Wer fährt eigentlich T5

scooterlenni · 30. April 2013

Moin! Ich versuche es mal hier: In meine T5 kommt im nächsten Monat ein potenter Motor (Malle, 210er, Charger Pipedesign oder nur ne BSAU Nummer, 38er oder 39er Keihin, S+S Ansauger, V Force 3 usw.), ausserdem eine Grimeca Bremse.

Ich suche also Briefkopien, bei denen diese Dinge schon mal in eine T5 eingetragen wurden. Muss nicht alles sein, auch einzelne Komponenten helfen mir.

Wer was hat, bitte bei mir melden.

1000 Dank!

Bearbeitet 30. April 2013 von scooterlenni

BFC2 · 30. April 2013

Ich hab bei meiner T5 "Kraftrad o. LB" und "Schalldämpfer BSAU 193 A 1990 T2/T3, m. Scheibenbremse vo, Bremssattel SIP, Scheibendurchm. 200mm u. Stahlflexbremsl-vo., Zylinder Malossi Durchm. 65mm m. Vergaser Dellorto PHBE 36 SS" eingetragen, falls das hilft

Bearbeitet 30. April 2013 von BFC2

scooterlenni · 1. Mai 2013

Ja, das hilft sehr. Könnte ich davon ne Briefkopie bekommen bitte?

Blueacid_74 · 5. Mai 2013

Hallo,

hat es nicht mal einen T5 Spoiler gegeben, in dem man Lichter einbauen konnte? Suche so einen, mag dort son Tageslicht LED einbauen wollen.

Ja, ich weiß , kann meinen Spoiler einfach runternehmen und bearbeiten

Danke vorab

sidewalksurfer · 5. Mai 2013

Das war ein Zubehörspoiler von Utah, kein spezielles T5 Teil. Geht auch nicht seitlich ums Trittbrett. Gabs in Small- und Largeframeversion. Die Positionsleuchten dafür sehen nach universellen Kennzeichenbeleuchtungen aus.

Bearbeitet 5. Mai 2013 von sidewalksurfer

Dr. Hossa · 5. Mai 2013

Habe den gerade noch im sck Shop gesehen... In grau

sidewalksurfer · 5. Mai 2013

Das war aber dann wohl der originale T5 Spoiler, den es aktuell aus irgendwelchen Gründen nur noch in grau neu zu kaufen gibt.

Dr. Hossa · 5. Mai 2013

Echt? Auf dem Bild sah es aus, als hätte er zwei "Sollbruchstellen" für Leuchteneinbau...

Blueacid_74 · 5. Mai 2013

...ihr habt auf jeden Fall Beide Recht den von Utah kenne ich mit der Sollbruchstelle und der vom SCK ist ja original mit Sollbruchstelle und geht komplett rum.

Dankeschön

CaptCaracho · 11. Mai 2013

Suche dringend nen Kabelbaum für die Pfünf.

Ohne Batterie/E-Start und ohne Hubengleichrichter.

Hat jemand eine Bezugsquelle? Ist bei den "großen Shops"

schon länger nicht lieferbar.

CaptCaracho · 12. Mai 2013

Weiß jemand ob PX Lusso ohne Batt. E-Start Hupengleichrichter auch in die 5 passt?

Backeninnenverschlüsse und 5 Strippen an der Zündgrundplatte haben ja beide.

Bearbeitet 12. Mai 2013 von CaptCaracho

Dr. Hossa · 12. Mai 2013

ich kann dir rollerladen.com empfehlen. Da habe ich meinen Kabelbaum auch gekauft. Ging schnell, gute Qualität, fairer Preis.

CaptCaracho · 12. Mai 2013

ich kann dir rollerladen.com empfehlen. Da habe ich meinen Kabelbaum auch gekauft. Ging schnell, gute Qualität, fairer Preis.

Das Problem daran ist das er da momentan auch nicht lieferbar ist

Dr. Hossa · 12. Mai 2013

Stand bei mir auch. Habe da angerufen und hatte nach 5 Tagen den Kabelbaum bekommen. Die bestellen Dir den auf Wunsch. Das geht bei zwei großen Onlineshops nämlich nicht.

chico-mk2 · 12. Mai 2013

Frag doch mal hier an:

http://www.kabel-schute.de/

Ist auch hier im Forum vertreten, in den Dienstleistungen.

Crank-Hank · 25. Mai 2013

Da diese Idee mit dem Ständerblech wohl einschlägt wie geschnitten Brot

http://www.germanscooterforum.de/topic/264138-standerverstarkung-small-bigframe/

Wollte ich mal die originale T5 Lösung herzeigen (da einige ja noch nicht mal einen O T5 Ständer kannten....)

War auf einer späten originalen T5 verbaut

Man sieht das Blech ist gebogen und hat dadurch Wiederstand: der Ständer sitzt so richtig stramm in den Halterungen und ein Klappern ist damit unmöglich und Kontakt zum Rahmen gibts auch nicht

Ich behaupte mal er oben kennt die O T5 Lösung nicht: weil die einfach in allen Punkten deutlich besser ist!

Melanie fügt noch an: die Muttern (O T5!!) sind gequetschte (wie Cosa Kulumutter) und es ersparen sich dadurch jegliche Unterlegscheiben....

Bearbeitet 25. Mai 2013 von Crank-Hank

triple · 26. Mai 2013

jaja hab jetzt auch eine, is auf meinem profil ersichtlich.......zwei typenscheine einmal als solo fahrzeug und auch als gespannfahrzeug, lenker gedroppt, px motor 221 kubik usw........suche immernoch ne sport oder fastbacksitzbank...

Crank-Hank · 26. Mai 2013

Keine Ahnung ob dich das Sportsitzbank T5 Topic nach vorne bringt

http://www.germanscooterforum.de/topic/202448-sportsitzbank-t5/

austrian174 · 27. Mai 2013

hallo!

endlich auch ne T5 im stall.

mit eigenartigem "fehler":

im kalten zustand alles gut - sobald der roller warm gefahren ist geht bei Abblend/Fernlicht die Drehzahl in den Keller.... geht dann wieder hoch sobald Licht ausgeschaltet bzw nur Standlicht.

Pickup 110OHm gemessen

Erregerspule 450Ohm - ABER - Wenn warm gefahren >600Ohm

CDI hab ich eine neue probiert - gleiches Problem

Vergaser 24G ohne Getrenntschmierung, mit 152er Polini (vom Vorbesitzer) gesteckt.

jemand eine Idee?

danke

scooterlenni · 27. Mai 2013

triple hast du meine PN gesehen?

RobbyT5 · 31. Mai 2013

Hallo zusammen!

Seit 1994 habe ich eine absolute originale Vespa T5 mit Gezrenntschmierung (Bj. 1992) aus England erworben.

Seit dem wurde einiges gemacht:
Neue Lackierung, Rücklicht geändert, Sitzbank, Bitubo v/h, voll.hydr. Scheibenbremse, Mallossi 172ccm, PM-Evo Sportauspuff aber mit orig. Vergaser u Getrenntschmierung. Cosa-Kupplung mit 21 Zähnen. Die Motorhälften würden noch nie geöffnet!!!

Aktueller Tachstand: 26.000 Meilen

Gruss Rob
aus Bielefeld