Wer fährt eigentlich T5

[Köcky]

vor 9 Minuten schrieb Austria 1933:

Bei beiden meiner Motoren: Keine Kopfdichtung, aber Fußdichtung. Ob das Original so ist, kann ich nicht sagen

Scheint original zu sein. 

https://www.vespa-t5.org/mechanik/zylinderwechsel

 

Wie dick ist sie?

Bearbeitet 17. Dezember 2024 von Köcky

[Merde Vela]

Hab schon einige T5 zerrissen, nie Kodi.

Fudi aus original Piaggiodichtsatz hat 0,25.

[vespanarr]

Nur FuDi. Nix KoDi!

[DocMed]

Ein paar Seiten zuvor hab ich eine Ersatzteilliste eingestellt. Da sind Explosionszeichnungen drin.

[DocMed]

Heute gibt es eine Bedienungsanleitung. Es kommt aber noch was...Manual_Usuario_Vespa_PX-125_T5_1988_HQ.pdf

[DocMed]

Für heute habe ich eine Reparaturanleitung gefunden, mit Informationen, die ich so noch nirgendwo gesehen habe. Insbesondere zur Zündung mit Schaltplänen und Messwerten.

Manual_Taller_Vespa_T5.pdf

Bearbeitet 18. Dezember 2024 von DocMed
Falscher Anhang

[Pholgix]

Bin gerade am zusammenschrauben meines vorerst originalen T5 Motors, der soll dann aber bald einen 172er bekommen. Macht es Sinn da direkt schon ein 21er Ritzel einzubauen statt dem 20er? Oder taugt das überhaupt nicht mit dem original Zylinder?

[lucky]

Kommt auf dein Gewicht an. 70 Kilo und Flachland ist o.k.

[Pholgix]

vor 1 Minute schrieb lucky:

Kommt auf dein Gewicht an. 70 Kilo und Flachland ist o.k.

OK danke, trifft beides nicht zu. Dann doch das 20er.

[eye.dee]

Am 3.1.2025 um 13:14 schrieb Pholgix:

Macht es Sinn da direkt schon ein 21er Ritzel einzubauen statt dem 20er? Oder taugt das überhaupt nicht mit dem original Zylinder?

Ich würde mittlerweile selbst mit Ori-Motor immer 21 Zähne verbauen, auch wenn es etwas bergiger ist. Du büßt so gut wie nichts an Spritzigkeit ein, selbst mit 90kg. Es sei denn du fährst viel zu zweit oder stehst auf den Staubsaugersound.

[lucky]

Mit 100 kg und Klamotten war es im Bergischen echt zäh. Gerade untenrum. Probier es aus, ist doch schnell gewechselt,

LG

[vespanarr]

Am 3.1.2025 um 14:34 schrieb lucky:

Kommt auf dein Gewicht an. 70 Kilo und Flachland ist o.k.

Hatte ich mit 16 und da wars schon nix...

[Pholgix]

Alles klar, ich probier mal das 21er. wird ja dann eh bald umgebaut auf 172. Wollte dann einfach nicht noch mal an die Kupplung ran. Ist immer so ein Gefrickel da unten drin...

 

A apropos Staubsaugersound, ist das normal, dass sich das Lüfterrad wieder ne Turbine oder ein Turbo anhört?

Bearbeitet 4. Januar von Pholgix

[vnb1t]

vor 5 Stunden schrieb Pholgix:

Alles klar, ich probier mal das 21er. wird ja dann eh bald umgebaut auf 172. Wollte dann einfach nicht noch mal an die Kupplung ran. Ist immer so ein Gefrickel da unten drin...

 

A apropos Staubsaugersound, ist das normal, dass sich das Lüfterrad wieder ne Turbine oder ein Turbo anhört?

Ja das ist T5, so muss es sein 

[weissbierjojo]

Am 3.1.2025 um 13:14 schrieb Pholgix:

Bin gerade am zusammenschrauben meines vorerst originalen T5 Motors, der soll dann aber bald einen 172er bekommen. Macht es Sinn da direkt schon ein 21er Ritzel einzubauen statt dem 20er? Oder taugt das überhaupt nicht mit dem original Zylinder?

Ich fahr bzw fuhr bis jetzt in der GL auch nen 125ccm T5…..mit 21er Cosa Kupplung. Absolut problemlos selbst im Hochschwarzwald die Rampen hoch.

würde ich immer so machen. Für nen 172 halte ich 21 zu kurz. Fahr ich immer mit 22.

