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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Guten morgen,

ich hab mir kürzlich eine MotovespaT5 gekauft ohne Papiere. Im Vorgespräch meinte der TÜV Mensch, es wäre gut wenn ich eine Briefkopie/Datenblatt von dem Modell hätte, das würde es für ihn erleichtern da er im System keine Daten über eine MV T5 finden konnte.

Da hier einige vielleicht eine solches Modell haben, könnte mir da veielleicht jemand helfen !?

Danke&Gruß

Marcel

PS: Mir wurde geholfen ! Vielen dank an alle ...

Bearbeitet von Marcelleswallace
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Schick

T5 Kotflügel an T5 Gabel: Warum passt die Schraube nicht?

Fehlen dir die Verschraubungsklammern für die Lenkkopfabdeckung? Hab noch etliche als NOS liegen: kann dir gerne 2 in einen Briefumschlag packen

Geschrieben (bearbeitet)

:wacko:

Also eine Scheibenbremse muss schon drin sein. :wacko:

Ich finde das ganze allerdings auch noch ein wenig Chopper-Style und werde vorne noch auf PK Stoßdämpfer umbauen.

Achja: hat noch jemand ne originale T5 Sitzbank im top Zustand für fast umsonst? :wacko:

Bearbeitet von Basti_MRP
Geschrieben

Ich habe mich frühzeitig auf das Sammeln und Einlagern von T5 Triebwerken konzentriert, die Sitzbänke habe ich dabei leider vernachlässigt :wacko:

Geschrieben

JA ich habe auch zwei Motoren, analoger Tacho, digtaler Tacho uvm. bei mir liegen. Leider auch keine Sitzbank.

Am meisten ärgert mich, dass ich vor 10 Jahren günstig eine Pfünf gekauft habe und diese nicht eingelagert habe. Ich war jung und brauchte das Geld :wacko:

Geschrieben

Hab meine gestern auch mal wieder rausgezogen und nen Motor eingebaut, leider nur nen 200er, hab keinen T5.... :wacko:

Ist ne 85er aus Italien, mit Getrenntschmierung.

Nur noch Bremse fertigmachen, Tüv, und los! Suche noch ne Sitzbank, am liebsten ne PSP.... :wacko:

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  • Like 1
Geschrieben

Ansonsten: Herzlichen Glückwunsch zur T5. Du wirst sie lieben :wacko:

Ich hab mir grad noch das hier machen lassen:

post-44-0-10889600-1343291486.png

Ja danke !

Werd heut abend mal Bilder einstellen !

Die T-Shirts sind ja Slim. :wacko:

Aber egal

Geschrieben (bearbeitet)

2. Analogtacho und 2. T5 Motor habe ich sogar auch noch liegen :)

Aber ne PSP für die T5 fehlt mir noch, für die PX habe ich eine :)

Bearbeitet von Lupo@RZ

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  • Beiträge

    • Die PK sollte OEM lt. Tacho ~60 km/h laufen, was dann "echte" +- 50 Km/h sind. Man könnte mal den Reifendruck erhöhen um den Rollwiederstand zu senken, Krümmer und Auspuff auf Verkokung prüfen, Zylinderkopf runter und schauen ob sich viel Ölkohle abgesetzt hat, den Vergaser zerlegen, reinigen, neue Düsen rein, neue Kerze, Luftfiltereinsatz reinigen, Zündung abblitzen. Das sind alles keine großen Dinge, können aber einen Effekt haben. Zur Not noch Motor auf, Kanäle polieren. Ob aber letzteres lohnt glaube ich aber nicht.   P.S. Der Sito Plus mt Reduzierhülse bringt nix, nur lauter und qualitativ schlechter als OEM (wenn OEM technisch in Ordnung). Selbst mit dickerem Krümmer oder eben ohne Hülse wird der Sito Plus mit dem OEM-Zylinder wohl nicht wirklich was bringen außer mehr Lärm.
    • Dann würde ich eines der anderen Gutachten nehmen, schon alleine wegen der höheren Leistung und Geschwindigkeit. Vor EZ 15.7.1988 dann mit Gutachten #1
    • Welche Nadel? X2? Oder X13? Ist halt ein ET6, aber als Anfangswert schon mal gut, danke 
    • Nehm ich, bekommst PM   Tante Bea ruft, das ich es doch nicht nehme, das es an eine LI3 nicht passt. Das gleiche Model liegt hier nämlich schon.
    • Fahre ET6 60mm mit PHBH 30 und Franz mit ND 52, HD 145. Nadel 2. von oben.
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