210 er klingelt im oberen Drehzahl berreich

[showdown]

Moins!!!!!!

Hab da ein kleines problem und hoffe das ihr mir helfen könnt!!!

Also erst ma die fakten: 210 er malle ,30 del orto vergaser, malossi membran, Pm ,Langhub mit 1,5 mm fussdichtung. Zylinderkopf iss ein alter von scootercenter köln bearbeitet!! Zündung abgeblitzt!! Ist Ok.

Mein problem ist das der Roller bei hohen drehzahlen vom 1bis zum 4 gang Rasselt oder klingelt egal iss doch eh das selbe mit gemeint. Und wenn ich den 3. gang voll ausfahre und in den 4 ten schalte hab ich das gefühl das der roller sich verschluckt oder so!!Wenn ich im 4 ten den hahn voll aufdreh gehts bis 85 oder 90 kmh dann iss ende da kommt nix mehr der drosselt voll aber wenn ich langsam und dosiert gas gebe im 4 ten dann gehts dis 100 oder 105 dann iss aber auch ende!!

In den anderen gängen1-3 zieht er wunderbar durch ohne prob iss halt nur dieses rascheln da!!!

Need help Please

[Superschnuddel!]

Leih' dir mal einen anderen Auspuff von einem Kollegen, ich hatte ein ähnliches Problem mit dem PM. Nach Auspufftausch ging das Abstimmen wie von alleine und seit dem bin ich glücklich.

[Vasko]

Du gibst leider keine näheren Angaben zu deiner Vergaserbedüsung

So was wie hier könntest du brauchen:

AV 264

ND 55

Nadel x3

HD ab 130 aufwärts (mit Membran wohl eher um die 140)

Wohlgemerkt!!!könnte!!!

Und was hast du?

Bearbeitet 11. Mai 2003 von Vasko

[SLR]

is der Sprit frisch?

habe nach der Winterpause immer das Problem, das der Sprit irgendwie alt zu werden scheint -> Roller is partout nicht dazu zu bewegen auszudrehen!

[showdown]

Hi!!!

Also am sprit wird es wohl nicht liegen der is frisch drinne habe die problems schon siet ich die kiste zusammen geschraubt habe!!!!

Tippe eher auf Gasereinstellung muss mal schauen was ich so im Gaser habe hab die einzelnen Komponenten vergessen !!!

Bezweifel das es am auspuff liegt weil der iss ja 1a gibt keinen besseren als den PM!!!!

Aber ich glaube :

x2 Nadel und HD 135

Aber wenn der sich doch verschluckt und drosselt kann das nicht sein das die hd dann zu gross ist????

[südtirol-racing]

Wenn du nur 1/4-1/2 Gas gibst, dreht sie dann schön hoch ??

[showdown]

Ja da hab ich keine probleme der zieht durch wie sau!!!!

Schau heut nachmittag mal in den gaser rein und sag euch die genauen angaben !!!!!!

Danke schon mal bis hier hin

[südtirol-racing]

Würde es mal mit einer kleineren HD versuchen.

[showdown]

Soooooo.....

Habe mal den Gaser unter die lupe genommen:

HD 132

AV 264

ND 55

Cut 40

X2 Nadel im Obersten Clip!!!!!

Hab auch mal den Zylinderkopf abgeschraubt und rum um die Zylinderkopfdichtung habe ich nen Grat!!!!

Vielleicht vom Kolben !!

WAS NUN?????

Greetz showdown

[Lucifer]

Na, da fragst du noch ???????

Antwort erübrigt sich wohl....

Außerdem: PM-alt oder Evo? Gerade der PM alt braucht sehr große HDs, da ist die 132er viel zu klein, garantiert! Außerdem wirf die X2 raus, ist auch zu mager, paßt nicht so gut zum 210er!

Hab die Daten eines alten Malossi-Motors erhoben:

30er D'O auf erweitertem Malle-Ansauger, Zyl. und Kolben gefräst und auf 183° Auslaß hochgestzt, Schali-ähnliche Rennwelle, optimierter Taffspeedkopf mit 1:12geom./18°geblitzt/W2CS; PM-alt, 21/65 Übersetzung.....

Bedüsung: HD 158 (Winter bis 162), X3 auf 3.Raste im AV262 (?), LLD58, 40er Schieber!

Die Kiste wurde übrigens mal mit 136km/h auf der Landstraße geblitzt ....

Bearbeitet 11. Mai 2003 von Lucifer

[showdown]

Hmm dann versuch das einfach mal und schau ob es was bringt.

Wo sollte ich denn anfangen mit der hd???Soll ichdirekt alle Komponenten wechseln oder erst eine dann die andere und.........

Achso Pm alt!!!

Und was ist das für ein Grat an der Zylinderkopfdichtung rund um???