 

[pappichulov81]

Moin,

 

Möchte in meine t5 gerne den polini 152 einbauen.

 

Hat einer von euch den Zylinder eingetragen und könnte mir vielleicht jemand eine Kopie der Eintragung zwecks Termin beim TÜV zur Verfügung stellen?

 

Gruß 

 

Thomas 

 

[GL Markus]

vor 5 Stunden schrieb weissbierjojo:

Ich fahr bzw fuhr bis jetzt in der GL auch nen 125ccm T5…..mit 21er Cosa Kupplung. Absolut problemlos selbst im Hochschwarzwald die Rampen hoch.

würde ich immer so machen. Für nen 172 halte ich 21 zu kurz. Fahr ich immer mit 22.

 

Und 22er Ritzel macht keinen Ärger und kann einfach so ausgetauscht werden? 

 

Fahre auch seit ewig 21 könnte aber länger sein auf 172er..

[weissbierjojo]

vor 2 Stunden schrieb GL Markus:

Und 22er Ritzel macht keinen Ärger und kann einfach so ausgetauscht werden? 

 

Fahre auch seit ewig 21 könnte aber länger sein auf 172er..

Ja Logo…..hast ja original ein 68er Primärzahnrad und dazu passt 20,21,22 und (nur von DRT) ein spezielles 23er.

kannst problemlos tauschen auf 22

[Pholgix]

Passt eigentlich die 200er oder 125er PX Motorgehäuse Dichtung auf die T5? (evtl. mit zus. Löcher stanzen?)

[DocMed]

Ja, passt ohne Modifikationen.

[rocketchef3000]

Nabend zusammen, hier mal meine T5, letztes Jahr für kleines Geld, im sehr schlechten optischen Zustand gekauft. Das Schwarz Matt lies sich zum Glück sehr einfach mit wenig Aceton runter waschen, trotzdem doofe Arbeit, so ne Freilegungsaktion… Motor ist aktuell ein px125er mit nem 177er polini drin, da ich den T5 Motor noch komplettieren und überholen muss.

 

viele Grüße, Raphael 

 

Bearbeitet 1. Februar von rocketchef3000

[vnb1t]

So hier mal ne Info, der Kantenschutz der T5 ist etwas länger wie der Kantenschutz der PX. Gab es so nie zu kaufen. Jetzt hab ich einen Schwung bei SCK gekauft die haben alle die Original T5 / TX Länge. 
 

https://www.scooter-center.com/de/kantenschutz-oem-qualitaet-vespa-px-ab-bj.-1984-kunststoff-schwarz-4350058?number=4350058

[Pholgix]

Hab ich auch hier liegen. Der hat leider nicht das originale Profil.

Das mit der Länge ist mir gar nicht aufgefallen.

[Grubi_67]

Originale Kantenschutz sind schwer zu finden. Da muss man mit der Teilenummer suchen und meistens landet man dann in Italien. 

[vnb1t]

vor 21 Minuten schrieb Pholgix:

Hab ich auch hier liegen. Der hat leider nicht das originale Profil.

Das mit der Länge ist mir gar nicht aufgefallen.

Es gibt immer was zu nörgeln, Profil fällt optisch nicht auf.. die Länge schon.. 

 

wenn ich deine Beiträge so lese ist dein Glas immer halb leer, meins halb voll.. 

 

 

[Grubi_67]

Ja wenn man nach Perfektion sucht, muss man pinkelig sein. 
vnb1t Du musst das mal so sehen, ich habe was von ihm was gekauft, es war Beste Ware und das Glas war ganz voll und ich bin froh gewesen das er so denkt.

 

Das Halb voll denken überlässt man meistens den jungen Leuten

[Pholgix]

vor einer Stunde schrieb vnb1t:

Es gibt immer was zu nörgeln, Profil fällt optisch nicht auf.. die Länge schon.. 

Das ist doch das selbe nur in grün, oder?

[Rita]

vor 3 Stunden schrieb Grubi_67:

Originale Kantenschutz sind schwer zu finden. Da muss man mit der Teilenummer suchen und meistens landet man dann in Italien. 

originale T5 Beinschildleiste (226097) habe ich da (39,90€)

 

Rita