Wer fährt eigentlich T5

[Marcelleswallace]

Schaut schon mal garnicht schlecht aus. Bin mal gespannt was du von dem RS 24 hälst ....

[Vespatreiber]

Der RS24 an sich ist super, bin ich schon in der PK und in einer PX mit 45mm tieferer Gabel gefahren.

Besonders in der PK war der Unterschied zum orginalen enorm!

 

Wollte bei der T5 nur nicht die Gabel oder den Lenkkopf abbauen, denn die befestigung ist noch original vom Werk...

Das bekomme ich bestimmt nie wieder so fest mit den ganzen Scheiben und Zahnscheiben usw.

[Lupo@RZ]

Fahre auch RS24 an der T5, allerdings mit einem CNC Distanstück, sodass es die originale Länge hat...

[Vespatreiber]

So eine Verlängerung wäre mir auch am liebsten gewesen, hat aber meine technischen Fähigkeiten überschritten...

[Lupo@RZ]

Habe ich mal über Bloodmario hier im Forum gekauft...

[Marcelleswallace]

Heute ist die gekürzte (30mm) T5 Gabel von maik3009 zurück gekommen. Bomben arbeit !

Leider noch keinen Meter fahren können zwecks fehlender HD ...

Bearbeitet 11. September 2013 von Marcelleswallace

[SHT]

Hier meine...

 

Im Winter evtl wieder einmal etwas basteln.. vollhydr SB fehlt mir noch und gscheide Lenkerblinker (Kellermann!)

 

Grüße

[FOX Racing]

Heute ist die gekürzte (30mm) T5 Gabel von maik3009 zurück gekommen. Bomben arbeit !

Leider noch keinen Meter fahren können zwecks fehlender HD ...

T5.jpg

 

Dann fahr mal ne Runde und sag wie sich die neue Gabel mit dem YSS fährt!

 

 

MfG   Fox

[lina2005]

Am Samstag hol ich mir die zweite ins Haus - brauch ja ne Arbeit für den Winter !

[Maxi66]

Kurze Zwischenfrage in die Runde: Taugen die LML Lenkerverkleidungen etwas hinsichtlich Verarbeitung, Passgenauigkeit, Qualität?

Ist ein Unterschied zu den originalen Verkleidungen feststellbar?

[chico-mk2]

Es sind sogar gravierende Unterschiede feststellbar, und zwar in allen von dir genannten Punkten...!

Such dir echt lieber ein paar Gebrauchte, ansonsten würde ich mal die SCK-Dinger in der "OEM-Qualität" probieren.

Sofern die sich letztlich nicht ebenfalls als LML-Kram herausstellen!?

[Marcelleswallace]

So,

 

kleines update zur Gabelkürzung mit YSS Dämpfer ---> Ich bin so eher der "komfortabele" Type beim fahern und bin mit dem original Dämpfer eigentlich schon ganz gut zurecht gekommen.

Der YSS ist mir jetzt etwas zu straff . Gibts alternativen zu dem YSS ? Evtl. der SCK PRO hat ja noch mal -5mm und da könnte man auch noch mit 195mm länge und 205mm spielen auf der gekürzten Gabel.

 

Wie siehts denn eigentlich mit den Jungs auf die auf original Gabel einen RS24 fahren + weniger nachlauf  ? Das "kippelige" weniger geworden ?

[Kelle]

 

Auf weichester Stufe? Ich finde der YSS PK kann richtig weich!

Hab den auf sehr weich und hab immer noch 5 Gewindegänge noch weicher - ich kann mir nicht vorstellen man will das noch weicher fahren, der Originale ist so weich never-ever!

 

 

 

Gabel ist 35mm gekürzt, ohne Beilagscheiben. Fährt gut 

 

 

[MarcGT5]

Für die Nachwelt:

 

Umbau auf Malossi RS24 Dämpfer und gleichzeitig vergrößerung des Nachlaufs und leichte tieferlegung.

 

Gabel vorher

DSCF2825.JPG

 

-45mm durch Malossi +30mm Buchsen ergibt hier etwas mehr als -15mm

DSCF2827.JPG

 

Bild Dämpfer eingebaut

DSCF2829.JPG

 

Gabel nachher

DSCF2830.JPG

 

Bereit für neue Schandtaten!

DSCF2831.JPG

DSCF2833.JPG

DSCF2834.JPG

 

Ausgiebige Testrunde steht noch aus.

