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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Glückwunsch! Süsses Paketchen! :-(

Hütet euch vor Männern um die 30, es scheint ein ungeschriebenes Gesetz zu geben in diesem Alter Vater werden zu müssen/wollen! :-D :plemplem:

Geschrieben

@ Lupo: Dir auch Herzlichen Glückwunsch! :grins: Ist ja auch ne Süße! Und wieder ein Mädel! Gut gemacht. *g*

So viel Kinderglück im Forum! :love:

Freut mich für Euch, Sebastian und Lupo! Und Grüße an die Mütter. :grins:

Steffi

Geschrieben

Dann will ich mal den ersten Jungen männliche Scooterist hier einfügen.

Das ist mein kleiner Bjarne. Ist vor kurzem 1 jahr alt geworden. Er schläft sogar wenn der Kinderwagen in meiner Garage steht und der Motor läuft. :-D:-(

20030512223503.jpg

Geschrieben

ja dann will ich auch mal.... :-(

@sebastian...dir hab ich ja schon im chat gratuliert aber hier auch noch mal :-( alles jute und grüß mir katharina :love:

@lupo..dir auch alles gute zum kinderglück und einen gruß an deine frau :-(

@jopila...wou hat der große augen...! :-(

:-D

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    • jetzt hab ich’s auch verstanden   Dachte wirklich, die ganze Wange wäre breiter   Dann ist das ja auch gar nicht so schwierig, die hier breitere Wange auf das Maß zu bringen, was man benötigt.    Exzenter Zapfenist immer ein spannendes Thema.    Gibt es bei SF auch das Thema der verdrehenden Wellen?  Thema Press-Maß und Wangenbreite und so?
    • Komplett ausreizen ohne Auftragschweißen wird nicht gehen. Aber das VMC Drehschiebergehäuse hat da schon manches Potenzial. Man könnte da wohl 3-5mm (laut meiner kurzen Messung mit dem Doppelzirkel) tiefer spindeln auf der Kupplungsseite, ohne durchzubrechen. Dann nimmt man an der Fabbriwelle das weg, was noch zu viel/breit ist und gut is'.   Das sind meinerseits aber nur Gedankenspiele. Umsetzen möchte ich das nicht. Eher könnte ich mir vorstellen, mittels Exzenterhubzapfens von 51 auf 53mm Hub zu gehen und so noch etwas Leistung bzw. Drehmoment zu generieren.   Edith merkt an, dass die Welle nicht breiter ist als Standard. Nur die Dichtfläche der Steuerwange ist extrabreit und taucht tief ins Gehäuse ein, weshalb dort eben nachgesetzt bzw. gespindelt werden müsste.   Edith, die Zweite: dementsprechend würde halt aber der kupplungsseitige Lagersitz ziemlich fies im Gasstrom stehen.
    • Gemessen wurde mit einem Polini Vergaserdeckel, aber ohne Rahmenschlauch. Ich hatte den Motor in meine 160 GS eingebaut und da passt ja kein Schlauch so richtig.  
    • ...die hatte ich auch und fand die nix für mehr als 20km... Ich würde aber meinen, das sind so Dinger, wo jede Serie anders sein kann... 
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