Fiat Ducato 2,5l KFZ Steuer sparen

[maddin90]

Tach,

gibt es eine Möglichkeit, wie ich bei einem Fiat Ducato 2,5l Turbo-Diesel Wohnmobil Bj. 88 die Kfz-Steuer etwas drücken kann? Kostet im Moment 480?, da es nach Nutzlast und Schadstoffklasse berechnet wird. Habt ihr da Erfahrung mit? Kat-nachrüsten etc.?

Grüße martin!

[Motorhuhn]

Wohnmobil gilt doch als sonder-KFZ. Sollte das nicht günstiger sein?

[dorkisbored]

nich mehr....leider....

[Motorhuhn]

Allgemein gilt das aber nicht? Umgefrimmelte Wohnmobile waren ja schon länger so eine Sache. Mein Kumpel hat aber erst vor 3 Wochen einen T3 als Sonder-KFZ zugelassen. Muss mal nachfragen was ihn der Spaß kostet.

[heizer]

Allgemein gilt das aber nicht? Umgefrimmelte Wohnmobile waren ja schon länger so eine Sache. Mein Kumpel hat aber erst vor 3 Wochen einen T3 als Sonder-KFZ zugelassen. Muss mal nachfragen was ihn der Spaß kostet.

gibt da so ein hintertürchen, wenn man eine gewisse stehhöhe hat dann geht es glaub noch in günstig.

hat dem sein T3 ein hochdach?

[dorkisbored]

nene...eben nimmer..

hab ja auch den T3 als "Wohnmobil" zugelassen....inkl. der Stehhöhe...

soweit ich weiß, wird die Kiste dieses Jahr teuerer weil das eben nimmer gilt...

über ein Hintertürchen würd ich mich dann aber auch freuen...

Bearbeitet 6. August 2010 von dorkisbored

[heizer]

nene...eben nimmer..

hab ja auch den T3 als "Wohnmobil" zugelassen....inkl. der Stehhöhe...

soweit ich weiß, wird die Kiste dieses Jahr teuerer weil das eben nimmer gilt...

über ein Hintertürchen würd ich mich dann aber auch freuen...

ach das haben sie jetzt auch abgeschafft?

na super.

hat deiner Euro 2?

[Motorhuhn]

Stehhöhe, klar. Ich frag aber mal nach.

[dorkisbored]

Hab nen Diesel...keine Ahnung....Kat....Schlüsselnummer 477....

[heizer]

Hab nen Diesel...keine Ahnung....Kat....Schlüsselnummer 477....

das wird teuer

[Rita]

die geänderte KFZ Steuer haben wir den Kaspern mit SUVs zu verdanken...die ihre Kisten als Kombi über 2,8 Tonnen billig versteuert hatten...

das wollten sich die Herren vom Finanzamt nicht mehr angucken... beim folgenden Rundumschlag wurde dann beschlossen diese sowie einige andere nicht mehr nur nach Gewicht wie die LKW zu besteuern ....

alle So.Kfz ... Camping Kfz und So Kfz Bürofahrzeug etc wurden gleich mal miterhöht....

mit dem Ergebnis, daß viele ältere Wohnmobile, die ja zu ca 70% von Rentnern gefahren werden (meist unter 10.oookm pro Jahr)

zum Teil drastisch erhöht wurden (manche von 210.- auf über 1.000.-)

ein Sprinter 316 von 2001 z.b. von 210.- auf 320.- geht ja noch(auch wenns unfair ist.... der gleiche Spprinter ohne Ausbau im Kurieredienst mit 100.ooo Jahreskilometern kostet weiterhin 210.-)

.... aber bei Transit oder Ducato aus den 80ern haust wirklich heftig rein

Rita

aber mein alter Chevy 6,2D (Häuptlich schwarze Wolke wäre der richtige Spitzname) kostet weiterhin 210.-

(weil die Zulassungsstelle beim neuen Brief falsch abgeschrieben hatte.......

[dorkisbored]

sach ich ja

[Motorhuhn]

Mit dem falschen Brief wäre ich vorsichtig. Gegen eine Erhöhung an sich, kann man leider nichts machen ? ausser die Karre zu verkaufen. Ein Kumpel durfte aber für seinen irgendwas um 5-Liter Diesel ein paar Jahre rückwirkend zahlen, da die Steueränderung an sich auch rückwirkend in Kraft gesetzt wurde. Das finde ich unter aller Kanone ? mir hätte die Summe deutlich das Kreuz gebrochen?

[Stromberg]

sind halt Steuern..und die kassiert der liebe Staat. Wo will man sich also beschweren? Machse nix..

Kombi kaufen, darin pennen und ein Zelt zum kacken und eins zum kochen einpacken. Haste ne mobile 3 Zimmerwohnung

[Champ]

die geänderte KFZ Steuer haben wir den Kaspern mit SUVs zu verdanken...die ihre Kisten als Kombi über 2,8 Tonnen billig versteuert hatten...

das wollten sich die Herren vom Finanzamt nicht mehr angucken... beim folgenden Rundumschlag wurde dann beschlossen diese sowie einige andere nicht mehr nur nach Gewicht wie die LKW zu besteuern ....

alle So.Kfz ... Camping Kfz und So Kfz Bürofahrzeug etc wurden gleich mal miterhöht....

mit dem Ergebnis, daß viele ältere Wohnmobile, die ja zu ca 70% von Rentnern gefahren werden (meist unter 10.oookm pro Jahr)

zum Teil drastisch erhöht wurden (manche von 210.- auf über 1.000.-)

ein Sprinter 316 von 2001 z.b. von 210.- auf 320.- geht ja noch(auch wenns unfair ist.... der gleiche Spprinter ohne Ausbau im Kurieredienst mit 100.ooo Jahreskilometern kostet weiterhin 210.-)

.... aber bei Transit oder Ducato aus den 80ern haust wirklich heftig rein

Rita

aber mein alter Chevy 6,2D (Häuptlich schwarze Wolke wäre der richtige Spitzname) kostet weiterhin 210.-

(weil die Zulassungsstelle beim neuen Brief falsch abgeschrieben hatte.......

So ist mir das auch geläufig, aber weißt Du (oder jemand anders) wie sich das mit Wohnmobilen als Firmenfahrzeug verhält? Muß man da gewisse Anforderungen erfüllen oder kann das im Prinzip jeder Gewerbetreibende anschaffen und dann ganz normal mit Fahrtenbuch private und geschäftliche Fahrten abrechnen?