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Beiträge
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Von Wavler · Geschrieben
Ich hab mittlerweile festgestellt, dass es immer wechselnde Objekte der Begierde gibt. Momentan ist es halt die Rally, vorher mal Wideframe, SS50/90 etc. Die Preise steigen dann halt mit der saisonalen Nachfrage. Da muss man den Markt beobachten und antizykisch kaufen oder man rennt den Trend hinterher und zahlt halt Hipsteraufpreis. Zu den Indonesischen Modellen bzw. Motoren. Diese zeichnen sich vorallem durch kreative Instandhaltungsmethoden aus. Mein Sprint Veloce Gehäuse benötigte auch erst ein mal eine Wellnessbehandlung beim Teutrine -
Von Grubi_67 · Geschrieben
Fast Flow ist nicht gleich FastFlow. Als Neuling suchte ich nach einem FastFlow, der SIP 2,0 war nicht Lieferbar, also suchte ich eben einen anderen und es wurde der OMG FastFlow. Erst als ich eine Lambdasonde besorgte stellte ich fest das ich plötzlich zu mager war auf Reserve, auf Reserve fuhr ich weil ich auf der Überholspur der Bundesstraße bergauf nicht auf Reserve schalten wollte. Das ganze Thema Benzinversorgung ist nicht ohne Darum reicht es nicht aus auf einen FastFlow zu verweisen, es muss schon auf die richtigen hingewiesen werden -
Von Phantomias · Geschrieben
SSR 265 geklemmt um 200,- dazu! -
Von Albert Preslar · Geschrieben
Gibt es die, ohne gleich einen ganzen Blinker zu kaufen? -
Von Mukki · Geschrieben
Kann ich machen. Das war aber nur irgend ein x-beliebiges Gold ganz weit weg vom Original. Passt optisch also überhaupt nicht dazu. Wenn ich nichts gefunden hätte, hätte ich die wahrscheinlich einfach schwarz matt oder mit Rostlack gepinselt.
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