremel schön anrauen und ein paar Krater rein machen.

dann ordentlich das Zeuch druff....fertig...

Das Weicon hält an meinem PX Motor schon seit ü-15.000km....

[hannes83]

Jetzt mach mich nicht schwach !

Hast du es denn von innen oder von außen geflickt?

Ich wollte mir das Knetmetall von Weicon holen, ist ja speziell für Alu aber allerdings macht mir die geringe Hitzebeständigkeit von 105 Grad ein wenig sorgen.

grüße

hannes

Bearbeitet 1. August 2010 von hannes83

[raph]

Knetmetall hält ewig wenn richtig verarbeitet.

Unbedingt beachten:

• Oberfläche komplett blank schleifen und anrauen
  
• absolut fettfrei
  
• Großflächig, nicht irgendwelche 5ct große Flicken
  
• "Verankerungsbohrungen" bzw. Vertiefungen bohren/fräsen
  
• richtig durchhärten lassen
  

Bewährt hat sich hier bei vielen das Weicon Titanium, ist u.a. auch bei Conrad zu bekommen.

[schlu]

klick, also das titanium hält bis zu 280° aus. das ganze schön von aussen drauf und warten.

[hannes83]

Ah super, das Weicon Titanium ist ja auch für Alu gedacht! Dann werde ich mir das mal bestellen.

Danke Leute !

[olligator]

Ah super, das Weicon Titanium ist ja auch für Alu gedacht! Dann werde ich mir das mal bestellen.

Danke Leute !

Und nimm den Tipp mit fettfrei und den Verankerungsbohrung ernst!

[Firstgeneration]

Jetzt mach mich nicht schwach !

Hast du es denn von innen oder von außen geflickt?

Ich wollte mir das Knetmetall von Weicon holen, ist ja speziell für Alu aber allerdings macht mir die geringe Hitzebeständigkeit von 105 Grad ein wenig sorgen.

grüße

hannes

Moin Hannes,

geht am besten und stabilsten von beiden Seiten so dass das Knetmetall eine formschlüssige Verbindung herstellt und nicht nur dranbackt...

[Eckenflitzer]

Mit Aceton bekommst du das schön fettfrei. Ich habe mit Weicon aus einer kurzen Vergaserdichtfläche eine lange gemacht und dann ein fettes Membranloch reingefräst, das funktioniert 100%ig.

[hannes83]

Werd ich auf jeden Fall machen!!

Hab das Knetmetall von Weicon bestellt, gabs recht preiswert bei Westfalia.

Danke nochmal Jungs

grüße

hannes

[schlu]

ich habe damit mal meine überströmer wieder aufgefüllt und neu gefrässt, und bin vor 2 wochen zur kulu durchgebrochen. das wurde dann auch gleich mit titanium verschlossen. da halten sogar die kleinsten fitzel. ach ja beim fräsen umbedingt ne staubmaske aufsetzen, das staub richtig.