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Conti Twist in 3.50-10


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich kann keinen Laden finden wo es die Reifen noch gibt. Liefertermin von Conti gibts wohl auch keinen. Hat jemand vielleicht noch ne Idee?

Geschrieben

Keine Ahnung was da los ist bei Conti !

Nachdem der Zippy1 schon aus dem Programm genommen wurde (warum auch immer), können die auch bei meinen Lieferanten schon länger die Twist Reifen nicht mehr liefern...

Beten und hoffen wir mal

Sven

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe eine Frage zu den Laufrichtungspfeilen.

Für mein Verständnis bedeutet Front in Pfeilrichtung fürs Vorderrad und Rear in Pfeilrichtung für das HR.

Das würde bedeuten, daß VR und HR vom Profil gegeneinander laufen. Ist das so richtig?

Bea sagt, daß es richtig ist. Sind sog. Gegenläufer.

post-28280-072851900 1281121141_thumb.jp

Bearbeitet von tenand
Geschrieben

wieviele Stück brauchst du???

Ich kann bei meinem Dealer nachfragen am Montag wennst bis dahin noch keine andere Lösung gefunden hast um in Dschland an Reifen zu kommen.

Geschrieben

Ich habe eine Frage zu den Laufrichtungspfeilen.

Für mein Verständnis bedeutet Front in Pfeilrichtung fürs Vorderrad und Rear in Pfeilrichtung für das HR.

Das würde bedeuten, daß VR und HR vom Profil gegeneinander laufen. Ist das so richtig?

Bea sagt, daß es richtig ist. Sind sog. Gegenläufer.

post-28280-072851900 1281121141_thumb.jp

genau!

niko

Geschrieben

wieviele Stück brauchst du???

Ich kann bei meinem Dealer nachfragen am Montag wennst bis dahin noch keine andere Lösung gefunden hast um in Dschland an Reifen zu kommen.

Ich bräuchte 3 Stück, jedoch möchte ich nicht groß mehr als 70? inkl. Versand zahlen. Den Reifen gibts bei diversen Shops in D für knapp über 20?,ab 2 Stück oft ohne Versandkosten.

Geschrieben

Nicht ganz, ist ein Twist Sport. Die haben den normalen Twist in 3.50" auch nicht auf Lager...

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    • Aufopfern? Mühsam?                           Edith schiebt einen Schmeilie zum besseren Verständnis nach:
    • Immer Super Plus und 1:33 würde ich empfehlen ... bin da lieber auf der sicheren Seite ...
    • Erich empfiehlt 1:33, wenn ich nicht irre.   Da ich Drehschieber fahre, die Nachteile eines Direktsaugers in Sachen Schmierung nicht habe und Gewohnheitstier bin, bekommt mein 170er einszufuffzich. Wohlgemerkt mit Drehschieber, nicht, dass einer mit Direktsauger noch meine schlechten Angewohnheiten für sich übernimmt.
    • Hi zusammen, ich hoffe ich bin hier richtig. Ich möchte den Heidenau K80SR auf meiner PK 50 S fahren und bin mir bezüglich der Dimension unschlüssig.   Frage 1: Bei SC z.B. gibt es den 3.00 - 10 nur als TL Version, den 3.50 - 10 gibt es hingegen auch als TT Version und den bgm 3.00 - 10 gibt es als TT/TL Version. Ist das bei SC ein Anzeigefehler bei dem 3.00 weil bei SIP gibt es den auch als TL/TT Version in einem?!   Frage 2: Am liebsten würde ich einen 3.50 fahren, weiß jemand ob das problemlos auf orig. Felge unter eine PK 50 vorne/hinten passt?   Danke für konstruktive Antworten! Grüße
    • De Facto ist das schon länger so. Ich hab das jetzt nur mal kenntlich gemacht, den a.D. Status gabs bisher nicht. .t4 halt erst kürzlich.   Jeder könnte aber jederzeit zurück in den aktiven Dienst. Aber ich denke nach all den Jahren ist bei vielen einfach irgendwann eine Schwelle erreicht. Ist ja bisweilen ein mühsamer Job und jeder hat sich da richtig aufgeopfert.
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