 

Ein fettes Danke geht an Jordi für das herstellen der Buchsen aus WeltraumNASAFlugzeug-Aluminium

 

 

Aus Edelstahl nachgebaut, i.V.m RS 24 eingebaut, ausgibig getestet und für gut befunden!

Bearbeitet 28. Oktober 2013 von Marczx

[Marcelleswallace]

Kelle

 

Hab mich wohl falsch ausgedrückt. Ich meinte der PK ist mir in weichster Stellung noch einen Tick zu hart. Bei einem Schlagloch gibt geht das spürbar auf die Handgelenke. Vielleicht wird der noch etwas oder ich gewöhne mich einfach dran....

 

Hab hinten jetzt ein Bitubo mit -25mm und vorne -30mm, und das Ding liegt deutlich schöner auf der Straße ...

Bearbeitet 28. Oktober 2013 von Marcelleswallace

[Lupo@RZ]

Ich fahre rs24 mit Distanzstück. Fährst sich super!

[M210]

Reicht der serienmäßig mitgelieferte Zug der Grimeca Teilhydraulik längenmäßig bei der T5 aus?

[Maxi66]

Ja, er reicht aus.

[Blueacid_74]

...diese Variante hatte ich bisher nicht gekannt, hat was neue Liebe?!

[sidewalksurfer]

Gibts schon ein Topic dazu, irgendwas mit Paris-Dakar Vespas oder so. Dieser Roller hat allerdings keinen T5 Motor, sondern PX 200.

[cassius]

Jemand eine Idee, wo es so ein Lampengitter zu kaufen gibt?

[sidewalksurfer]

Schätze, dass es solche Gitter nicht käuflich gibt, genau wie die restlichen Spezialteile an der Karre.

[vnb1t]

Gitter ist selfmade ich hab mich damit schonmal beschäftigt / gesucht

[Elbratte]

Moin...

sagt mal, gibt's eigentlich auch einen Klarglasscheinwerfer fuer die 5 zu kaufen ? Habe kuerzlich mal gesucht und nichts gefunden.

Gruss

Joker

Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2

[CaptCaracho]

Moin,

ich versuche es nochmal hier, evtl kann mir ja jemand helfen.

Ich suche dringend das Plastikteil von der Sitzbank wo das Schloß

drin sitzt. Ich nenne es mal Schloßblende

Falls jemand sowas haben sollte und es gerne veräußern möchte?

Bin bereit zu zahlen

[cassius]

An meiner 5 ist ein PX alt Handschuhfach verbaut. Passt das Ablagefach da trotzdem drauf?

[Tyler Durden]

Moin...

sagt mal, gibt's eigentlich auch einen Klarglasscheinwerfer fuer die 5 zu kaufen ? Habe kuerzlich mal gesucht und nichts gefunden.

Gruss

Joker

Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2

sowas hab ich auch noch nicht gesehen, gibt's ergo nicht

[t4.]

Nö. Jedenfalls nicht spaltfrei. Größe und Neigung der Auflagefläche sind anders.

 

Ach ja: hab mir aus dem Urlaub auch mal wieder eine Fümpf mitgebracht ...

 

 

 

[Elbratte]

sowas hab ich auch noch nicht gesehen, gibt's ergo nicht

Waere ja sehr sexy mal sehen, vielleicht kommt ja mal was....

Ach ja, meine Kiste ist nun endlich fertig. Ich bringe Dir im Laufe der Woche Deinen Schluessel vorbei, will sowieso zur HU an der Tanke.

[Tobi Wan Kinobi]

Moin zusammen,

 

fahre auch schon seit 18 Jahren meine heissgeliebte T5...stell beim nächsten Post auch mal ein Photo rein.

Nun hätte ich mal eine Frage in die Expertenrunde: bin von Original auf 152, dann zurück auf Original und nun habe ich diese Woche nen 172er draufgesteckt.

 

Soll mit OriPott, verstärkter Kupplung und 24er OriVergaser gefahren werden.

 

Auf wie viel Grad blitzt Ihr die Zündung? Malossi scheint ja n bisschen wenig anzugeben...viele fahren auf 16 Grad, einige aber auch auf 18 Grad.

 

Und dann wollte ich noch fragen, ob das "Kolbenklappern" wirklich normal ist...nervt ja schon n bisschen, ist aber vielleicht Gewöhnungssache

 

VG und Danke Für Euere Antworten

Tobi